来源:网易科技2021-06-15
南方科技大学清洁能源研究院院长,在美国工作了20余年,曾带领utc、尼桑、壳牌石油三大跨国公司的工程师团队,耗资上亿美金研发了全球第一辆“车载汽油制氢的燃料电池汽车”,并作为首席科学家承担美国能源部项目,研发一系列技术用于加氢站建设
来源:势银能链2021-06-15
在刚刚落幕的上海第六届fcvc2021会展上,舜华新能源、国富氢能、上海氢枫、林德等加氢站建设相关企业携各自的技术成果亮相。...势银通过展会现场、主题论坛及分论坛等多方位与加氢站建设相关企业进行交流、学习,并造访目前国内运营时间最长的安亭加氢站,对建站情况及趋势进行分析,现就相关内容与产业内外共享。
来源:山东电力高等专科学校学报2021-06-11
持续推进加氢站建设,大力发展氢能源制造业,建设国内燃料电池规模化生产研发基地。4)重视研发创新。...鼓励投资建设加氢站,建议省市研究制定统一规划、审批、运营指导意见,制定标准化加氢站建设流程,推动各省市加氢网络构建。2)加强先试先行。
来源:北极星氢能网2021-06-09
畅通加氢站建设审批流程,按照“非禁即入”原则实行行政审批“一站式”服务。规范加氢站选址建设、氢气输送、氢气存储、加注以及安全与消防等方面技术要求。2.健全安全管理规范。
来源:高工氢电2021-06-07
5月底,贵阳市公示《贵阳市汽车加氢站建设运营管理办法(试行)》(征求意见稿),这是贵州省内首个加氢站建设运营管理办法。
来源:北极星氢能网2021-06-04
其二,城燃企业一般情况都有大量的气站,它可以利用现在的城市门站或者土地用来改建或者扩建加氢站,与氢能基础设施需求匹配,加氢站建设投资成本高,解决土地问题就能大幅降低投资成本,也能够提高土地的利用效能,这是目前城燃的优势
加氢站的审批上海也已经出了,一个是加氢站建设运营管理办法,还有加氢站临时经营许可办法,全国基本上都把加氢站作为燃气设施来审批的。...跟大家做一个分享,加氢站建设运营若干问题的思考,我从事加氢站已经十几年了,也得出了一些经验,今后加氢站发展会遇到哪些问题,跟大家做一个简单的分享。
来源:东莞能源集团2021-06-04
近日,随着广州东莞市发改局东莞市沙田镇沙田大道综合能源服务站项目(下称“沙田服务站”)《企业投资项目备案证》的颁发,东莞能源集团首座车用加氢站获得立项,加氢站建设工作进入紧锣密鼓的实施阶段。
来源:北极星氢能网2021-06-01
同时,带动制氢储能、氢气储运、加氢站建设、氢能应用等全产业链发展。项目共分两期,一期建设内容主要包括 100mwp 光伏发电装置、10000 标方/小时电解水制氢装置。
来源:氢智会2021-06-01
“顶层政策还不够不明晰,加氢站建设面临很多问题。要想加快加氢站建设,国家层面就需要出台明确的氢能产业发展战略。”余卓平提到。
来源:高工氢电2021-06-01
以氢气应用、加氢站建设为例,在建设模式上呈现油氢合建、以油养氢的发展特点。...基于这一显著优势,佛山当地着力推进燃料电池汽车商业化示范运行,同时在加氢站建设上也态度积极:2018年12月,佛山市禅城区首座加氢站——佛罗路加氢站建成营业。
来源:北极星氢能网2021-05-28
这是贵州省内首个加氢站建设运营管理办法。...查看详情4.贵州省首个加氢站建设运营管理办法征求意见发布5月24日,《贵阳市汽车加氢站建设运营管理办法(试行)》(征求意见稿)公示。公示时间为2021年5月24日至5月30日。
来源:势银能链2021-05-27
该规范的正式应用,为产业发展提供了完善的加氢站技术规范,将推动新一轮加氢站建设并进一步明晰加氢站乃至氢能发展的战略导向。液空厚普母公司厚普股份于4月20日正式签约厚普国际氢能产业集群项目。
来源:北极星储能网2021-05-26
2.充换电设施(加氢站)建设备案、验收资料(建议投建主体在属地通过投资3.0平台进行项目备案赋码);3.符合国家相关资质要求的会计师事务所出具的项目审计报告及设备投资财务投资清单;4.证明充换电设施符合国家和地方相关技术标准和设计规范的检验检测或认证等资料
来源:中国能源报2021-05-26
从产业研究步入示范应用2020年4月,氢燃料电池汽车“以奖代补”政策发布后,我国氢燃料电池汽车产业发展速度加快,各地加氢站建设管理办法相继出台。
对此,雄韬股份回应称,从全国产业链发展角度来看,氢燃料电池正处于起步阶段,受限于加氢站建设数量以及各地政府对氢燃料电池车辆运营补贴的政策影响等因素,氢燃料电池车辆推广速度较慢。
来源:北极星氢能网2021-05-25
5月24日,《贵阳市汽车加氢站建设运营管理办法(试行)》(征求意见稿)公示。公示时间为2021年5月24日至5月30日。这是贵州省内首个加氢站建设运营管理办法。
来源:汽车总站2021-05-24
加氢站建设方面,新材料产业基地和高端制造业基地2座加氢站已建成,加注能力均达到500kg/天,并进入试验运营阶段。...房山区发布了涵盖氢能供应能力、车辆推广规模、减少碳排放、产业链规模、加氢站建设等方面的氢能产业发展规划,提出在2030年之前,建成京津冀区域安全优质优价氢能保供基地、国内一流的氢能供应与燃料电池汽车高端装备和关键材料产业化基地与应用示范区
来源:中国科学报2021-05-24
他还指出,目前我国加氢站建设缺乏详细统一的验收流程和评价标准,很多加氢站并不是严格意义上的加氢站。此外,加氢站的国家主管部门也亟待确定。在何广利看来,基础研究数据匮乏与市场主体的远见性有关。