北极星
      北极星为您找到“自主品牌”相关结果3592

      来源:新智驾2019-09-17

      无论是自主品牌还是新兴造车公司,均在促使自己实现品牌上探。此外,由于自动驾驶已成为汽车行业共识,加速推动新能源车的研发和市场推广已经迫不可待。...2019年上半年,特斯拉全球交付158200辆的成绩让其稳坐王位,紧随其后的是比亚迪、北汽、日产等,它们大多是中国自主品牌。显而易见,奔驰、保时捷、大众等老牌车企缺席了盛宴。

      中汽协:8月新能源汽车继续负增长 燃料电池汽车产销均未过20辆

      来源:氢云链2019-09-16

      来源:中汽协 氢云链整理自主品牌市场占有率仍未收复40%关口自主品牌乘用车市场份额同比依然在下降,但环比有所上升。...自主品牌在合资品牌价格下调的情况下如何保持市场份额,并实现价格天花板的突破,还需要产品、营销、管理等各方面全方位的提升。

      去年1.5% 今年13% 合资车企正在吞噬中国新能源市场!

      来源:第一电动网2019-09-10

      通过梳理最近两年新能源乘用车上险数据,我们发现,个人用户市场正在发生变化,此前自主品牌垄断市场的局面已然改写。...与自主品牌覆盖城市类似,限购城市贡献度表现明显,由于北京将插混车型排除在新能源之外,所以合资品牌在北京的表现并不突出。

      来源:盖世汽车2019-09-10

      自中国汽车行业遭遇这场“寒冬”,国内汽车销量已经出现15个月连续下滑,由于经济环境发生剧变以及消费者需求持续走低,无论自主品牌还是合资企业,都在期盼市场复苏。

      H1全球动力电池市场:有的雄赳赳 有的灰溜溜

      来源:高工锂电2019-09-05

      lg化学的扩张,一是和松下一样,加大在中国市场的布局,这其中既包括特斯拉中国工厂这样的外资车企配套,也包括与吉利合资对国内自主品牌的进击。二是在海外市场,其在欧洲、美国、印度都在紧锣密鼓的推进。

      来源:NE时代2019-09-03

      在新能源汽车市场,会明显发现2014年开始全是自主品牌,北汽、比亚迪、上汽,但是大家可以看到,未来所有车企都会进来抢这个市场,合资车企和自主车企在新能源汽车市场会进行正面角逐,到底谁是老大目前看不清楚。

      来源:中国电力报2019-09-02

      此次国内首台10兆瓦海上永磁直驱风力发电机的研制成功,一举攻破了10兆瓦大型海上风电研制关键瓶颈,实现了我国大兆瓦级风力发电机自主品牌的历史性突破,这也为大功率海上风电机组的规模应用开了个好头。

      欣旺达2019上半年收入增长43.75% 储能业务收入5052.89万元

      来源:北极星储能网2019-08-30

      此外,公司海外储能业务还在瑞士巴登投运2mw/2.17mwh磷酸铁锂电池储能项目,而在家庭储能方面其自主品牌产品已经在英国、德国、澳洲、瑞典、新西兰、菲律宾等10个国家小批量出货。

      上市一年储能收入大增370% 宁德时代是一家什么样的公司?

      来源:巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

      19年虽然“白名单”废除,海外电池企业跟国内自主品牌车企的合作基础仍然较薄弱,且考虑政策风险,我们预计海外电池厂短期难以对宁德时代在国内车企的主供地位造成冲击。从成本控制看,我们认为公司更具优势。

      来源:车云网2019-08-23

      客观地说,相比自主品牌,海外车企在布局纯电车型方面动作较为保守,在车云菌看来,需要顾及全球产品进度是原因之一,但部分产品受限于当前电池技术难以实现更优表现,则是更深层原因。

      来源:东方 电气2019-08-22

      10mw海上永磁直驱风力发电机研制成功,标志着东方电机已完全具备大功率海上永磁直驱风力发电机研发和生产制造能力,实现了我国大兆瓦级风力发电机自主品牌的历史性突破,进一步推动中国由“风电大国”向“风电强国

      回馈电力客户  傲杀除草剂免费领!

      来源:北京傲锐科技有限公司2019-08-20

      公司自主品牌“傲杀”系列除草剂广泛应用于铁路、公路、机场、电力、港口、工矿、仓储、林业等领域,尤其是在铁路领域覆盖了国家铁总的全部18个铁路局,已成为客户高度认可及行业领先的知名品牌产品。

      光伏电站除草忙?傲杀除草剂免费试用活动火爆开启

      来源:北京傲锐科技有限公司2019-08-20

      公司自主品牌“傲杀”系列除草剂广泛应用于铁路、公路、机场、电力、港口、工矿、仓储、林业等领域,尤其是在铁路领域覆盖了国家铁总的全部18个铁路局,已成为客户高度认可及行业领先的知名品牌产品。

      中国新能源汽车评价规程发布:摸底测试 参差不齐

      来源:充电桩视界2019-08-20

      4款车型均为标称续驶里程高于400km,车辆保有量在3000台以上的自主品牌产品,其中包含3款suv和1款轿车。同时, 4款车型也在整备质量、电池系统电量、冷却系统方面存在一定差异。

      来源:华夏时报2019-08-16

      而相对其他自主品牌,其新能源汽车与燃油车的销量比已达到9∶1。在2019年的下半年,比亚迪在新能源汽车市场发动强力冲锋,是可以预期的。

      来源:车东西2019-08-15

      2018年,大众全球总销量为1090万辆,通用汽车总销量为879万辆,本田总销量为527万辆,三家车企相加总销量已超过2000万辆汽车,而吉利与长城在国内也属于自主品牌的销量中也是“一哥”与“二哥”。

      来源:中国能源报2019-08-14

      广汽集团方面回应称,广汽新能源是广汽集团自主板块的重要组成部分,也是其未来发展的重要增长点之一,但在当前汽车行业销量整体下滑的大环境下,企业需要进一步强化对自主品牌的掌控,人事调动也是为更好地协调自主品牌体系运作

      来源:北极星售电网2019-08-13

      加快通讯导航和机电控制设备等自主品牌产品开发和产业化。卫星应用设备及服务。①北斗通信及应用。着重突破核心关键技术,重点发展自主遥感信息获取处理和运营、卫星数字文化传播等服务。

      来源:北极星风力发电网2019-08-12

      加快通讯导航和机电控制设备等自主品牌产品开发和产业化。卫星应用设备及服务。①北斗通信及应用。着重突破核心关键技术,重点发展自主遥感信息获取处理和运营、卫星数字文化传播等服务。

      全球新能源车市场:中美欧差别竟如此之大!

      来源:车东西2019-08-12

      除了上述三家中国车企,国内自主品牌吉利、江淮也分别以4.7万辆、3.2万辆的销量进入了前十名,中国车企在全球新能源品牌销量前十榜单中占据半壁江山。

      相关搜索