来源：经济观察网2015-11-30

但需要提醒的是，这其中除了汽油车和柴油车，还包括插电式混合动力车和油电混合动力车等所有非纯电驱动的车辆。...某新能源销售企业的老总同样对笔者透露，明年北京的传统汽车指标将在原计划基础上进一步降低，这将使很多人放弃摇号购买汽油车，转而考虑新能源车。

来源：车讯网2015-11-30

小汽车加满一箱油，至少能跑五六百公里，而一箱油的重量大致在40公斤左右，改成用电池，40公斤就远远不够了，就连目前汽油车上的蓄电池，重量都在15公斤左右。

来源：凤凰汽车2015-11-27

你受到加油站和汽油车的约束，你把运营商垄断掉，涨价，试试看消费者是否还愿意进来。为什么今天充电设施投资这么难?因为边界效应和整个商业逻辑是悖论的。...我们觉得现阶段不管是什么价位的电动汽车都不是很便宜相对汽油车，能够接受新生事物还是有互联网思维或者喜欢尝试新鲜感的人，不管买的车有多贵，其实都是属于比较前沿和接受新事物的科技型用户。

来源：质量与认证微信2015-11-27

11月3日，大众公司公布，近80万辆大众汽车涉及二氧化碳排放量造假，其中包括9.8万辆汽油车。...不仅尾气排放数据造假，二氧化碳气体排放量也存在弄虚作假，这次二氧化碳排放量造假不仅牵扯柴油车，汽油车也未能幸免。

来源：中关村在线2015-11-27

理论上说，只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下，拥有可媲美汽油车及柴油车的续航里程。锂空气电池能量密度比目前的可充电电池中盛行的锂离子技术要高10倍。

来源：北京晚报2015-11-27

通过智能车锁和软件，解决了电动车车位被汽油车占用的尴尬，同时车主不用开到车位就能知道这个电桩是否在被使用。丁丁停车ceo申奥说。

来源：华夏能源网2015-11-26

和汽油车实在逼急了带着汽油桶直接灌不一样，电动车不仅续航里程短，而且有更严格的充电要求，因此一款功能强大到尽最大可能免除电动车主忧虑的充电桩app，就变得不可或缺了。

来源：工人日报2015-11-26

同样浪费充电桩资源的还有汽油车占位的问题。...进一步走访后记者发现，车与桩系统不统一、使用时故障频发、公共桩闲置与汽油车占位等诸多难题，让许多充电桩看得见，充不着。.

来源：爱范儿2015-11-26

这辆预计售价35000美元的models将会达到同价汽油车的性能，并且续航里程达到200英里(约321公里)。...在21世纪第一个十年的中期，当马斯克开始向外界描述他的计划制造比汽油车更便宜、性能更好、速度更快的高端电动车时，他受到了许多人的嘲笑。

来源：华夏能源网2015-11-26

和汽油车实在逼急了带着汽油桶直接灌不一样，电动车不仅续航里程短，而且有更严格的充电要求，因此一款功能强大到尽最大可能免除电动车主忧虑的充电桩app，就变得不可或缺了。

来源：城市商报2015-11-25

遑论电动车的百公里耗电费用折算下来还比汽油车低。

来源：电动汽车时代2015-11-24

除了国家现金补贴优惠外，日常使用也省掉了传统汽油车的机油、空气滤清器、火花塞等零件定期保养的使用成本，不说是为了节能环保，就是冲着勤俭持家、省了就是赚了也要收一台新能源车。...启辰官方表示，自购车发票开具起，在正常用车条件下并满足保值回购条款要求，东风日产承诺按不低于5.5万元的价格提供回购服务，回购的价格将绝不会低于同车况下的汽油车。

来源：汽车经理人2015-11-23

甚至有种大有盖过传统汽油车的趋势。这也让人不禁有感而发，新能源车取代传统汽油车只是时间的问题吗?...最后还是回到我们最原始的问题新能源车取代传统的汽油车真的只是时间的问题吗?

来源：每日汽车2015-11-18

这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下，拥有可媲美汽油车和柴油车的续航里程。

来源：能源情报2015-11-17

其中一些国家的补贴采用绝对数值补贴，如美国对购买电动汽车的用户给予7500美元的补贴，而另外一些国家则采用比例补贴，如日本为购买电动汽车的用户提供电动车辆与汽油车辆差价50%的补贴。

来源：每日汽车2015-11-17

这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下，拥有可媲美汽油车和柴油车的续航里程。

来源：工控中国2015-11-17

目前新能源车的价格明显高于传统汽油车。一款续航历程在150km左右的a0或者a级国产纯电动乘用车，补贴后的价格基本上在10万-15万元左右，这可以买到一辆配置不错的合资a级车了。

来源：第一电动网2015-11-17

图表 22 世纪之车- tesla model s资料来源：广证恒生跟同价位的豪华汽油车相比，tesla model s有明显的差异化产品优势。...2013年12月17日，比亚迪第二代dm双模混动技术的车型秦正式上市，售价区间为18.98-20.98万元，考虑国家和地方补贴后，价格与同级别汽油车相当。

来源：一猫汽车网2015-11-17

对大多数人首次购车的消费者来说，首先会考虑汽油车或者混合动力车。即使是在我们邻国日本，相比纯电动车，消费者在首次购车时也会选择混合动力车或者高效率的汽油发动机车型。而纯电动车的销量远远低于这两种车型。...所以对中西部有想买电动车的消费者来说，目前只能考虑汽油车。另外，电动车充电时间的长短也是消费者最为关心的。如果一个地区充电桩覆盖较少，很多车主排队等候充电。而充电时间少则一个小时，多则几个小时。

来源：高工锂电网2015-11-16

基于用户需求来打造，如新能源汽车--云100，无论电动车的匹配，车型的价格、还是用户使用成本的控制，都给用户带来很大的便利和实惠，目前这款车在国家和地方补贴的额度下，实际到终端的价格只有4-5万元，和汽油车的价格几乎相当