来源:先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14
欧盟委员会日前发布《电池应用原材料报告》,对钴、锂、石墨和镍应用于正极材料、负极材料的四种主要电池材料的供应现状和风险进行了详细探讨,指出了欧盟电池材料供应面临的挑战和瓶颈,建议加大欧盟境内原材料资源开采力度
来源:前瞻产业研究院2019-02-12
下游需求的扩张利好,我国锂电池总装机量和出货量都出现增长,根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会统计数据显示,2018年我国锂电池总装机量达到44.5gwh,出货量为65gwh。
来源:亿欧2019-02-11
富士经济经调查还指出,亚洲(特别是中国、韩国)燃料电池市场有望迅速扩大,而且随着燃料电池应用市场的逐步扩大,燃料电池系统成本正在不断降低,未来很可能实现不依赖补贴而产业独立化发展。
来源:电池中国网2019-02-02
数据来源:动力电池应用分会研究部从车型款数来看,2018年纯电动汽车生产的车型共有2149款。...数据来源:动力电池应用分会研究部从排名前十车型来看,2018年纯电动汽车前十车型均为纯电动乘用车车型。那么,为何前十车型均为纯电动乘用车车型?
来源:亿欧2019-01-29
据动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89gwh,同比增长56.88%。...此前,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨在接受采访时表示,整车厂要求电池厂家降低价格、而上游钴等原材料价格持续上涨,直接导致电池生产成本增加,所以电池企业利润被严重压缩。
来源:电池中国网2019-01-28
富士经济表示,随着燃料电池应用市场的逐步扩大,燃料电池系统成本正在不断降低,未来很可能实现不依赖补贴而产业独立化发展。
来源:起点锂电大数据2019-01-28
圆柱电池应用大幕拉开作为特斯拉电池的独家供应商,松下2017年供应特斯拉的装机量占松下总装机量的93%。在贯彻“不把鸡蛋放在一个篮子”的思想下,特斯拉方面有苗头打破“独宠松下”的局面。
来源:电池中国网2019-01-25
动力电池应用分会数据显示,2018年新能源汽车配套的动力电池主要以三元电池和磷酸铁锂电池为主,两者之和占新能源汽车市场份额的97.18%。...新能源乘用车动力电池装机量前20名(单位:gwh)动力电池应用分会数据显示,2018年我国新能源乘用车动力电池装机量为33.06gwh,同比增长142.13%。
来源:商品定价权2019-01-25
未来战略布局1、公司目标定位于高端软包电池拿下一流国际客户,磷酸铁锂稳定贡献业绩动力电池作为新能源车的核心部件将迎来绝佳发展机遇,按照封装方式可以分为方形、软包、圆柱,目前方形电池的普及率较高,圆柱电池应用的数量最少
来源:电池中国网2019-01-24
2018年国内动力电池装机量前10家企业(单位:gwh)(资料来源:动力电池应用分会)电解液需求:12.5万吨近日,新宙邦发布业绩快报称,公司预计2018年全年实现营收21.63亿元,同比增长19.14%
来源:电池中国网2019-01-22
动力电池应用分会统计数据显示,2018年比亚迪动力电池的装机量为11.43gwh,位居第二,而排名第一的宁德时代,装机量为23.43gwh,是比亚迪的两倍还多。
来源:中国国防报2019-01-22
正因如此,太阳能无人机拥有十分广阔的应用前景,太阳能无人机只是外军在发展太阳能电池应用方面的一个缩影。太阳能电池是利用半导体的光伏效应,直接将光能转换成电能的装置,因此又称为“光伏电池”。
来源:电池中国网2019-01-21
最近燃料电池实在太火,从一级市场上周已经火到二级市场来了。其实燃料电池已经提了好几轮了,有一定的规律:锂电池熄火的时候,燃料电池就开始火,不过火的时间有长有短。燃料电池是个非常有争议的话题。看多看空的人估计谁也说不说服不了谁
动力电池应用分会统计数据显示,2018年宁德时代在新能源客车的装机量达到了9.35gwh,占了54.02%的市场份额。...动力电池应用分会整理数据显示,2018年共有3946款车型荣登《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中新能源客车达1970款,占比49.92%,用半壁江山来形容一点也不为过。
数据来源:动力电池应用分会研究部...数据来源:动力电池应用分会研究部本批公示中共有9家企业为46款新能源客车提供电池配套。
根据动力电池应用分会研究部统计数据,2018全年我国动力电池装机量排名中,比亚迪装机量以11.43gwh位列第二;国轩高科第三,装机量为3.07gwh;第四至第十名分别为力神电池2.05 gwh、孚能科技
来源:电池中国网2019-01-18
据统计,全球手机产量每年近21亿部,全球每年生产笔记本电脑约1.5亿台,形成了庞大的锂电池应用市场。在此领域,钴酸锂、锰酸锂锂离子电池占有主导地位。
来源:北极星储能网2019-01-17
中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立后,将一方面通过集聚相关产业在产、学、研各方面的技术资源,加强协同创新,统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施、燃料电池应用的全产业链技术突破,加快掌握更多关键核心技术
将通过集聚相关产业技术资源,加强协同创新,统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施、燃料电池应用的全产业链技术突破。2018年4月起,四川成都已经在郫都区p09公交线逐步投入10辆氢燃料电池客车。
来源:NE时代2019-01-16
然而,考虑到固态电池应用的难度,这些时间表可能都太乐观了。“这是一个残酷的战场,至今无人靠近,” cairn energy research advisors总经理sam jaffe。