来源：煤炭网2014-10-31

10月份，煤炭行业价格在上半年一路下行的格局下，恰逢大秦线秋季例行检修、季节性煤炭冬储和国家频出的严控煤矿超能力生产等综合因素，煤炭行业久旱逢甘霖，神华集团、中煤集团和同煤集团推波助澜借势上涨15元/吨

来源：秦皇岛煤炭网2014-10-20

而23日大秦线检修结束后，虽然资源调进恢复正常，但却临近取暖用煤高峰期的冬季;伴随着气温的下降，南方地区雨水减少，火电压力相应加大。...10月9日开始，随着大秦线检修的开始，以及10月15日，国家开始征收进口煤关税，沿海煤炭市场在10月底将迎来转机，国内煤市从此到年底，将趋向好转。

来源：秦皇岛煤炭网2014-10-17

8月份，曾有传闻，大秦线检修时间提前到9月中旬。...进入10月份，濒临大秦线检修，煤炭抢运没有出现，除海运费略有回升以外，煤炭市场依然冷清，需求仍很平淡。大秦线检修开始后，下游电厂采购积极性依然不高，到港拉煤船舶减少，煤炭运输保持低位运行。

来源：陕西省发改委2014-10-13

受煤矿限产、救市政策和大秦线检修影响，我省动力煤市场销售情况有所好转，但由于下游需求没有实质性改观，沿海港口和下游电厂等主要用煤企业库存仍然较高，煤炭采购积极性不强，动力煤价格上涨动力不足，预计短期内陕西动力煤市场整体以平稳运行为主

来源：华夏时报2014-10-11

记者从秦皇岛港务集团了解到，大秦线检修之前的8、9月份，华东、华南地区各大电厂或者增加船舶运力拉运北方港口煤炭，或者增加进口煤的采购，加之下游行业耗煤不高，促使各大电厂存煤数量快速提高。...部分人士认为，节后大秦线检修在即，再加上前期限产以及控制进口等政策，有望在10月份开始显现效果，有助于产业链较快去库存;10月份以后水电有望进入枯水期，北方气温下降，煤炭下游产业冬储进入补库存周期，有望拉动煤炭需求回升

来源：华夏时报2014-10-11

瑞银证券指出，短期内煤价利好因素增多，例如限产、上调煤炭进口关税、大秦线检修(10月9日到25日)将减少港口供给、即将进入煤炭需求旺季、地产政策放松等，预计煤炭价格四季度有望小幅反弹。

来源：每经网2014-10-10

10月9日开始的大秦线检修，被认为是煤市的有利因素。不过曾浩分析称，煤企一般会选择大秦线检修完毕，电厂库存下滑达到低位之后才选择涨价。

来源：《证券日报》2014-09-30

还有分析师认为，由于受到季节性用煤需求增加、大秦线检修等因素影响，煤炭价格近期具有止跌企稳迹象，但产能充足、库存较高等因素仍为煤炭价格上行带来一定压力。

来源：中国能源网2014-09-26

大秦线、朔黄线仍然是满负荷运行态势。他说。在范广志看来，港口建设提速，将进一步利好煤炭运输。

来源：北极星电力网2014-09-25

主要煤运通道中，大秦线1～8月完成煤炭运量3亿吨，同比增长2.6%;侯月线完成1.2亿吨，增长1.1%。

来源：经济导报2014-09-22

煤炭市场出现一些积极迹象，这既有大秦线检修的短期因素影响，也有国家推动煤炭行业脱困政策措施长期因素影响。中国煤炭工业协会副会长姜智敏在20日召开的煤炭工业技术委员会2014年年会上说。

来源：《证券日报》2014-09-18

王旭峰认为，从现在了解的信息来看，限制进口煤的政策对煤炭价格会有一定的支撑，未来能否反弹，要看10月份后大秦线检修后下游电厂的库存消化情况。

来源：秦皇岛煤炭网2014-09-09

但从进入秋季气温下降以及沿海六大电厂耗煤变化来看，电厂去库存过程较为缓慢;煤价上涨的支撑点同样很少，而对现货交易市场带来唯一的利好因素就是大秦线检修之前的煤炭抢运。

来源：《经济参考报》2014-09-03

市场期待秋季大秦线检修及冬储期对需求的拉动，但国家统计局及汇丰先后发布的8月中国制造业pmi均现回落，预示着经济企稳态势仍需进一步巩固。在今年经济持续偏弱的背景下，煤价的反弹力度预计将弱于往年。

来源：新华网2014-08-29

煤炭行业分析师李廷认为，由于龙头煤企压缩产量，近期水电减弱、大秦线检修等影响，煤价止跌企稳预期愈发明显。不过，业内人士指出，仅仅去产能难使煤炭行业彻底摆脱危机。

来源：钢之家2014-08-21

第五、大秦线检修和产地园区库存量下降以煤炭专用的大秦线历来实行春季和秋季例行检查。2014年8月7日实行为期5天的临时检查，每天检查2小时。...主要煤运通道大秦线1～6月完成煤炭运量2.25亿吨，同比增长2.3%，检修也定会影响秦皇岛港的调入量。另统计数据显示，产地具有代表性的物流园区库存在7月份也有大幅下降。

来源：国信期货2014-08-20

大秦线秋季检修将在9月中旬展开，沿海电厂需要提前备货，在8月底至9月初将开始增加拉煤数量。清洁煤市场供需结构有望逐步改善，现货市场将逐渐企稳并有望出现小幅上涨。

来源：期货日报2014-08-20

大秦线秋季检修将在9月中旬展开，沿海电厂需要提前备货，在8月底至9月初将开始增加拉煤数量。动力煤市场供需结构有望逐步改善，现货市场将逐渐企稳并有望出现小幅上涨。

来源：中国煤炭报2014-08-19

2008年以来，三西地区的煤炭产能大量、集中释放，而西煤东运铁路主干线大秦线和朔黄线现有运能分别为4.5亿吨和3亿吨，能够满足煤炭运输需求。目前，北方港口发运能力出现过剩，明显高于实际发运水平。

来源：中国煤炭网2014-08-18

进入三季度大秦线开始检修，神华能否联合其他煤企重演2013年的绝地反攻行情，虽然阻力重重但仍然值得期待。(作者系中国能源经济研究院研究员)