来源：今日十局2023-10-25

项目是西藏目前已核准的装机规模最大的风电项目，也是全球4500米以上超高海拔地区装机规模最大的风电项目，每年可提供清洁电能约2亿千瓦时，节约标煤约5.96万吨，减少二氧化碳排放量约15.96万吨。

来源：工信部2023-10-23

《规范条件》要求，电石企业应制定碳减排方案，每吨电石（折标发气量300l/kg）二氧化碳排放量应不大于2.1吨。

来源：上海电力2023-10-23

项目总体投产后，预计每年可为电网提供清洁电能5000万千瓦时，节约标准煤约13250吨，减少二氧化碳排放量约45000吨。同时能为当地就业、增收和带动当地各类产业投资带来实效。乡村振兴，义不容辞。

来源：北极星太阳能光伏网2023-10-20

此外，由湖北省、鄂州市和顺丰控股联合打造以货运功能为主的国际航空货运物流枢纽--湖北省鄂州市花湖机场，屋面光伏约24.7万平方米，每年预计可减少标煤量8千吨，减少二氧化碳排放量2万吨。

来源：呼和浩特市人民政府2023-10-20

项目建成后预计每年可节约标煤9220.15吨，减少二氧化碳排放量约25898.48吨。

来源：湖南省生态环境厅2023-10-18

绿色低碳发展水平明显提升，减污降碳协同推进工作格局进一步优化，为实现碳达峰奠定坚实基础，生态环境质量持续提升，主要污染物排放总量持续减少，单位地区生产总值能耗、水耗、二氧化碳排放量持续下降，国土开发保护格局得到优化

来源：北极星氢能网2023-10-18

试验结果显示：与传统冶炼技术相比，这项技术实现了降低焦比10%以上、减少二氧化碳排放量10%以上和铁产量增加13%以上的效果，节能降碳效果显著，为钢铁工业二氧化碳大幅减排技术的重点突破奠定了基础，对于助力碳达峰...兴国公司总经理周国成介绍， 450立方米铸造高炉富氢冶炼按照降低焦比10%以上、减少二氧化碳排放量10%以上计算，每吨铁可节省焦炭成本约100元，减少二氧化碳排放约143千克，公司年降低二氧化碳排放约20

来源：八师发展改革委2023-10-18

鼓励清洁低碳氢气制取，每公斤氢气的二氧化碳排放量小于15公斤。允许石化企业在厂区外建设车用氢气提纯装置和集中充装设施。10.扩大工业领域氢能替代化石能源应用规模。

来源：南方电网报2023-10-18

“中国、美国、印度、欧盟27国、俄罗斯和日本是主要排放国，约占全球化石二氧化碳排放量的68%。”

来源：中国石油国际事业2023-10-16

碳信用交易指企业将通过使用可再生能源、改用节能产品和植树造林等方式减少的二氧化碳排放量作为“权利”进行买卖。...日本交易所集团旗下的东京证券交易所11日宣布，交易二氧化碳排放量的“碳信用市场”正式开始运营，此举旨在提高日本碳信用交易的透明度，鼓励企业实现低碳化。

来源：国家电投2023-10-13

项目并网发电后，每年可提供超过1.45亿千瓦时绿色电力，减少标准煤消耗4.46万吨、二氧化碳排放量10.92万吨，满足10万家庭用电需求。

来源：国家电力投资集团有限公司2023-10-13

项目并网发电后，每年可提供超过1.45亿千瓦时绿色电力，减少标准煤消耗4.46万吨、二氧化碳排放量10.92万吨，满足10万家庭用电需求。

来源：国家电投新疆能源化工2023-10-12

该项目投产后，年均发电量约9140万千瓦时，可节约标煤约2.9万吨/年，减少二氧化碳排放量8.3万吨/年，具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。

来源：金风科技微平台2023-10-12

结果显示，两款机组全生命周期单位发电量对应的二氧化碳排放量仅为7.25克/千瓦时和8.04克/千瓦时。一个鲜明的对比是，我国煤电机组单位发电量的二氧化碳排放高达700~800克/千瓦时。

来源：亮报2023-10-11

“基于宝马集团可持续发展战略和目标，华晨宝马沈阳生产基地使用100％可再生电能，助力宝马集团到2030年，车辆全生命周期二氧化碳排放量比2019年降低至少40%的可持续承诺。”

来源：3S中际联合2023-10-11

二期项目计划今年年底实现全容量并网发电，届时该项目每年可提供清洁电能约30亿千瓦时，可等效节省标煤约100万吨，减少二氧化碳排放量约235万吨，相当于植树造林约6000公顷，经济效益和社会效益显著。

来源：​科士达新能源2023-10-11

该项目总装机容量900kw，采用科士达ksg-120cl-m0逆变器，项目并网运行后，预计年发电量可达1.5gwh，每年能节约标准煤663吨，减少二氧化碳排放量1577吨。

来源：清华大学碳中和研究院2023-10-10

截至2023年9月，全球已有150多个国家作出了碳中和承诺，覆盖全球80%以上的二氧化碳排放量、gdp和人口。

来源：中国能源报2023-10-10

预计到2050年，随着海运需求持续增长， 二氧化碳排放量将比2018年增长约50%，比2008年增长约90%-130%。...马士基称，该船此次航行中产生的二氧化碳排放量将比使用传统燃料减少约65%。马士基还透露，此次航行向全球船舶燃料市场发出绿色甲醇需求增长强劲的信号，其他航运公司目前已订购100多艘可使用甲醇的船只。

来源：清华大学碳中和研究院2023-10-10

截至2023年9月，全球已有150多个国家作出了碳中和承诺，覆盖全球80%以上的二氧化碳排放量、gdp和人口。