来源：北极星储能网2025-04-07

据悉，西咸新区比亚迪此次竞得的地块并不包括原宝能汽车的厂房，且建设用途明确为工业用地，不涉及整车制造，而是专注于动力电池的生产与扩建。

来源：高工锂电2025-04-07

对于中国动力电池产业链而言，此次关税叠加此前特朗普政府多次的关税政策，国内动力电池和汽车出口税率将超过50%。

来源：四川省商务厅2025-04-07

大力推进动力电池回收利用主承载地布局，引导产业链上下游企业建立利益联结机制，跨区域协同共建全省动力电池循环利用体系。...大力推进动力电池回收利用主承载地布局，引导产业链上下游企业建立利益联结机制，跨区域协同共建全省动力电池循环利用体系。

来源：北极星储能网2025-04-07

广州融捷能源科技有限公司隶属于融捷投资控股集团有限公司，位于广州南沙，专注于电芯、模组、pack及系统的研发、生产和销售，其产品和服务广泛应用于大型储能系统、工商业储能、家庭储能、通讯基站储能以及新能源汽车动力电池等多个关键领域

来源：高工储能2025-04-07

2025年，储能行业正在进行一场名副其实的“地震式”变革。一方面，继打开新能源全电量入市、取消强制配储制度的“136号文”之后，4月2日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善价格治理机制的意见。文件提出

来源：六安市生态环境局2025-04-03

开展典型大宗工业固废堆存场所排查，规范废弃风电光伏设备及动力电池等“新三样”污染防治。

来源：蜂巢能源2025-04-03

今年伊始，蜂巢能源保持着强劲的发展势头，根据sne research发布的数据，蜂巢能源1月全球动力电池装车量排名跃升至第九位。...蜂巢能源始终坚持以技术创新为发展引擎，在动力电池核心技术领域持续创新迭代，不断提升电芯能量密度、安全性和循环寿命等关键性能指标来优化产品性能。

来源：高工产研2025-04-03

市场占比上升原因：1）磷酸铁锂电池的快充、低温等性能瓶颈得以缓解，动力电池中的磷酸铁锂电池装机量占比提升到接近75%；2）储能领域锂电池需求激增（出货量同比+64%）‌；3）欧美车企加速磷酸铁锂车型规模化上市‌

来源：福建省工业和信息化厅2025-04-03

六、推进工业资源综合利用鼓励企业开展工业固废规模化高效综合利用，加快推进再生资源高值化利用，提升废旧动力电池综合利用水平，促进工业资源协同利用，支持符合条件的工业资源综合利用项目按规定列入省重点技改项目

来源：北极星储能网2025-04-02

这些产品广泛应用于动力电池、储能电池和消费类电池领域，未来市场空间巨大。公司将持续积极参与相关产品开发及市场拓展。

来源：湖南省发展和改革委2025-04-02

支持废钢铁、废有色金属再生资源精深加工，废旧家电家具回收利用，废旧动力电池拆解和规范化梯次利用，退役风电光伏设备回收利用。3、再制造。...支持废钢铁、废有色金属再生资源精深加工，废旧家电家具回收利用，废旧动力电池拆解和规范化梯次利用，退役风电光伏设备回收利用。3、再制造。

来源：北极星储能网2025-04-02

北极星储能网获悉，4月2日，有投资者在互动平台向宁德时代提问：3月29日发生事故的小米su7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复称：不是我们的电池。

来源：北极星储能网2025-04-02

2025年3月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347gwh，2025年累计装机总量约为52.553gwh。

来源：电池中国2025-04-02

△ 图为巨湾技研总裁裴锋接受电池中国专访巨湾技研总裁裴锋在接受电池中国等传播平台专访时表示，动力电池一直以来就是要解决两个课题，第一是充电要跟加油一样快，第二是动力电池要跟油箱一样轻。...因为我们想要弯道超车其它的国家，其它的国家也想要通过下一代技术路线，弯道超车我们的液态动力电池。”朱星宝表示。中国向来有居安思危的传统，实际上中国新能源企业对固态电池的投入，其实并不比国外少。

来源：国家知识产权局2025-04-01

，电池及空调集成冷却模块共用冷凝器和空调压缩机；高温冷却模块用于燃料电池电堆的高温散热；冷凝器总成用于驾驶舱空调和底盘动力电池的冷却；本发明通过精准控制来实现整车的能量管理，通过创新布置，既降低整车控制难度...，高温冷却模块和低温冷却模块采用上下分离结构布置，高温冷却模块和低温冷却模块组成整车前端冷却模块，高温冷却模块为燃料电池电堆散热；低温冷却模块为电机电控及燃料电池辅驱散热，燃料电池高温余热用于驾驶舱及动力电池辅助制热

来源：中国储能网2025-04-01

在近期举行的2025年欧洲储能峰会上，调研机构wood mackenzie公司分析师kevin shang和anna darmani接受了行业媒体采访，深入剖析了欧洲电池行业市场格局。freyr battery

来源：北极星储能网2025-04-01

北极星储能网获悉，3月31日，珠海冠宇发布关于核心技术人员调整的公告，其中显示新增认定赵伟先生、钟季先生为公司核心技术人员。原核心技术人员邹啸天先生因个人原因离职，公司不再认定其为核心技术人员。截至2024

来源：能源新媒2025-04-01

其次，储能的市场面更宽，且动力电池与储能电池企业大体不分家，市场需求上更有韧性、发展潜力上更加深广。再者，两者的竞争格局不一样，储能是“一超多强”,而光伏则是“多强并存”，容易相互倾轧、互不卖账。...新一代电池革命吗由于固态电池的能量密度和循环次数数倍于传统液态锂电池，具有高能量密度、高安全性、长寿命、宽工作温度幅度等优点，有望彻底解决长期困扰电池低温放电过快的焦虑和热失控难题，被誉为新一代电化学电池头顶上的一顶“皇冠”，也被业界视为动力电池和新能源汽车颠覆性的创新革命

来源：北极星储能网2025-04-01

北极星储能网获悉，4月1日消息，天眼查app显示，近日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，新增工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司为股东，同时，注册资本由约100.84亿人民币增至约103.05

来源：北极星储能网2025-04-01

上市企业跨界锂电已经见怪不怪，据sne research数据显示，2024年全球动力电池装车量再创新高，国内新能源车市场中，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量