来源：动力电池网2019-02-26

此外，包括动力电池企业以及新能源汽车制造商在内都在努力削减钴的使用量。包括当升科技、容百锂业等在811正极材料方面已经取得实质性的进展，甚至已实现量产，对于钴的需求量将大幅减少。

来源：真锂研究院2019-02-26

随着欧洲汽车制造商日益加大电动汽车生产力度，它们在上游电池金属市场的风险暴露也在增加。

来源：经济观察网2019-02-22

1月18日，美国汽车制造商罗恩汽车集团对外宣称，已于2018年11月1日签署两项协议，将在中国建立起生产、销售和开发燃料电池汽车的三方合资公司，这意味着，由外资控股成立的中国首家氢燃料电池汽车合资公司呼之欲出

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

除了德国与波兰，法国政府也在2018年底呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商应该成立一个企业联盟，共同对抗亚洲动力电池生产势力。...法国总统马克龙在总部也在2月14日发表的演讲中提到，未来5年内法国将投资7亿欧元（约合人民币53亿元）促进欧洲电动汽车电池行业发展，减少汽车制造商对于亚洲电池的依赖。

来源：中国化工报2019-02-21

按欧洲汽车制造商协会公布的欧盟28国以及挪威和瑞士两国的数据，2018年前三季度，上述30国电动车(包括插电式电动车和纯电动汽车)销量达到27.3万辆，同比增长35.4%，占新注册汽车的2.1%。

来源：北极星储能网2019-02-21

虽然我们已经看到雷诺、日产等汽车制造商开始参与这类计划，但ease表示，新的商业模式、标准和研发活动需要进一步发展，以使第二生命单位变得经济可行。

来源：盖世汽车2019-02-20

少数汽车制造商（主要是豪华汽车制造商）选择不在该中心注册其销售的新能源汽车；因此，中心提供的数据可能与保险注册总数不符。...不过，这些数据确实反映了上海新能源汽车应用的总体情况，因为其数据覆盖了380多家汽车制造商推出的661款新能源汽车。按车辆类型划分的数据进一步显示，插电式混合动力汽车（phev）在上海非常受欢迎。

来源：高工锂电网2019-02-20

bmz集团计划2019年将把电动汽车电池系统产量翻倍，以供应给欧洲主要汽车制造商。该公司正投资1.3亿欧元投资一个4gwh电池生产线，预计于2020年建成。

来源：中国能源报2019-02-20

同时，监管汽车制造商，推动其向低排放车辆转型也很有必要。利兹大学詹姆斯泰特及其同事曾于2017年12月发表研究报告，对英国、美国和日本的汽车成本进行了调研。

来源：微锂电2019-02-19

在2016年和2017年，全世界涌现出很多传统汽车制造商宣布进入电动汽车市场的热潮。一些电池制造商向上游移动，以获取锂矿物和化学资产为目的，从而确保为其最近宣布的电池扩张提供供应。

来源：上海有色金属网2019-02-19

northvolt的联合创始人、首席执行官、兼特斯拉前首席执行官peter carlsson希望该新建工厂将能够与内华达州沙漠中的美国电动汽车制造商gigafactory的规模相媲美，其目标是在2023

来源：TechWeb2019-02-19

在简短的谈话中，这位微软联合创始人提到了这家总部位于硅谷的电动汽车制造商。他称赞了特斯拉的电动汽车，指出特斯拉的汽车是“令人惊叹”的，但该公司还有很长的路要走。

来源：亿欧2019-02-19

他表示，未来5年内法国将投资7亿欧元(约合人民币53亿元)促进欧洲电动汽车电池行业发展，减少汽车制造商对于亚洲电池的依赖。...继德国之后，2月14日，法国总统马克龙在总部位于巴黎的国际汽车制造商协会(oica)发表演讲，其中提到关于扶持法国汽车工业的战略规划。

来源：锂电池联盟董然2019-02-18

马萨诸塞州的伍斯特工厂目前正在处理来自主要汽车制造商的电池以及来自电池制造商的废旧电池。而其下一步计划是建设一个回收工厂，每天可以处理5吨废弃电池，计划于2020年第一季度上线运营。

来源：电缆网2019-02-18

德国公用事业公司意昂集团将在匈牙利为汽车制造商奥迪公司部署12兆瓦的屋顶太阳能项目，这也是目前为止欧洲最大的屋顶太阳能光伏项目。

来源：第一电动网2019-02-18

2018 年结束时，据欧洲汽车制造商协会 (acea) 统计轻型汽车销量同比增长0.4%，在欧盟及欧洲自由贸易联盟市场中的总销量为1775万辆。

来源：参考消息网2019-02-15

在英国，传统汽车制造商在发展电动汽车方面迟迟没有采取行动。...中国则不同，总部设在深圳的本土汽车巨头比亚迪是世界上最大的电动汽车制造商。该公司去年的电动车销量达24.7811万辆，超过了美国加利福尼亚州的特斯拉。

来源：NE时代2019-02-15

no.1的出货量主要源自其众多的国内客户，比亚迪11.6gwh的电池出货量，主要来自自身22.7万辆的新能源乘用车销量；另一家为日本企业，后盾是特斯拉这一2018年因model 3上量而势头迅猛的电动汽车制造商

来源：盖世汽车2019-02-15

法国官员表示，在两国汽车制造商逐渐意识到在国际贸易战时期依赖中国供应商所构成的威胁之际，法德两国将共同采取行动。“在很长一段时间内，欧洲汽车制造商认为，电池生产与他们无关。...上述法国官员表示，“我们注意到，汽车制造商已经开始意识到，未来的竞争需要本土电池行业的支持。”

来源：前瞻网2019-02-14

对此，这位法国官员说，“我们注意到欧洲汽车制造商意识到将来的竞争将需要当地电池行业的支持。”马克龙的计划还包括增加电动汽车充电桩的建设，让汽车制造商更多地了解消费者的需求。...在巴黎国际汽车制造商组织的一次演讲中，马克龙公布了他的战略，以帮助法国汽车业行业同亚洲和美国科技巨头的电动汽车和自动驾驶汽车技术竞争的能力。