来源：高工锂电2021-03-09

根据公告，itc禁止ski未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。当前，ski已经投资26亿美元正在美国建设两座动力电池工厂，合计产能超20gwh，主要供应福特和大众汽车。

来源：银隆新能源2021-03-04

此外，银隆新能源成功开发出电池模组、电池包、通讯基站储能模块、集装箱式储能系统等系列储能产品线，满足不同储能场景需求，探索各大领域的应用模式。

来源：华为智能光伏2021-03-04

energy storage system)luna2000-5/10/15产品成为展会亮点灵活设计：智能组串式储能系统，5~30kwh 模块化设计，灵活扩容；最大化可用电量：内含能量优化器，支持新旧电池包混用

来源：电池联盟2021-03-04

搭载该电池包的蔚来et7 轿车续航将超过1000km。蔚来汽车表示，该产品将于2022年第四季度上市，并且是选配产品。

来源：高工锂电2021-03-04

根据协议内容，合资公司将具有辉能固态电池的优先采购权，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术mab(多轴双极封装技术)授权，能够在越南率先生产辉能的cim/cip固态电池包。...从数据来看，基于cip的产品体积成组效率高达80%，可实现电池包能量密度达到480wh/l，可支持电动续航达到1159公里，同时，cip的成本可以比传统封装成本降低35%。

来源：中国能源报2021-03-03

据回复，孚能科技2020年初及其以前29f电芯进一步加工成模组或电池包主要目标客户是长城汽车股份有限公司（下称“长城汽车”），主要供应长城汽车某款面向“网约车”市场的车型。...去年8月，戴姆勒宣布与宁德时代达成合作，后者将为前者提供电芯、模组及电池包。雪上加霜的是，近年来，孚能科技市场占有率下滑明显，从2017年的约9%降至2019年的1.95%。

来源：吉利控股集团2021-03-02

2、车辆长度障碍：换电模式为中长途干线、定点物流应用场景货运电动化提供了可行的解决方案，考虑电池模块安装及换电便捷性，采用“动力电池包后背”换电方式，竖立布置车长方向增加1400mm，牵引标准尺寸半挂车

来源：高工锂电2021-03-02

其hev电池包通过了ecer100.02标准工厂审核，为后期产品顺利获得e－mark认证，进入海外市场，夯实了基础。

来源：吉利控股集团2021-02-25

双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。这将进一步增强吉利汽车新能源研发实力，为吉利汽车成为一家新四化汽车公司提供有力支持和保障。

来源：电池中国2021-02-25

2月10日，美国国际贸易委员会（itc）针对韩国lg新能源和ski之间的商业机密和专利纠纷做出终裁：itc禁止ski未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件！

来源：北极星储能网整理2021-02-25

北极星储能网获悉，近日国家电网公司发布多项储能相关招标，其中平高集团储能科技有限公司2021年第一批储能项目电池包、换电柜采购项目，共采购储能电池包4500组、换电柜150套；平高集团储能科技有限公司2020

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

收到宁德时代及其控股子公司中标通知，中标金额累计11.94亿元；1月26日，远东股份宣布签下小牛电动1.5亿支18650三元锂电芯采购订单；2月3日，欣旺达公告，其全资子公司欣旺达电动汽车被选定为东风柳汽磷酸铁锂菱智cm5ev电池包供应商

来源：中国网2021-02-23

截图来源：官方发布此前，蔚来曾于去年11月6日发布了100kwh电池包，并针对新老车主、baas方案用户和普通用户推出了不同方案。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

商业化应用方面，电池包标准化在乘用车领域较难形成行业共识，资产运营成本徒增；换电站建设运营成本高，存在一定的业务运营压力；电网智能化改造和电动汽车质保体系缺失，v2g模式提升资产价值效果锐减；电池回收利用行业整体成本仍较高

来源：电池中国2021-02-20

具体来看，基于此换电方案，所有车型可通用一个标准电池包；根据不同的车型和使用场景，配套不同数量的通用电池包；通用电池包在换电站网络内可以完成高频次用车到低频次用车的梯次利用，之后还会进入储能系统。

来源：北极星储能网2021-02-20

另一方面亿维集能是公司自有技术（比如这次告的是590电池包，跟亿纬锂能无关），可以独立进行客户拓展与供货，是这样的吗？

来源：斗山创新2021-02-19

斗山创新开发的全球首款量产型氢燃料电池包dp30在2月18日完成欧盟ce认证，相关产品也将从3月开始在欧洲地区正式销售。

来源：NE时代2021-02-19

与lg化学的官司告败后，itc禁止ski未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。这就意味着，未来十年里ski的动力电池产能无法在美国市场释放，哪些车企会受波及？

来源：上海有色网2021-02-19

搭载新电池包的2018款es8，nedc续航里程达到730km，全新es8续航里程达到850km，es6性能版续航里程达到900km，ec6性能版续航里程达到910km，而最新的蔚来et7续航里程将达到

来源：北极星氢能网2021-02-10

中德集团还将为北汽氢能重卡和其它新能源车辆提供配件生产、新能源汽车电池壳体生产、梯次利用电池包壳体配套、换电站部分配件生产配套等产品的服务。