来源：高工锂电2016-09-18

2)三元材料，特别是高镍动力三元材料处于高速成长期。ncm622、nca等在国外已经大批量应用，但在国内还处于小批量试用阶段。

来源：第一电动网2016-09-13

江苏当升二期工程第一阶段整体工艺水平和自动化程度已达到国际领先水平，投产后可以部分缓解公司高镍多元材料产能不足的局面。...正极材料方面，nca继续向客户积极推广，目前已向多家国际性客户送样评价;产能3,000吨/年的nca产线已完成建设并投产，产品已实现销售;nca前驱体已进入日本客户某项目导入期;高镍ncm已送样国际性客户评测中

来源：烯碳资讯2016-09-02

正极材料方面，nca继续向客户积极推广，目前已向多家国际性客户送样评价;产能3,000吨/年的nca产线已完成建设并投产，产品已实现销售;nca前驱体已进入日本客户某项目导入期;高镍ncm已送样国际性客户评测中

来源：中国电池杂志2016-09-02

正极材料方面，nca继续向客户积极推广，目前已向多家国际性客户送样评价;产能3,000吨/年的nca产线已完成建设并投产，产品已实现销售;nca前驱体已进入日本客户某项目导入期;高镍ncm已送样国际性客户评测中

来源：高工锂电网2016-08-16

超高能量密度圆柱锂离子电池猛狮科技本项目的技术难点在于实现高能量密度，单体电池能量密度达到220wh/kg以上，通过电池关键材料及电池设计等系统解决方案实现18650型电池的高能量化，具体包括：(1)采用高比容量的高镍型镍钴锰酸锂材料或镍钴铝酸锂正极材料与高比容量的人造石墨或硅碳负极材料

来源：中国证券网2016-08-15

研制了具有核壳结构和组分梯度的高镍组分层状正极材料。

来源：科技部2016-08-11

研制了具有核壳结构和组分梯度的高镍组分层状正极材料。

来源：永远观市2016-08-08

2015年公司动力正极材料收入由2014年的0.8%提升到44.3%，2016年7月公司公告再新建4000吨高镍动力正极材料(ncm 811)。

来源：高工锂电网2016-08-06

随着新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展。其中nca材料，因其容量较高，具有良好的循环稳定性，赢得众多锂电企业的青睐。

来源：永远观市2016-08-05

特斯拉电池引领高镍ncm和nca电池大潮流2.1.1....高镍ncm和nca电池大势所趋ni的含量越高，对应比容量越高，ncm811和nca比容量最高。

来源：高工锂电网2016-07-29

三、新型锂盐添加剂双(氟代磺酰)亚胺锂(lifsi)发展可期，多家厂家积极布局未来三元动力电池高镍化是趋势，对电池材料的要求越来越高，电解液要往高压、高安全方向发展，而传统锂盐六氟磷酸锂由于在高温下易分解且对水敏感

来源：雪球2016-07-22

( 在这里多说一句，111三元是最适合做高电压的三元材料，如果高电压电解液瓶颈突破，其能量密度不会逊色于任何高镍的三元，循环和电极加工性能都要高几个档次。)

来源：中国证券网2016-06-23

在今日披露的最近一次机构调研活动上，当升科技董秘曲晓力介绍，公司的高镍多元材料从去年开始批量供货以来，市场需求非常好，目前公司高镍多元材料产能已经供不应求。

来源：高工锂电网2016-06-21

在新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展，而已被松下成功规模应用的nca材料是目前最可行的技术方案，甚至有可能占据未来新能源乘用车动力电池市场主导地位

来源：中国证券网综合2016-06-14

后续随着海门项目二期第一阶段正式投产后将进一步新增车用高镍多元材料(ncm532+ncm622)年产能2,000 吨/年，有效缓解公司目前在高镍多元材料方面产能不足的局面，叠加中鼎高科并表以及星城石墨的投资收益

来源：证券之星2016-06-08

从目前来看国内市场上锂电材料仍然处于供不应求的状态,核心材料尤其是高端产品的价格持续上涨,目前高镍多元动力正极材料的价格已经达到17万元/吨左右,公司作为国内唯一批量生产车用高镍多元材料的企业,将充分享受这场锂电盛宴

来源：高工锂电网2016-06-07

为缓解公司乘用车用高镍多元材料供不应求压力，公司去年启动了二期工程第一阶段建设，规划产能2000吨高镍多元材料，预计年内达产。...以当升科技为例，其生产动力领域正极材料的江苏基地产能达2000吨/年，从2015年第二季度开始，江苏当升一期工程乘用车用高镍多元材料已经进入满产状态。

来源：高工锂电2016-05-10

报告期内，当升科技车用高镍多元材料在江苏当升一期工程实现满产，由于产能存在瓶颈，公司于2015年5月启动了江苏当升二期工程第一阶段建设，计划建成年产2000吨车用高镍多元材料产能。

来源：第一电动网2016-05-05

肖亚洲表示，中航锂电密切跟踪各项技术路线的进展，公司正在高镍多元锂金属氧化物/碳硅系锂离子电池关键技术研究。探索磷酸铁锂电池回收新能源汽车行业兴起，存量的动力电池越来越多。

来源：北极星电力网2016-05-05

(年产高镍基材料 120 万吨)269 力源热电联产(三期)项目 (年发电量 19 亿千瓦时)270 恒正塑化丙烯酸及脂一体化项目 (年产丙烯酸及脂一体化 6 万吨)271 永能生物热电综合利用项目