来源:高工锂电网2019-01-09
在燃料电池发动机生产线上,年产能可达200套。弗尔赛与内燃机龙头企业潍柴动力的“结缘”得追溯至2016年。
来源:河北发改委2019-01-09
17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目(井陉矿区)19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产(藁城区)20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地
来源:北极星电力网2019-01-09
来源:北极星输配电网2019-01-09
来源:北极星储能网2019-01-08
据悉,雪人股份的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。
来源:搜狐汽车2019-01-02
而就在三天前,氢燃料电池发动机企业亿华通刚刚发布公告,定向增发631.25万股,募集资金总额为3.03亿元,其中定向增发的对象就包括深圳安鹏后市场基金。
来源:北极星储能网2018-12-28
目前公司的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。
来源:北极星储能网2018-12-26
据悉,雄韬股份在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市,以在全国打造全产业链闭环为目标。
来源:北极星储能网2018-12-21
12月20日,亿华通发布公告称,公司近日与聊城中通轻型客车有限公司(以下简称“中通客车”)签订了《购销合同》,内容为公司向中通客车销售燃料电池发动机系统总成,合同金额为 1.17亿元。
来源:中国能源报2018-12-20
在关键零部件方面,则已出台《燃料电池发动机性能测试方法》《燃料电池堆安全要求》《燃料电池电动汽车加氢枪》等。
来源:车业杂谈2018-12-19
文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化,其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度,引起广泛关注。
来源:经济观察网2018-12-19
要按照市场需求,完善新能源汽车技术转型战略;第二,要把安全作为新能源汽车最关键的指标,要继续提升“三电”核心技术;第三,要协调推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化;第四,要加大对燃料电池发动机的研发力度
来源:高工锂电网2018-12-18
该车搭载由东方 电气自主研发的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件,具有完全自主知识产权,已获批进入国家工信部公告推荐目录。...10月,氢燃料电池发动机研究中心落户四川成都,该研究中心由四川大学、国蓉科技以及泰罗斯共同创建,专注氢燃料电池关键技术“电堆”的研发和生产,首期拟投资4000万元。
来源:电池中国网2018-12-17
“当前要加大对燃料电池发动机的研发力度,攻克核心技术、基础材料和关键部件难关。”此外,万钢指出,应把新能源汽车作为最佳载体,着力研发智能网联和自动驾驶技术。
来源:北极星储能网2018-12-12
公司的氢燃料电池发动机、电堆、空压机、氢气循环泵等产品已与宇通客车、金龙集团、潍柴动力、江苏清能动力、武汉泰歌汽车等整车企业展开合作,向国电投、上燃动力、州弗尔赛等相关燃料电池发动机企业提供样机并签订销售合同
来源:能链2018-12-12
;2017年,弗尔赛的30kw级燃料电池发动机产品通过公告检测,成功应用于亚星客车、陕重汽洒水车和安凯中巴等多种车型。...弗尔赛能源弗尔赛能源已形成车用燃料电池和固定电源系统两大产品开发平台,燃料电池模块、车用燃料电池发动机、固定式燃料电池电源三大产品系列,是掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力的国家高新技术企业
来源:东南网2018-12-04
目前,公司的氢燃料电池发动机、电堆、空压机、氢气循环泵等产品已与上汽大通、宇通客车、金龙集团、南京金龙、武汉泰歌汽车等整车企业展开合作,向国电投、苏州弗尔赛、上燃动力等相关燃料电池发动机企业提供样机并签订销售合同
来源:北极星风力发电网2018-11-30
双方共同建设的氢燃料电池发动机生产基地总投资10亿元,全部完工后年产能将达1万台。目前,亿华通一期年产2000台氢燃料电池发动机项目已经投产,二期正在建设。
来源:中国能源报2018-11-28
目前,我国已经形成以亿华通等为代表的一批成熟的氢燃料电池发动机企业,累计推广氢燃料电池汽车2000多辆。“除相关扶持政策外,张家口有丰富的风能和太阳能进行低成本的氢能制备,大大降低了氢能的使用成本。