来源：安徽科技2019-08-30

当前常用催化剂种类有cu、fe、ti等非贵金属与pd、au、pt等贵金属两大类。

来源：第一元素2019-08-29

该工艺技术还有一点区别于传统液态水电解获取氢气的优势，不需要成本高昂的贵金属铂作为催化剂。这些昂贵的贵金属，如铂，需要使用在低温电解槽中，以提高水裂变的效率。...前面提到，此种新型制氢技术可以避免使用贵金属从而降低成本。除此之外，同为电解种类的技术，相对于液态水电解，此技术还有一项特别有益的优点，通过此种技术生产出的氢气处于完全干燥的状态。

来源：生态环境部2019-08-28

改革开放以后，随着电子电器产业的快速发展，贵屿开始出现小规模家庭作坊，从事电子废品的无序拆解，将废品中含有的贵金属等提炼出来进行转卖。...以区联合打击组、贵屿环保分局、环保执法队为主要打击力量，区、镇、村工作组全力配合，从严、从快打击各种环境污染行为，包括彻底清除“三酸”非法购销，杜绝非法酸洗、露天酸浴以及危险化学品提取贵金属等野蛮拆解行为

来源：《基层建设》2019-08-28

此外，很多电镀中，如精密电气原件、高端工艺品的电镀都涉及到贵金属镀层，如镀金、镀银等，于是产生了氰化金废水、氰化银废水等，若不将其中的金、银回收，既浪费了贵重的原材料，又增加了废水处理成本。

来源：中国有色冶金2019-08-27

3.3 第ⅲ 类烟气脱硝技术第1ii类烟气来源于有色冶炼稀贵金属车间湿法冶炼硝酸使用过程中收集的环境烟气。这类烟气不是有色企业所特有的，和其它硝酸使用过程产生的nox的治理方法相近。...除了上述来源于火法冶炼烟气中的nox外，有色冶炼厂的稀贵金属车间由于生产中使用硝酸，在混合加热的过程中，生成了大量的nox，浓度高达10 000～40 000 mg/m3，烟气含水率高，尾气排放过程中可见淡黄色烟雾和白色酸雾

来源：前瞻产业研究院2019-08-26

报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属（催化剂）、电子设备、玻璃、车用塑料等。其中，废钢等黑色金属约占70%，铜铝等有色金属约占10%，其他物料约占20%。

来源：《基层建设》2019-08-20

此外，很多电镀中，如精密电气原件、高端工艺品的电镀都涉及到贵金属镀层，如镀金、镀银等，于是产生了氰化金废水、氰化银废水等，若不将其中的金、银回收，既浪费了贵重的原材料，又增加了废水处理成本。

来源：广东环保管家网2019-08-18

例如，含贵金属的电镀污泥经过脱水、浓缩、熔炼、提纯等工序后，提炼其中的金属；废弃的印刷电路板经过高温冶炼、电解、精炼等工序，可得到金、银、钯、铂等贵金属；废矿物油和废有机溶剂经过蒸馏和萃取等手段处理后，

来源：《建筑模拟》2019-08-16

离子交换法具有处理容量大，处理水质好，可以回用等优点，在重金属废水处理中，离子交换树脂主要用于回收有价的贵金属和稀有金属。

来源：北极星售电网2019-08-13

以废钢铁、废稀贵金属、废旧电子电器等废旧装备和物资的综合利用为重点，推动再生资源产业发展。组织实施再制造技术工艺应用示范，开展发动机等高值部件再造。（七）加快军民深度融合。培育壮大军民融合重点产业。

来源：北极星风力发电网2019-08-12

以废钢铁、废稀贵金属、废旧电子电器等废旧装备和物资的综合利用为重点，推动再生资源产业发展。组织实施再制造技术工艺应用示范，开展发动机等高值部件再造。（七）加快军民深度融合。培育壮大军民融合重点产业。

来源：北极星电力网2019-08-09

以废钢铁、废稀贵金属、废旧电子电器等废旧装备和物资的综合利用为重点，推动再生资源产业发展。组织实施再制造技术工艺应用示范，开展发动机等高值部件再造。（七）加快军民深度融合。培育壮大军民融合重点产业。

来源：北极星储能网2019-08-08

这里面关键的成本主要在于膜电极和双极板，因为这里面是在酸性电解质的条件下，因此酸性电解质条件下oer催化剂、her催化剂都是要贵金属。同时双极板一般用钛，钛材料也比较贵。

来源：北极星储能网2019-08-07

催化中可以看到，商用上比较常用的oer的催化剂主要有两种，一种是贵金属的催化剂，非常昂贵，而且实际上稳定性也不是特别好。

来源：中环协工业固废危废专委会2019-08-06

针对的危废包括贵金属与有机溶剂/油两大类。...1、资源化回收贵金属资源化回收贵金属，主要针对hw22(含铜废物)、hw17(表面处理废物)、hw46(含镍废物)和hw48(有色金属冶炼废物)等编号，处置方法包括湿法和火法两种工艺：(1) 湿法资源化

来源：中青在线2019-08-05

他介绍：“日本通过循环型社会建设和‘城市矿山’开发，使其多种稀贵金属储量位列全球首位，已经由一个世界公认的原产资源贫国变成一个二次资源富国。

来源：前瞻经济学人2019-07-30

报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属（催化剂）、电子设备、玻璃、车用塑料等。其中，废钢等黑色金属约占70%，铜铝等有色金属约占10%，其他物料约占20%。

来源：微锂电2019-07-29

除电动乘用车普遍使用三元电池外，以储能电站为例：国外锂离子电池以三元为主，其中含有的贵金属是回收的效益所在，而中国使用较多的为磷酸铁锂电池，磷酸铁锂不含重金属，回收效益不高，因此难以提升企业回收积极性，

来源：第一元素网2019-07-29

燃料电池的催化剂要用到贵金属铂，市场普遍担心其资源约束。

来源：盖世汽车资讯2019-07-25

然而，这种贵金属稀有又昂贵。在此次研究中，铂钴颗粒与不含贵金属的载体相互作用，有助于提高性能。质子交换膜燃料电池（pemfc）的效能高，代表着未来的轻型和重型汽车动力总成方式。