来源：北京商报2015-01-14

另有观点称，核电作为中国高端装备中竞争优势明显的领域，或成为中国制造业再出口的代表之一。2015年核电或将复制高铁出海模式。不过，在这一轮核电热潮中，由于资金、技术门槛较高，留给民企的机会较少。

来源：中国电子报2015-01-14

他说，中国制造业需要改变增长模式，劳动力密集型企业的转移仅是一部分原因，更大的源动力来自中国制造业谋求更大、更长远、更国际化发展的诉求。...结合中国制造业目前的状况，王海滨认为，中国制造业在向智能制造、工业4.0的方向努力时，不仅需要工业软件的长足发展，也需要硬件的数字化研发，同时，还需要达成软件和硬件的无缝集成，以及数据驱动的服务。

来源：中国环境产业网2015-01-14

目前环保企业仍然多属于传统制造业和工程范畴，在中国制造业升级的大背景下，如何规避和改正这样的怪现象，我们认为也必须将环保产业逐渐融入产业升级的大趋势下，至于如何升级，我们构想大数据+云计算+环保构建的智慧环保体系在未来将逐渐铺开

来源：《国企》杂志2015-01-13

电网公司如此高的毛收入率已经真真切切地打击到了中国制造业，同时造成煤炭与发电企业因价格产生矛盾，倒逼煤电联营将煤炭资源资产租金在两类企业内部进行产业内的价格转移，分食本属全民所有的资产。

来源：中国华电集团2015-01-13

在中国工程院院士周济看来，创新驱动发展战略是加快中国工业现代化、推动中国制造业转型升级的必由之路。华电转型升级步伐进一步加快，提出发电为主，煤炭、金融、工程技术等协同发展的产业总布局。

来源：华电集团2015-01-13

在中国工程院院士周济看来，创新驱动发展战略是加快中国工业现代化、推动中国制造业转型升级的必由之路。华电转型升级步伐进一步加快，提出发电为主，煤炭、金融、工程技术等协同发展的产业总布局。

来源：和讯网2015-01-13

我们在美国的项目如果使用了美国企业生产的光伏产品，美国进出口银行可以提供18年的贷款支持；在日本的项目如果使用了夏普等公司的产品，贷款利息可以下调，这些都是中国制造业全球化过程中应该学习的经验。

来源：新华网2015-01-09

在这方面我们必须向德国、美国学习，立足于充分发挥中国制造业的现有优势，在深刻认识新一轮技术与产业革命的规律与特性的基础上，推进我国新一轮技术与产业革命的顶层战略规划，力争在全球新的技术与产业革命中建立自身的话语权

来源：新浪2015-01-09

核电作为中国高端装备中竞争优势明显的领域，或成为中国制造业再出口的代表之一。2015年核电或将复制高铁出海模式，核电产业链有望受到资金关注。

来源：中国工业新闻网2015-01-08

这对于扭转以高铁为名片的中国制造业形象来说大有裨益。专家同时表示，就变压器产业本身来说，卷铁芯牵引变压器的研制成功对于提升中国变压器产品水平，促进具有自主知识产权的电气化设备出口具有积极意义。

来源：企业观察报2015-01-07

但金融服务、物流成本、知识生产部门的竞争力和软实力是制约中国制造业发展和竞争力提升的四大因素。专家认为，中国金融业的国际竞争力不仅与主要发达国家存在差距，即使与其他金砖国家相比也存在较大差距。

来源：北极星电力网2015-01-04

核电作为中国高端装备中竞争优势明显的领域，或成为中国制造业再出口的代表之一。2015年核电或将复制高铁出海模式，核电产业链有望受到资金关注。

来源：OFweek 工控网2014-12-30

坐落于北京朝阳区望京中环南路的地标式建筑西门子大厦内，与中国企业有着140多年合作历史的西门子公司，十分看好中国制造业在未来的发展潜力。

来源：虎嗅网2014-12-30

中国制造业，忌邯郸学步一些业内人士表示，近期的工业4.0并不尽适合中国制造业。首先，中国的工业化过程还没完全走完。...第二，便是中国制造业目前的一个通病：急功近利，做大做强。

来源：谷瀑环保设备网2014-12-29

这是我们光伏产业对中国制造业的一个贡献，它给了世界一个重新认识中国制造业的机会。

来源：互联网分析沙龙2014-12-29

德国对付中国制造业的法宝，则是用柔性生产带来的成本优势，碾压中国的人力成本优势。说到这里，我们得先好好剖析下自己，工业4.0时代中国的优势是什么?...不仅因为它是工业4.0的发源地，而且它可上可下，上可反抗占美国信息技术对本国制造业的入侵，下可压制中国制造业的低成本竞争!德国希望阻止信息技术对制造业的支配地位。

来源：CCIT2014-12-26

德国企业界对美国再工业化、中国制造业发展给予了充分的关注，2014年6月24日，德国机械协会(vdma)主席在日本说，德国和日本携手应用中国的挑战。

来源：中核集团2014-12-24

国内的核电建设投资已经箭在弦上，而在面向海外时，核电与高铁也被看作中国制造业走出去的两张王牌。就在不久前，高铁列车的制造商中国南车和中国北车两家企业确定合并。

来源：中国电力新闻网微信2014-12-23

应该说，原始设计创新能力已成为制约中国制造业竞争力提升的最大瓶颈。当前，我国的制造水平并不比别人差，关键在原创性设计能力方面还存在较大差距。

来源：OFweek 工控网2014-12-23

2014ieee机器人和自动化国际大会上，新松公司总裁曲道奎博士发表了题为《机器人将开启中国制造业新纪元(robot enabled new manufacturing erainchina)》的主题演讲