北极星
      北极星为您找到“DC”相关结果2746个

      来源:国际能源网/光伏头条2019-03-04

      这两种逆变器是可以合在一起的,那就是单极的组串式逆变器,这种逆变器只有一级变换dc-ac变换,使用三电平和功率模块,一个50kw的逆变器只有3个功率开关器件,和集中式逆变器一样,50kw逆变器周边组件安装面积

      来源:北极星太阳能光伏网2019-02-27

      同时,基于阳光电源高效的dc/dc直流变换技术,减少能量搬移及转换过程中的损耗。阳光电源直流母线方案在最大限度利用并网发电线路通道和现场安装条件的情况下,实现24小时持续售电,最大化提升客户经济收益。

      来源:电工技术学报2019-02-27

      此外,对三相交错并联dc-dc变换器提出自适应pi控制方法,并建立小信号模型对dc-dc变换器的参数进行分析,提高dc-dc变换器的带载能力。最后给出了系统参数和仿真结果及分析。

      来源:《冶金动力》2019-02-25

      高炉煤气布袋除尘发电工艺:高炉荒煤气由重力除尘器(dc)进行粗除尘后,通过两组列管式散热器进行降温控制(出口煤气温度小于200 ℃);然后由布袋除尘筒体(bdc)进行进一步精除尘,精除尘后净煤气(含尘量小于

      来源:中国储能网2019-02-21

      电网侧(ftm)电池储能项目的直流架构的新变化涉及与电池相连的独立dc-dc转换器。这些新的电网侧(ftm)直流耦合系统通常具有比交流耦合系统更低的互连成本,因为它们仅依赖于单个互连点。

      配套车型数量排名前10 这些燃料电池企业有啥背景?

      来源:高工氢燃料电池2019-02-20

      本文先梳理排名前10企业的背景如下:1、亿华通亿华通成立于2004年,依托清华大学技术研究团队建立,多年深耕氢燃料电池领域,产品覆盖氢燃料电池发动机及与之配套的dc/dc、整车控制器、氢系统等。

      氢能源系列专题:核心技术逐步攻克 燃料电池启动在即

      来源:天风证券2019-02-18

      燃料电池单体核心部件和锂电池类似,燃料电池单体需要堆叠组合成电堆,再通过dc/dc升压去驱动电机。而电池单体主要由膜电极、双极极板组成。

      直流配电网会大规模应用于电网吗?(一)

      来源:智见能源2019-02-18

      风电产生出的是一种随机波动的交流电能,需要安置ac/dc/ac换流器和一些适当的储能装置,并通过复杂控制才能并入交流电网。...各类储能装置,如蓄电池、超级电容器等,都以直流电形式存储电能,必须通过双向dc/ac换流器和复杂控制,才能使用于交流电网。

      来源:新材料产业2019-02-14

      三、应用案例设计分析1.应用场景描述具体应用的分布式光储微电网拓扑如图2所示,光伏阵列通过dc/dc智能充电控制器给储能系统充电,后经过dc/ac变流器接入交流母线,该方案广泛应用于光储微电网、光储一体化可控型并网系统以及电动汽车光伏直流充电桩等应用场合

      机不可失 | 35-350W机壳开关电源开启金升阳新征程

      来源:广州金升阳科技有限公司2019-02-14

      基于20年积淀的电源设计及质量管控平台,近期推出中大功率ac/dc机壳开关电源单路输出lm系列包含7个通用功率段:35w、50w、75w、100w、150w、200w、350w输出电压覆盖:5v、12v

      读史 | 厌氧氨氧化技术在美国的成功 竟源于一次登山偶遇的偷听?

      来源:奥尼卡水处理创新中心2019-02-13

      很难得有一个专业博士给我们讲述了关于demon的故事——著名的华盛顿水司(dc water)最初是如何与奥地利的厌氧氨氧化技术的合作。...后记话说十年之后的今天,murphy博士已经离开了dc water,新成立了自己的咨询公司newport,据说是想和wett博士一起专注新兴低能耗的污水处理技术的推广。

      Nature Energy揭秘:高电子电导率是固体电解质中锂枝晶形成的起源

      来源:清新电源2019-02-12

      a,c,在100 mv dc偏振下cu / llzo / cu(a)和cu / li3ps4/ cu(c)电池的电流-时间曲线。 b,d,llzo(b)和li3ps4(d)在不同温度下的电子电导率。

      来源:北极星环保网2019-02-03

      /dc(输入电压100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池低铂催化剂、复合膜、膜电极、增湿器控制阀、空压机、氢气循环泵...新能源汽车关键零部件制造:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用dc

      来源:国家发改委2019-02-02

      /dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池低铂催化剂、复合膜、膜电极、增湿器控制阀、空压机、氢气循环泵...新能源汽车关键零部件制造:电池隔膜(厚度 15-40μm, 孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用 dc

      来源:北极星储能网2019-02-01

      /dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池低铂催化剂、复合膜、膜电极、增湿器控制阀、空压机、氢气循环泵.../dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池低铂催化剂、复合膜、膜电极、增湿器控制阀、空压机、氢气循环泵

      来源:北极星电力网2019-02-01

      /dc(输入电压 100v-400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥600v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池低铂催化剂、复合膜、膜电极、增湿器控制阀、空压机、氢气循环泵...新能源汽车关键零部件制造:电池隔膜(厚度 15-40μm, 孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率密度≥2.5kw/kg,高效区:65%工作区效率≥80%),车用 dc

      技术 | 动力电池冷却系统3大技术路线分析

      来源:材料匠2019-02-01

      (来源:微信公众号“材料匠” id:cailiaojiang123 )在电动汽车中,冷却系统主要分为两部分:一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和dc/dc等部件冷却,二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却

      砸下175亿 新晋英国首富造电动汽车:我对赚钱没兴趣 我只想搞发明

      来源:创业邦2019-02-01

      1993年,戴森在英国开设了研发中心和工厂,开始自己生产机器,在原有基础上研发了可以收集更细微粉尘颗粒的机器——双气旋吸尘器dc01。...由于解决了老式吸尘器的噪音、堵塞的问题,dc01大卖,成为销量最高的吸尘器,甚至连英国皇室也在使用。1999年,强大的竞争对手hoover胡佛,公然试图抄袭戴森的设计推出了盗版系列产品。

      来源:北极星储能网2019-01-30

      solaredge dc优化逆变器旨在最大限度地发电,同时降低光伏系统产生的能源成本。

      中电联标准《电力用磷酸铁锂电池直流电源技术规定》征求意见

      来源:北极星储能网2019-01-25

      详情如下:电力用磷酸铁锂电池直流电源技术规定technical code for dc power supply system of lifepo4battery for power engineering