来源：华为智能光伏2021-12-21

并且与其他厂家的储能解决方案相比，华为智能组串式储能系统由于实现了电池包级的精细化管理，能使充放电量提升15%以上，因此收益更高，可以在更短的时间内收回成本。

来源：北极星储能网2021-12-17

处理这种问题较好的方法是从更精细化的电池包级和簇级管理来降低短木板的效应，提升整个储能系统更好放电的能力。...管理系统：华为推出智能3d可视化的监控，让每一个电池包、电池簇都更加形象和直观地展现给业主和运维管理人员，保障系统的可用性，通过一簇一管理，一包一优化最优地呈现。

来源：能源评论•首席能源观2021-12-16

有限的土地资源不支持规模无限扩充，用户个性化的需求很难接受“统一化”的电池包，技术选择的机会成本，都让标准化很难在业界全面推广。

来源：储能科学与技术2021-12-13

2 热蔓延仿真大型用电设备如电动汽车的电池包通常是多块电池组成的电池组，电池组中某一电池发生热失控时，热量会迅速传给周边电池引发整个电池组的热失控，这个过程称为热蔓延。

来源：北极星储能网2021-12-10

中国铁塔河北2021年锂电池包招标北极星储能网获悉，12月8日，中国铁塔能源有限公司河北分公司发布2021年锂电池包招标，项目采购规模为419.84kw，招标单价为1.002元/wh。

来源：北极星储能网2021-12-10

北极星储能网获悉，12月8日，中国铁塔能源有限公司河北分公司发布2021年锂电池包招标，项目采购规模为419.84kw，招标单价为1.002元/wh。

来源：电池联盟2021-12-09

卫蓝新能源成立于2016年8月11日，注册资本人民币5803.68万元，主营业务有锂离子电池、混合固液电池、固态电池、全固态电池、动力电池、储能电池、消费电子类电池、特种电池、电池管理系统及可充电电池包

来源：蜂巢能源2021-12-09

与此同时，蜂巢能源还为短刀电池全品类提供包括电池包4c全气候快充技术、适应800v高压平台的高效热管理技术、冷蜂热阻隔技术、云端安全预警技术等系统性技术及产品创新，保障短刀电池产品的高安全、高性能及制造的高效率

来源：北极星储能网2021-12-08

协鑫能科12月7日在投资者互动平台表示，目前协鑫能科移动能源换电主要布局分为商用车重卡换电和乘用车换电两部分，两种路线均选用标准电池包。

来源：中国能源报2021-12-08

此后数月中，接连发生多起电池包自燃和爆炸事故，基于安全考虑，公司召回了多批疑似有安全隐患的电池包，进行问题排查。...但尚未等到事情善后，11月11日凌晨，电池包堆货区发生自燃。“火势难以控制，多辆消防车出动，直到天亮才扑灭。事发后，国轩高科却推卸责任，非常冷漠。”

来源：高工氢电2021-12-07

除传统燃油箱业务领域的技术升级外，公司还进一步加快电池包、创新风道、极寒地带空调及电池包辅助加热存储系统、氢燃料电池汽车车载储氢系统及相关协同业务等新技术的研发，并在各领域均取得了阶段性进展。

来源：起点锂电大数据2021-12-03

10月29日，该电芯在蜂巢能源金坛工厂量产下线，基于该电芯的矩阵电池包也量产在即。10月全球动力电池装机量今年10月，全球动力电池装机量达到26.4gwh，同比增长了70%。

来源：北极星储能网2021-12-01

11月29日，国轩高科就此事发布关于此次纠纷的声明，国轩高科称收到瓯鹏反馈的h2系列产品电池包问题后，一直积极主动沟通寻求解决方案，而经过多次测试和验证，欧鹏公司向h公司反馈事故是因电池包保护板问题所致

来源：中国能源报2021-12-01

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示：“不论通过充电桩对电池包加热还是通过燃烧柴油加热，原理都一样，就是让电池包的工作温度维持在正常范围内，缓解续航衰减。目前从技术上来说，也只有这种方式。”

来源：北极星储能网2021-11-29

11月29日，国轩高科官网发布关于此次纠纷的声明，国轩高科称收到瓯鹏反馈的h2系列产品电池包问题后，一直积极主动沟通寻求解决方案，而经过多次测试和验证，欧鹏公司向h公司反馈事故是因电池包保护板问题所致，

来源：电池联盟2021-11-18

据了解，厦门市质检院目前已建成福建省检测能力最强的动力电池检测平台，并拥有福建省唯一的电池领域cbtl（cb计划认可实验室）第三方检测实验室；可进行电池单体、模块、电池包及管理系统的测试评价，包括电性能测试

来源：能见APP2021-11-16

以下为发言实录：郭彬：首先讲一下byd对储能的看法，总的来讲大概分成三个阶段，我们做储能比较早，2008年做电动车，第一代开发也是从研发岗位转过来，后来做储能的研发，从早期的电池包设计bms设计、pcs

来源：中国能源报2021-11-10

黄春华指出，安全要求只是行业规范的一部分，换电模式还存在技术标准、运营标准、建设标准、电池包标准等不统一问题，难以互联互通，亟待予以解决。“不可能一个企业一个标准。”

来源：中国汽车工程学会标准2021-11-04

目前，车用燃料电池堆的振动相关标准处于空白状态，一般引用车用动力电池包的振动标准进行燃料电池堆进行振动试验。...车用动力电池包振动标准制定的理论依据基本上都是依据金属疲劳等效的理论进行制定的，在路谱数据转化过程中，需要获得金属的sn曲线，而对于燃料电池堆来说，其结构属于复合体，没有对应的sn曲线，所以从理论依据上来说

来源：北极星储能网2021-10-29

林洋能源的储能板块主要围绕新能源发电配套储能、用户侧储能、用户侧光储系统、调峰调频储 能系统等应用场景，提供一体化、有针对性的储能产品及系统集成解决方案，产品包括电池管理系 统（bms）、储能电池包和电池簇