来源：申菱环境2020-06-10

广汽三菱汽车有限公司位于湖南省长沙市，是一家由广汽、三菱自动车和三菱商事共同投资创建的国内知名车企。长沙市环保局为加快污泥有效减量处理进程，在辖区内引导各行业代表企业上线污泥干化设备。...广汽三菱上线该设备会给市内其他汽车制造企业形成示范作用，同时污泥减量带来的经济收益会进一步提高企业产品竞争力。

来源：盖世汽车大V说2020-06-10

目前广汽正在进行v2g双向充放电技术的研究。...去年，广州供电局与广汽集团进行了交流，一致认为，在广州市有一定引导政策的情况下，结合未来三到五年电池技术的改革更新，v2g技术可以释放电动汽车更大的价值，让车从单纯的出行工具变为移动的能源宝，获得辅助服务收益

来源：中国电动汽车百人会2020-06-10

目前广汽正在进行v2g双向充放电技术的研究。...去年，广州供电局与广汽集团进行了交流，一致认为，在广州市有一定引导政策的情况下，结合未来三到五年电池技术的改革更新，v2g技术可以释放电动汽车更大的价值，让车从单纯的出行工具变为移动的能源宝，获得辅助服务收益

来源：起点锂电大数据2020-06-10

中航锂电主要为广汽乘用车、江铃、重庆长安、合肥长安等车企进行配套。去年6月底，总投资100亿元的中航锂电“新型动力锂电池生产线项目”落户厦门火炬高新区。

来源：北京日报2020-06-10

实际上，从2019年开始，国网已经联合广汽新能源、北汽新能源、比亚迪和威马等国内多个自主品牌，开启快捷充电支付体验。

来源：电池中国网2020-06-09

排名前十的车企依次为特斯拉(上海)、比亚迪汽车、一汽-大众、上汽大众、江淮汽车、广汽乘用车、华晨宝马、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞新能源，产量合计占5月新能源乘用车产量的70.6%。

来源：中国电池网2020-06-09

其中，上汽、广汽、一汽等车企录入的网点均超1000个。但这上万的回收网点，有多少网点能有效工作是未知数。

来源：汽车预言家2020-06-08

联合燃料电池系统研发（北京）有限公司主要信息显示，丰田、亿华通、一汽、东风、广汽、北汽出资比例分别为：65%、15%、5%、5%、5%、5%。...6月5日，丰田汽车与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业，联合在京成立一家氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，该项合作被命名为“fc联合研发项目”。

来源：丰田2020-06-08

广汽集团 冯兴亚总经理表示：“广汽集团很荣幸与大家一起，成立合营企业，共同助力氢燃料电池车在中国的普及。...广汽集团坚定不移地以创新驱动发展，加大新能源汽车领域投入，与合作伙伴们共同推动中国氢能源汽车产业的发展。”

来源：电池中国2020-06-08

1“稳扎稳打”的日本势力6月5日，丰田汽车宣布，公司联合亿华通、中国一汽、北汽、广汽、东风汽车等五家企业在北京签署协议，合作成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，面向商用车燃料电池系统开展研发工作

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-05

查看详情2.丰田将联合北汽、广汽等在京成立氢燃料电池研发公司 丰田将与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业联合在京成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司。...据悉这份氢燃料储能产业规划，最近已完成规划内容编制工作，很可能即将上报国务院，预期将于2020年内发布；6月1日上午10点，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行；丰田将联合北汽、广汽等在京成立氢燃料电池研发公司

来源：易车网2020-06-05

广汽集团则掌握了自主研发的三维结构（3dg）石墨烯制备技术，《三维结构石墨烯及其碳源自模板催化热解制备法》现已申请发明专利。这使得广汽在石墨烯材料及石墨烯电池领域的应用具有极强的技术储备。

来源：电池中国网2020-06-02

lg化学也开启“绑定”模式近年来，随着越来越多主机厂向电动化转型，为稳定电池供应、协同产品研发和成本控制，与电池企业合资建厂已成为趋势，如国内的宁德时代与上汽、一汽、广汽、吉利、北汽等成立合资公司；国际如特斯拉与松下

来源：EV视界2020-06-02

随着中国市场的复苏，4月比亚迪秦ev蝉联亚军，销量达到5096辆，特斯拉model 3以11761辆保持在第一位，而广汽新能源aion s则以3586辆的成绩飙升至第四位。...丰田和广汽新能源分别以4159辆和4106辆的成绩，蹿升至第6和第7位，均创年度新高。排名第9的奥迪，销量同比增长三倍，梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。

来源：NE时代2020-06-02

而且除了这些项目，宁德时代还新规划了100亿的车里湾项目， 以及以往规划的与上汽、广汽、一汽、东风合作规划的产能需要更多的资金，2019年还在欧洲布局了18亿欧元的研发基地，整体差不多几百亿的投入。

来源：电池网2020-06-01

4月24日，华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团（上汽乘用车、上汽通用五菱）、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车

来源：高工新汽车评论2020-05-29

目前国内大车企包括一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽都已经有了合资对象，民营自主品牌大佬吉利、长城等自身实力就非常强。新能源老大比亚迪也有了戴姆勒和丰田。江淮进入大众的视线。

来源：盖世汽车2020-05-29

据广汽集团介绍，基于广汽三维结构石墨烯（3dg）材料而研发的“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。...成本和技术致石墨烯电池“难产”根据广汽集团规划，其石墨烯电池量产研发工作今年底将从实验室走向实车，广汽新能源埃安（aion）车型将率先搭载。从实验室走向实车，石墨烯电池需攻克哪些难点？

来源：高工锂电2020-05-29

另一方面，广汽乘用车、北汽新能源、上汽大众、北京现代等企业却逆势增长。其中广汽乘用车共销售5308辆居第一，占出租租赁新能源乘用车总销量的24.42%，而上汽大众、北京现代两家合资品牌进入。

来源：电车资源2020-05-28

比亚迪排名第五，一共为4家企业5款车型配套，分别是：比亚迪2、广汽比亚迪1、杭州西湖比亚迪1、青岛索尔汽车1。