来源：起点研究2018-02-08

增长的主要原因有：1)新能源汽车市场高速增长，全年产量超过79万辆，其中新能源乘用车产量超过55万辆，成为主要增长点，而乘用车中应用三元电池的比例超过70%，从而大幅度拉动三元材料需求;2)政策推动，新能源汽车补贴与动力电池能量密度挂钩

来源：中国能源报2018-02-07

工信部部长苗圩日前表示，将在2020年底全面退出政府对新能源汽车补贴。

来源：高工锂电网2018-02-01

业内人士指出，2018年新能源汽车补贴大幅下降或将成为事实，目前整车企业普遍对电池企业提出了降价至少20%的要求。

来源：中国环保在线2018-01-31

而受新能源汽车补贴新政影响，能量密度更高的三元锂电池今年迎来爆发性增长，在动力电池领域的应用已成为主流。

来源：第一电动网2018-01-30

对于业绩修正原因，成飞集成解释，由于国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池售价下跌幅度超出预期。...近日，中国航空工业集团旗下成飞集成发布公告称，业内预计2018年新能源汽车补贴仍将有较大幅度退坡，公司锂电池产品结构以磷酸铁锂电池为主，主要应用领域是以客车为代表的新能源商用车，受补贴新政影响尤甚。

来源：中国电池网2018-01-29

五、 2017年锂盐价格走势2017年初新能源汽车补贴新政策迟迟未出台，叠加春节对生产的影响，新能源汽车产量下滑，锂电池产量下降，锂电正极材料对碳酸锂的消费需求拉动不大。

来源：中国青年报2018-01-25

百人会上，比亚迪董事长王传福的提议显得有些无奈，现在一些地区没有给新能源汽车补贴优惠，有的城市仍然对插电式混合动力车采取限行措施。王传福的提议并非空穴来风。

来源：崔东树2018-01-24

按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》《关于开展2016年度新能源汽车补助资金(第二批)清算及充电基础设施奖励资金申报的通知》要求

来源：第一电动网2018-01-24

(三)补贴清算和拨付：省工业和信息化厅分批次完成各市县新能源汽车补贴清算报告汇总，提出清算意见报省财政厅。省财政厅按规定办理资金拨付手续。

来源：中国产业信息网2018-01-23

未来几年，由下表可看到，外资企业已纷纷在国内设厂，但受政策影响，其无法获得新能源汽车补贴，国内新能源汽车厂商尚未大规模向其采购，根据统计，2016 年外资企业在国内锂离子动力电池的出货量为 0.99gwh

来源：锂电大数据2018-01-23

据最新的消息，近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在接受采访时表示，今年对新能源汽车补贴会再度削减，到2020年底前补贴会全部取消。2017年有资格获得补贴的车型今年还会有约4个月优惠延续期。...成飞集成指，由于国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池售价下跌幅度超出预期;锂电池部分产材市场紧俏，采购成本降幅不及预期;同时因锂电池产品价格下降幅度超出预期

来源：电动汽车资源网2018-01-22

近日，中国汽车工程学会技术总监王菊在新能源汽车高峰论坛上透露，2018年新能源汽车补贴调整政策或将于年中发布。针对纯电动汽车或许将有一些特别的变化，但燃料电池汽车政策总体变化不大。

来源：电力头条APP2018-01-21

各位都知道，2020年后新能源汽车补贴将全面退坡，这是一个重要的时间节点。

来源：DeepTech深科技2018-01-19

到了2010年时，中国政府在6个城市开展了私人购买新能源汽车补贴试点。根据动力电池组能量，按3000元/kwh给予补助。...财政部、科技部、工信部、发改委陆续发布文件，推动了节能与新能源汽车示范推广试点、私人购买新能源汽车补贴试点、新能源汽车推广应用示范等工作的实施。

来源：北极星储能网2018-01-19

还有媒体质疑河北银隆涉嫌利用腾移术来套取国家专项资金的问题，孙国华表示，政府相关部门在新能源汽车补贴申请和安全责任追溯上，建立了一套完备的监管措施，其中行驶里程信息则是核发补贴的重要依据，当前监管政策之下不存在骗补漏洞

来源：锂电大数据2018-01-19

成飞集成公告指，主要原因在于新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将压力转嫁给动力电池生产企业，导致2017年第四季度锂电池售价下跌幅度超出预期;另外，锂电池部分主材料市场紧俏，采购成本降幅不及预期，公司存货跌价准备相应增加

来源：锂电大数据2018-01-19

图表 3 2014-2018年中国锂电正极材料价格走势及预测(单位：万元/吨)四、正极材料发展趋势①产品方向趋势：高镍三元材料成主流趋势最新出台的新能源汽车补贴政策显示，汽车补贴与能量密度挂钩，将有力促进高能量密度电池的发展

来源：阿尔法工场2018-01-18

即便是新能源汽车补贴下降的17年，全年也能实现40亿左右的净利润手机部件及组装业务，14至16年因为国产手机品牌的高速发展而取得快速增长，但受制于智能手机市场渐趋饱和等因素，未来这块业务的增速将放缓，17

来源：中国日报英文版2018-01-18

1月18日据中国日报援引一位知情人士称，在2020年之前，中国针对新能源汽车的补贴将进一步削减，直到2020年年底全部取消。此举将加速那些没有竞争力的电动汽车厂商逐渐退出新能源汽车这个快速增长的行业。

来源：北京矿冶研究总院2018-01-11

在国家新能源汽车推广应用的财政补贴政策中，将电动汽车补贴金额与续航里程、电池能量密度挂钩，能量密度越高，补贴也就越多。