来源:第一电动网2015-06-08
特斯拉宝马等电动车企强化电池供应不仅是特斯拉,戴姆勒、宝马、通用汽车等跨国车企已开始整合电池供应商,或并购或合资或结盟,一股电池领域的异业合作风潮正在刮起,最终目标是瓦解高电池成本对电动汽车市场构成的巨大挑战
来源:搜狐证券2015-06-05
有业内人士表示,通过新规定可以看出,国家对生产新能源车企资质进行放开,降低了生产纯电动车企的门槛,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。
来源:中国证券网2015-06-05
来源:麦肯锡2015-05-15
但是,这可能会弱化政府对外资电动车企业施加直接影响的能力,并且可能引发现有合资车企的反对。...这一措施的一大潜在问题是,外资电动车企可能因此不愿意在中国建厂制造,意味着可能失去就业和投资。这项措施还可能导致进口内燃机汽车品牌出于降低关税的动机,而对其产品进行小幅改动,以期取得补贴资格。
来源:科技不吐不快微信2015-05-13
在如今的电动车市场,是时候该有人出来敲打一下那些电动车企业了,不然这帮不思进取的厂商们,只会邀请周杰伦、李敏镐、王力宏、李冰冰等大牌明星代言的营收手段来抢市场。
来源:说客2015-05-10
电动车企业对此也很敏感。事故刚发生,比亚迪董事长王传福就发出签名声明,澄清起火的电动大巴不是比亚迪生产的,也没有用比亚迪生产的电池。王传福的神速反应,暗示出起火对电动车企的影响有多大。
来源:全景网络2015-05-07
华北高速、爱康科技、江苏旷达;开发商:阳光电源、特变电工、森源电气、精工钢构、中利科技;(4)电动车:十三五补贴规划如期落地,17-18年在16年的基础上补贴下调20%,需要制造业成本进一步下降,有竞争力的电动车企
来源:海通证券2015-05-05
(4)电动车:十三五补贴规划如期落地,17-18年在16年的基础上补贴下调20%,需要制造业成本进一步下降,有竞争力的电动车企、电池企业将会脱颖而出;(5)风电:15年风电将是大风年,风电仍会继续抢装。
来源:新浪专栏2015-04-21
三、存在即合理我们目前上市的电动车使用铅酸电池,锂电池,不是电动车企业蠢,不知道采用新技术,而是在目前能量产能供货的电池中,只有这两种是可用靠谱的,其他或者是技术不成熟,或者是产业链无法配套的、或者是成本太高无法商用
来源:汽车之家2015-04-03
如果不讲高速出行而是日常出行的话,那么特斯拉这家电动车企业近年来发展迅速,在新技术、充电桩建设以及市场扩展上可谓三箭齐发。
来源:中国电动汽车网2015-04-02
征求意见稿中再次明确获得准入的生产企业的试制样车必须达到多项技术指标,其中,车长4米、座位数4座的车型其最高车速必须超过100公里/小时,而车长大于4米的车型,最高车速必须超过120公里/小时,这也意味着很多低速电动车企业的产品并不能达标
来源:今日早报2015-04-02
低速电动车转正无望除非傍上大树一直在业界略显尴尬的低速电动车企业,在面对《规定》时,彻底歇菜。...对于低速电动车企业而言,转正希望破灭,也让他们进入一个进退两难境地:若对照标准执行则会大幅提高研发和生产成本,无形中抹杀自身低价格的优势,而不执行则似乎永难有机会摘掉非法造车的帽子。
来源:北京商报2015-03-31
此外,还对纯电动车企的销售、售后服务及退出机制进行了详细说明。3月16日,时隔4个月后,发改委再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开问计于民。
来源:电动车时代网2015-03-30
第十五届中国北方国家自行车电动车展览会3月27日在梅江国际会展中心拉开了帷幕,全国电动车企业、电池厂商、配套厂商聚集于此,企业新品、明星产品都可以在此次展会中一睹为快。
来源:中证网2015-03-17
这也意味着低速电动车企业,将依然被排斥在纯电动乘用车生产的门槛之外。
来源:国家电网报2015-03-16
同时,不断增长的微型电动车企业也会激活新能源汽车的市场活力,为中国汽车产业从低端向中高端迈进创造机会。
来源:经济观察网2015-03-11
当然也有对纯电动持有不同意见的两会代表,全国人大代表、科力远董事长钟发平则认为,发展混合动力才是目前新能源汽车最合适的路线选择,应该给予混合动力相关企业和纯电动车企公平竞争的平台。
来源:第一电动网2015-03-05
民进中央提案呼吁,工信部、发改委和公安部应尽快出台行业准入办法,对具有汽车生产资质、产品通过检测的低速电动车企业实行准入管理。建议将低速电动汽车和燃油汽车、新能源汽车进行分类管理。
来源:经济参考网2015-02-16
截至1月底,风靡全球的美国电动车企业特斯拉股价从去年每股291.42美元跌至203.6美元;在香港上市的中国电动汽车企业比亚迪股份有限公司股价从去年每股57.8港元的高点跌至28.35港元。