来源:广西新闻网2015-04-27
18650圆柱型锂离子动力电池这个新产品的下线,标志着广西卓能新能源企业试产成功,对钦北区加快工业现代化发展具有重大意义。...广西卓能新能源科技有限公司于2013年8月签约落户在皇马工业园一区,主要建设50亿安时锂离子动力电池及10万套新能源汽车电源产业化项目。
来源:中国电子报2015-04-24
位居国内锂离子动力电池前三的比亚迪、国轩高科、天津力神都积极扩大产能,多地布局,而多氟多、猛狮科技等企业也在加紧上马新的动力电池生产线。
来源:中国电子报2015-04-23
来源:法制今报2015-04-23
该车采用锂离子动力电池,运用车联网技术,并符合欧洲l7e车辆标准,整体品质远高于市场上同类纯电动车,在同等价位的低速电动车中极具优势。
来源:高工锂电网2015-04-22
目前,对于无纺布隔膜最大的优势就是高容量锂离子动力电池,尤其是大型三元动力电池的安全性问题。...笔者认为,锂离子动力电池目前面临最大的挑战就是安全性问题。2014年最热门的特斯拉电动汽车总共卖出几万辆就有7辆起火燃烧。
来源:新华网2015-04-22
4月20日,由贵州振华新材料有限公司承担的贵阳市科技重大专项《锂离子动力电池钴镍锰三元正极材料产业化技术研发》通过专家组验收,目前已形成年产3000吨动力型钴镍锰三元正极材料生产线,成为全国首个动力型钴镍锰三元正极材料年产量上千吨企业
来源:贵阳网2015-04-22
4月20日,由贵州振华新材料有限公司承担的贵阳市科技重大专项《锂离子动力电池钴镍锰三元正极材料产业化技术研发》通过专家组验收,目前已形成年产 3000吨动力型钴镍锰三元正极材料生产线,成为全国首个动力型钴镍锰三元正极材料年产量上千吨企业
来源:OFweek 锂电网2015-04-17
一、锂离子动力电池遭遇四大瓶颈清华大学深圳研究生院的贺艳兵教授在ofweek2015中国锂电技术产业研讨会上表示,目前锂离子动力电池发展有四大瓶颈:能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差
来源:洛阳日报2015-04-17
该车配备了中航锂电(洛阳)有限公司最新研发的新型金属壳锂离子动力电池集成模块,电池组容量53千瓦时,一次充电续航里程达417公里,达到国际先进水平。...国家新能源汽车技术创新工程等10余个国家级重点研发计划项目,代表了当前国内动力电池研发领域的最高水平;目前已建成省级大容量锂电池工程技术研究中心大容量锂电池院士工作站和博士后科研工作站,具备国内领先的锂离子动力电池实验及验证能力
来源:中国电池杂志2015-04-15
王驰伟说,2014年10月至2016年9月期间,捷威动力承担重点实验室项目--钛酸锂锂离子动力电池开发平台建设,旨在结合国际最新技术发展趋势,以钛酸锂锂离子动力电池开发为核心,建成完整和先进的钛酸锂电池开发体系
来源:电池中国网2015-04-13
锂离子动力电池当仁不让目前,锂离子动力电池当仁不让成为新能源汽车用主流电池,而电池材料是影响电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
来源:中国电池网2015-04-10
居民日常使用的干电池、纽扣电池、数码产品锂电池,通常随生活垃圾进行填埋处理;对于锂离子动力电池,尽管此前曾有进行梯次利用的构想,但由于目前处于淘汰阶段的动力锂电池不多,相关工作也并未大规模展开。
来源:中国证券网2015-04-08
国轩高科主要从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售,与公司原来的主业同属于电气机械和器材制造业。
来源:招商证券2015-04-03
来源:高工锂电网2015-04-03
动力电池企业龙头2013年净利润2.2亿国轩高科是国内最早从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售的企业之一,其产品包括锂离子动力电池组产品、锂离子单体电池(电芯)、磷酸铁锂正极材料等,
来源:鑫椤资讯2015-04-03
锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
来源:电池中国网2015-03-26
锂离子动力电池作为新能源汽车核心零部件之一,迎来了长足的发展。超威集团早在2007年便开始布局锂离子电池领域,并在锂离子电池研发方面取得一定进展。
来源:弥勒市人民政府网2015-03-23
近日,由弥勒协兴科技有限公司研发并建设的磷酸铁锂锂离子动力电池及关键材料工业化生产项目建成投产。
来源:电池中国2015-03-12
据ccm预计,我国的锂离子动力电池将从每年40亿安时猛增到200亿安时。在这种高速成长的情况下,到2017年,锂离子电池产业规模将暴增400%。lg化学将为5家中国车企提供电动车电池。