来源：中国贸易救济信息网2024-10-08

附表：印度对华太阳能电池板/组件阳极化铝边框征税表（编译自：印度中央间接税和关税委员会官网）

来源：《能源评论》2024-09-30

国网浙江电科院相关负责人表示，这些跨境民企通过绿电交易推动绿色生产的原因主要有两方面：一是要加入外企的供应链系统，绿色属性在竞标中具备优势；二是要直接出口产品，用绿电绿证来减少产品全生命周期的碳排放，豁免碳关税

来源：河南省交通运输厅2024-09-29

各地要落实好国家相关税费优惠政策、新能源车辆路权优先、新能源船舶靠离泊优先、行业准入等激励措施。

来源：JT捷泰科技2024-09-29

与此同时，美国“双反”调查风波再起，东南亚产能面对严峻挑战，贸易关税政策建立起一道道壁垒。拥抱全球国际贸易的不确定性，捷泰科技将目光瞄向中东等新兴市场，以求“曲线突破”。

来源：山东省人大常委会2024-09-27

税务部门和县级以上人民政府财政部门应当按照国家有关规定，落实节能环保、资源综合利用、新能源、生态建设等绿色低碳高质量发展相关税收优惠政策。

来源：北极星储能网2024-09-27

据了解，所谓337调查，是指根据美国《1930关税法》，美国国际贸易委员会可以对进口贸易中的不公平行为发起调查并采取制裁措施。...北极星储能网获悉，据商务部消息，美国lithiumhub,llc、lithiumhub technologies,llc、mr.martin koebler依据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会提出申请

来源：商务部2024-09-26

公告称，商务部获得的初步证据和信息显示，加拿大将对自中国进口相关电动汽车和钢铝产品采取的加征关税等限制措施符合相关法律规定的情形。...现将有关事项公告如下：一、被调查措施本次调查对象为加拿大将对自中国进口相关产品采取的加征关税等限制措施，包括但不限于：（一）自2024年10月1日起，对所有中国制造的电动车辆征收100%附加税。

来源：InfoLink Consulting2024-09-26

主要统计当期时间内交付的分布式、集中式项目，高低价依据市场状态反映二线厂家、或者部分前期项目价格为主;美元价格为非中国地区的海外价格，并以fob报价不含关税，非人民币价格换算。

来源：中国能源新闻网2024-09-25

做好绿电系列国际标准编制及发布，提升我国绿证绿电的国际认可度，推动中国绿电交易、消费核算和认证的技术方案在全球范围内应用，有效应对未来欧美碳关税机制，为企业更好参与国际竞争提供支撑。

来源：北极星太阳能光伏网2024-09-25

wto 争端解决机构 (dsb) 于 2024 年 9 月 23 日的会议上宣布，世界贸易组织 (wto) 已同意成立一个小组，审查美国政府根据《通货膨胀削减法案》 (ira) 提供的某些税收抵免，以确定这些抵免是否符合其规定

来源：北极星储能网2024-09-24

北极星储能网获悉，南都电源9月20日在投资者互动平台表示，根据2024年的新关税法案，储能电池的关税税率将从7.5%提高到25%。...同时，由于美国本土供应商项目进展较慢，国内企业成本优势明显，即使关税提升至25%，中国电池的成本仍优于美国，国内储能系统产品仍具备明显竞争力。

来源：北极星太阳能光伏网2024-09-20

详情点击国际篇针对301关税调整的影响分析2024年9月13日，美国政府调整对中国301关税的政策内容，其中对光伏电池、组件税率与五月公布的行政复审结果相同，确定从25%调整至50％，但实施时间则从原先的

来源：电池中国网2024-09-20

在美国《通胀削减法案》、欧盟《新电池法》等法案、以及高额关税和高额补贴刺激下，欧美在积极培育本土电池产业，日韩电池企业、欧美本土电池企业产能规划陆续出炉。

来源：浙电e家2024-09-20

随着碳排放约束日益收紧，出口海外产品征收碳关税提上日程，企业用电呈现保障容量和绿电电量双重需求。购买西电东送通道引入的绿电，也成了浙江企业降碳减排的新选择。

来源：浙电e家2024-09-20

随着碳排放约束日益收紧，出口海外产品征收碳关税提上日程，企业用电呈现保障容量和绿电电量双重需求。购买西电东送通道引入的绿电，也成了浙江企业降碳减排的新选择。

来源：北极星氢能网2024-09-19

随着全球对减少碳排放的需求增加，绿色甲醇市场正迎来显着的增长机遇，随着2024年欧盟开始征收航运碳关税，航运企业开始使用低碳燃料，绿色甲醇成为主要选择之一。

来源：老汪聊碳中和2024-09-19

这里的国际碳市场是指的即将正式收费的欧盟碳关税（cbam），关于cbam是啥可看一下这边文章欧盟碳关税，公平竞争还是贸易壁垒？。...这么说有些道理，但我记得cbam在填报碳排放的时候会参考欧盟碳市场的核算方式，这样即使中国的碳市场纳入了用电碳排放，在欧盟碳关税计算的时候也会扣除，影响不会太大。

来源：商务部2024-09-19

此前，美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见，多数意见反对加征关税或要求扩大关税豁免范围，这说明美对华301关税不得人心。美方应立即纠正错误做法，取消全部对华加征关税。

来源：商务部2024-09-19

欧盟企业不惧怕竞争，不需要关税保护，反对贸易保护主义，支持自由贸易、市场开放和公平竞争，呼吁中欧汽车产业链企业抓住机遇深化合作，更期盼中欧双方通过对话磋商妥善解决电动汽车反补贴案，防止贸易摩擦失控升级，

来源：商务部2024-09-19

施密特表示，德方强烈希望欧中双方通过对话磋商妥善解决电动汽车案，始终认为加征关税并非解决之道，并就此与欧委会多次沟通。中方业界提出的一揽子解决方案为双方达成共识提供了良好基础。