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      来源:中国能源报2019-08-07

      多因素致行业洗牌“前几年,为满足新能源汽车发展的需要,大量企业和资金进入动力电池行业,产能得以快速扩充,产能过剩的危机也逐渐显现,一些产品质量优、能有效管控成本和生产的企业在大浪淘沙中脱颖而出,使得动力电池行业集中度不断提高

      来源:第一电动网2019-08-06

      那么动力电池达不到技术路线规划的目标,我国新能源汽车发展的进程会不会受阻?当然不会!...因为影响动力电池性能的不仅仅是比能量密度一个指标,还有动力电池的比功率密度、安全性、一致性、循环寿命等多种因素,在众多指标和成本之间找到一个产业化应用的平衡点,才是支撑新能源汽车发展的关键。

      上半年17家锂电企业冲刺IPO

      来源:起点锂电大数据2019-08-02

      孚能科技董事长兼总经理王瑀表示,公司将努力抓住科创板的开板和新能源汽车发展的大好机遇。随着软包电池崛起,近年来孚能科技的发展引得行业侧目,被认为是业内一批黑马。

      提锂技术受青睐 贤丰控股拟进全球最大盐湖

      来源:起点锂电大数据2019-07-30

      碳酸锂需求 未来空间巨大中国随着政策性的推动,新能源汽车发展呈现高速增长,2018年全国新能源汽车产量为127万辆,从而大幅度拉动锂电池需求,spir统计2018年中国锂电池产量105gwh,其中动力电池产量为

      深度报告丨2018年销量1527辆 年复合增速56% 我国燃料电池车行业进入商业化初期阶段

      来源:东莞证券2019-07-30

      ▍中国燃料电池发展:政策大力支持,产业进入商业化初期燃料电池汽车早在“十一五”期间即被确立为新能源汽车发展的主要技术路径之一。

      来源:电网头条2019-07-29

      此前,辛保安参观了恒大集团展示中心,了解了恒大集团的发展历程和业务板块,重点观看了恒大集团在新能源汽车发展上的布局。

      来源:南方电网报2019-07-26

      两站的投运填补了柳州市柳南、柳北片区大型集中式快速充电站的空白,优化了柳州市充电服务圈的布局,进一步丰富了新能源汽车发展“柳州模式”的内涵。

      深评:退补后的新能源行业值得投资吗?

      来源:汽车之家2019-07-24

      中国新能源汽车发展的逻辑不像表面那么简单。补贴退坡本质上是一个企业回收资金的问题,企业发展虽然是以利润为中心,但利润也分短期利润和长期利润。

      来源:中国能源报2019-07-17

      不能打击消费信心,破坏了好不容易建立起的新能源汽车发展环境。近几个月来,随着补贴逐渐退坡,新能源汽车价格波动开始引发购车忧虑,“7月1日新能源汽车购置税将取消减免”一说甚嚣尘上。

      远景集团:如何保障电动汽车电池的极致安全

      来源:高工锂电2019-07-16

      “安全事故已经成为当前新能源汽车发展的致命隐患,必须尽快解决。”中国科学院院士、清华大学欧阳明高教授表示,长期来看,安全既是影响电动汽车可持续发展的生命线,也是市场竞争和品牌塑造的一个主旋律。

      锂离子电池产业发展白皮书(2019年)

      来源:赛迪智库2019-07-15

      为了更好地推动新能源汽车发展,2017年我国新能源汽车补贴政策进行了调整,加大了高能量密度动力电池的支持力度,2018年新出台的新能源汽车补贴政策延续了这一思路,极大改变了我国动力电池市场格局。

      来源:能见Eknower2019-07-11

      如果支持新能源汽车发展,加油站就要关门了,那如果阻碍其发展呢,别闹了,大趋势又岂是一家企业能阻碍的?于是,提供加油之外的其他能源服务,就成了中石化的必然选择。

      深评:跨国车企为何此时在华建充电桩?

      来源:汽车之家2019-07-10

      前不久,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全接受其他媒体采访时也曾表示,当前新能源汽车发展的最大瓶颈是充电设施跟不上。这看似矛盾的现象,还得从充电桩的内部结构说起。

      来源:能链2019-07-08

      政府层面01国务委员王勇:加快推动锂电池、新电池和燃料电池的核心技术,抓好充电加氢设施是新能源汽车发展的基础支撑,共同地推动新能源汽车发展成果。

      来源:高工锂电技术与应用2019-07-08

      吴锋表示,在保障安全性前提下,继续开发高能量密度、功率密度、低成本、高可靠性的动力电池体系,建立完整的动力电池梯次利用和电池回收再利用体系,将加快推进新能源汽车发展

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-07-08

      新能源汽车发展是不可逆的,这是未来的趋势”,吴建峰表示,“随着新能源汽车数量越来越多,将产生巨大的用电需求,而电动汽车充电所需电量全部靠电网增容来解决的话是不可想象的”。

      来源:北极星电力网2019-07-04

      为此,晏志勇举了一个新能源汽车发展的例子来阐明他的观点。晏志勇说:“现在新能源汽车使用者越来越多,北京的新能源汽车牌照已经排到了2027年。

      原材料、前驱体、安全性 高镍三元产业化还有几道坎?

      来源:起点锂电大数据2019-07-04

      根据欧盟委员会科学咨询联合研究中心的说法,随着新能源汽车发展不断拉动动力电池需求的增长,从2025年开始,钴金属或将处于供不应求的状态。

      来源:每日经济新闻网2019-07-04

      在此次大会上,多项利好新能源汽车发展的政策信息传出,这让新能源汽车的关注度再次提升。...据辛国斌透露,面对新能源汽车补贴逐步退坡,工信部正在牵头制定《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》的编制工作,将为新能源汽车发展提供政策支撑。

      来源:电池中国2019-06-28

      也有政策扶持与国内通过政策和补贴支持新能源汽车发展相同,国外氢燃料电池汽车发展也采取了类似手段。

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