来源：中国电力新闻网2018-07-31

从几大类行业来看，高技术及装备制造业类行业用电量快速增长，其中，汽车制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业、金属制品业、电气机械和器材制造业、医药制造业6个行业用电量增速均超过9%。

来源：南方电网报2018-07-31

其中，纳入该平台范围内的汽车制造业、医药制造业用电量分别同比增长25.1%、10.5%。16月，第三产业用电量553.44亿千瓦时，占全社会用电量18.89%，同比增长12.05%。

来源：中电联2018-07-31

从几大类行业来看，高技术及装备制造业类行业用电量快速增长，其中，汽车制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业、金属制品业、电气机械和器材制造业、医药制造业6个行业用电量增速均超过9%。

来源：中电联2018-07-30

从几大类行业来看，高技术及装备制造业类行业用电量快速增长，其中，汽车制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业、金属制品业、电气机械和器材制造业、医药制造业6个行业用电量增速均超过9%。

来源：中电联2018-07-30

从几大类行业来看，高技术及装备制造业类行业用电量快速增长，其中，汽车制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业、金属制品业、电气机械和器材制造业、医药制造业6个行业用电量增速均超过9%。

来源：北极星电力网2018-07-30

从几大类行业来看，高技术及装备制造业类行业用电量快速增长，其中，汽车制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业、金属制品业、电气机械和器材制造业、医药制造业6个行业用电量增速均超过9%。

来源：北极星电力网2018-07-27

煤炭及其他燃料加工业增长34.3%，化学原料和化学制品制造业增长29.4%，非金属矿物制品业增长44.1%，黑色金属冶炼和压延加工业增长1.1倍，通用设备制造业增长7.3%，专用设备制造业增长19.4%，汽车制造业增长

来源：网易科技2018-07-23

铜陵投资局主任刘怡表示，汽车制造业反映了一个城市的实力。 我认为我们不必担心产能过剩的问题。中国拥有100多家传统汽车制造商，其中大多数没有盈利，依靠当地政府的补贴勉强维持。

来源：现代涂料与涂装2018-07-18

近年来各地颁发了汽车制造业涂装大气排放标准，因此，对现代涂装环保设备提出更高要求。但汽车涂装车间rto设备监控方面仅限于现场监控，无法实现远程无线实时监控。

来源：国家统计局2018-07-17

化学原料和化学制品制造业为74.8%，非金属矿物制品业为68.8%，黑色金属冶炼和压延加工业为78.5%，有色金属冶炼和压延加工业为79.0%，通用设备制造业为77.1%，专用设备制造业为78.6%，汽车制造业为

来源：国家统计局2018-07-16

化学原料和化学制品制造业增长2.9%，非金属矿物制品业增长3.7%，黑色金属冶炼和压延加工业增长7.8%，有色金属冶炼和压延加工业增长4.0%，通用设备制造业增长6.8%，专用设备制造业增长11.5%，汽车制造业增长

来源：国家统计局2018-07-16

化学原料和化学制品制造业增长2.9%，非金属矿物制品业增长3.7%，黑色金属冶炼和压延加工业增长7.8%，有色金属冶炼和压延加工业增长4.0%，通用设备制造业增长6.8%，专用设备制造业增长11.5%，汽车制造业增长

来源：太阳能发电网2018-07-12

电池的价格自2010年以来已经下降近80％，并且随着电动汽车制造业近年来的持续增长而继续下降。

来源：北极星VOCs在线2018-07-12

全文如下：挥发性有机物排放标准第7部分：其他行业（二次征求意见稿）前言db37/2801《挥发性有机物排放标准》已经或计划发布以下部分：第1部分：汽车制造业；第2部分：铝型材工业；第3部分：家具制造业；...本标准适用于山东省现有的除汽车制造业、铝型材工业、家具制造业、印刷业、表面涂装业及有机化工业外其他行业企业或生产设施的挥发性有机物和相关恶臭污染物的排放管理，以及新、改、扩建项目的环境影响评价、环境保护设施设计

来源：太阳能发电杂志2018-07-12

电池的价格自2010年以来已经下降近80％，并且随着电动汽车制造业近年来的持续增长而继续下降。

来源：UPS应用2018-07-12

电池的价格自2010年以来已经下降近80％，并且随着电动汽车制造业近年来的持续增长而继续下降。

来源：中国能源报2018-07-11

bnef在报告中指出，自2010年以来，锂离子电池每兆瓦时单价已下降近80%，预计随着电动汽车制造业在21世纪前20年逐步规模化，电池价格还将继续下降。

来源：中国能源报2018-07-11

bnef在报告中指出，自2010年以来，锂离子电池每兆瓦时单价已下降近80%，预计随着电动汽车制造业在21世纪前20年逐步规模化，电池价格还将继续下降。

来源：中国能源报2018-07-11

bnef在报告中指出，自2010年以来，锂离子电池每兆瓦时单价已下降近80%，预计随着电动汽车制造业在21世纪前20年逐步规模化，电池价格还将继续下降。

来源：上海有色网2018-07-03

电动车以及自动驾驶等因素可能有助于推动2017-30年全球汽车需求增长的一半，并将印度定位为汽车制造业发展的关键角色。