来源:盖世汽车网2016-01-13
我国北方冬季气温偏低,在这些地区投放的电动车辆,一到冬天就趴窝,给运营者带来很大的困扰。石志水介绍说,国利公司的电容型镍氢动力电池配方和工艺均经过改进,集合了电容性能,具有出色的低温稳定性能。
来源:北极星储能网2016-01-13
万元法定代表人:蒋承志类型:其他有限责任公司注册日期:2009年7月29日公司住所:江西省宜春经济技术开发区经营范围:锂离子电池、锂离子动力电池(组)、锂离子储能电池(组)、新型电池、电芯、电池材料、电动车辆
来源:北极星电力网2016-01-07
与2012年7月监控中心初始录入电动车辆总计290辆相比,截至2015年11月,监控中心录入电动车辆总计已达4229辆,增长了13.6倍,监控车辆共计3771辆,监控比例达89.2%。...截至2015年11月,监控中心录入电动车辆总计391辆,比2014年1月增长了39.6%,累计行驶里程为316.3万公里,共计节能380.9万kwh,折合为31.8万吨汽油。
来源:第一电动网2016-01-07
山东泰汽山东泰汽电动车辆有限公司根植于山东泰汽控股有限公司。2006年,泰汽开始涉足新能源产业,电动汽车锂电池、电控、电机是该公司的拳头产品。...2011年,泰汽进入低速电动车整车生产领域,成立了山东泰汽车辆有限公司,是一家专业从事电池、bms、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。
来源:电动汽车时代2016-01-06
其余地区纯电动车辆按照:国家地方1:1的比例补贴且总额不超过车价售价60%的地区还有:武汉,天津、合肥、泸州、哈尔滨等。
来源:第一电动网2016-01-06
北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室副主任林程接受专访2015年之前的中国累计新能源汽车推广量也许达不到规划的50万辆。但林程认为,总量达不到预期很正常。...日前,北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室副主任林程在北京接受了记者的专访。林程表示,由于此前的积累,中国新能源汽车技术有了很大进步。新能源汽车会从政策引导变成技术引导的产业。
来源:中国资本证券网2015-12-31
11月5日,作为充电桩接口新国标的主要修订内容,继《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了审查后,《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》
来源:北极星输配电网2015-12-28
本次发布的五项标准是:gb/t18487.1-2015《电动车辆传导充电系统第1部分:通用要求》,规定了电动汽车充电系统的基础性、通用性、安全性要求;gb/t20234.1-2015、gb/t20234.2
来源:中电联2015-12-28
来源:unima薄膜新材网2015-12-25
目前这种隔膜及其电极被用于他们与一家电动汽车公司(electrovaya)合资的电池公司所制造的动力电池,再由electrovaya制造成动力电池包,供电动车辆采用。
来源:电缆网2015-12-22
近年来,我国锂电池产业产值由原来的数百亿元,发展到超过千亿元,成为新一代智能手机、各种电动车辆,风能、太阳能储能系统等诸多重大应用领域的主力电源之一。
来源:北极星输配电网2015-12-22
在修订原有4项标准的基础上,增加了充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准。
来源:中国质量报2015-12-22
国家标准《电动车辆传导充电系统一般要求》gb/t18487.1、国家标准《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t27930以及国家标准《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234...据了解,国家标准《电动车辆传导充电系统一般要求》gb/t18487.1、国家标准《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t27930以及国家标准《电动汽车传导充电用连接装置》gb
来源:中国煤炭报2015-12-22
煤炭产业在此过程中,一方面可以积极参与矿用乃至工业领域使用的电动车辆研发与制造,发挥煤机装备制造的既有优势。
来源:中国能源报2015-12-22
来源:中国环保在线2015-12-22
近年来我国锂电池产业产值由原来的数百亿元,发展到超过千亿元,成为新一代智能手机、各种电动车辆,风能、太阳能储能系统等诸多重大应用领域的主力电源之一。...近年来我国锂电池产业产值由原来的数百亿元,发展到超过千亿元,成为新一代智能手机、各种电动车辆,风能、太阳能储能系统等诸多重大应用领域的主力电源之一。
来源:中国煤炭报2015-12-21
来源:中国工业新闻网2015-12-21
近年来我国锂电池产业产值由原来的数百亿元,发展到超过千亿元,成为新一代智能手机、各种电动车辆,风能、太阳能储能系统等诸多重大应用领域的主力电源之一。
来源:中国能源报2015-12-21
来源:中国青年报2015-12-21
据中国经济网报道,继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后,中电联标准化管理中心日前表示,《电动车辆传导充电系统一般要求