来源：汽车头条2016-08-01

一位业内人士对头条君表示，由于国内的几家主流新能源汽车企业都参与了新国标的制定，所以国产新能源汽车在升级新标准时面对的技术问题较小，基本是软件升级。...延伸阅读：重磅来袭｜北极星携手国网商城举办充电设施建设运营高峰论坛车企积极拥抱新标准从头条君了解到的情况来看，新能源汽车企业对新国标基本都是一种积极拥抱的姿态。

来源：中国产业信息网2016-07-29

在动力电池方面，国内新能源汽车企业配套的动力电池生产单体企业约200家、系统企业约300多家。19家主要车用动力电池企业生产能力在2015年达到305亿瓦时。但是，具有国际竞争力的龙头企业不多。

来源：高工锂电网2016-07-29

今年上半年，由于查骗补事件、三元暂缓、新能源推广目录重审、电池企业进入目录由非强制性转变为强制性等政策的影响，新能源汽车企业保持观望态度，部分电池厂订单缩水。

来源：第一电动网2016-07-26

拟2020年转型为新能源汽车企业吉利汽车在广州车展前夕正式发布了新能源汽车发展战略蓝色吉利行动，这一行动表明，吉利公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型。...强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业

来源：evlook2016-07-25

这场座谈会的与会者不仅有来自于国务院、央行、国家发改委、财政部、科技部、工信部、商务部、国资委等部委的官员，还有来自28个新能源汽车重点推广省市自治区的官员，以及比亚迪、宇通客车等新能源汽车企业的高层。

来源：时代周报2016-07-21

报告表示，我国的新能源汽车企业，的确存在有骗补和违规谋补方式，套取国家的补贴扶助资金的情况。...未骗补企业去年补贴即将到位对新能源汽车企业来说，西安会议上最让人兴奋的消息是，受到此次核查影响至今没有发放的2015年新能源汽车财政补助资金，终于要发放了。

来源：充电之家2016-07-19

甘肃省根据方案规划将在未来五年大力引进新能源汽车企业落户，大力培育优势骨干企业，在产品技术研发、重大项目建设等方面给予扶持。

来源：中国产经新闻报2016-07-18

首先，现阶段我国动力电池市场仍缺乏统一的规范标准，从产业现状来看，国内不同的新能源汽车企业的电池路线、电池规格和对电池的测评要求都各不相同，这就造成了电池的型号过多的现状，产量处于过度分散的状态，也为后续的梯级利用带来很大的难度

来源：电动知家2016-07-16

本文分类汇总了深圳地区新能源汽车企业，包括生产新能源汽车、充电设施、充电设备等产业链的相关企业，供大家参考。由于企业业务诸多交叉，分类仅供参考。

来源：中国工业报2016-07-15

实际上，无论是新能源汽车企业的骗补和违规谋补，还是地方保护主义泛滥，根源还是现行的新能源财政补贴机制和政策存在不足与不合理之处。...照这种形势发展，我国新能源汽车产销量虽然全球第一，却难以诞生有国际竞争力的新能源汽车企业，对于提升整个新能源产业的核心竞争力也不利。

来源：中国证券网2016-07-12

据不完全统计，国内为生产新能源汽车企业配套的动力电池单体企业约200多家，系统企业约300多家。但具有国际竞争力的龙头企业不多。

来源：电动知家2016-07-12

6.北京电咖汽车科技有限公司北京电咖汽车科技有限公司，成立于2015年，是一家具备互联网思维，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。

来源：中国电动车网2016-07-07

即便通过验证，重新进入市场，产品本身的竞争力是否会下降，销售时机是否已经错过，消费者能否接受都是新能源汽车企业面临的新问题。面对如此窘境，新能源车企将如何自处？...从2014年起，国内新能源汽车进入快速发展的时期，而对于新能源产品来说，其核心技术就是电池、电机和电控，这三部分占到了电动车整车成本的70%以上，而国内的新能源汽车企业在这三个方面，特别是电池都严重依赖外资

来源：电车汇2016-07-06

就在上周，上汽成功进入《深圳市新能源汽车企业备案管理办法》，进入比亚迪大本营的深圳市场意味着上汽从之前的长三角主战场(主要是上海、江苏和浙江)正大力向南方市场开拓，挑战比亚迪。

来源：北极星储能网2016-07-05

第四条 具备条件的新能源汽车企业必须履行备案手续。...北极星储能网今日从海南省商务局获悉，海南省新能源汽车企业备案管理办法已经发布。

来源：车宇世界2016-07-04

尤其是国内现在以纯电动为主要方向的新能源汽车企业，未来要玩转光伏动力，估计会比较困难。

来源：上海汽车报2016-07-03

上海的充电桩新规出台一年多来，虽然从制度上明确了新能源汽车企业是充电设施落地的责任主体，也厘清了用户、物业各方的权利义务，但要物业开具一张充电桩证明还是难。缘何物业对建私人充电桩如此不受待见？

来源：车云网2016-07-01

我一直觉得，新能源汽车企业，从一开始就要学会面对市场独立成长，而不能总是靠政府的奶水苟延残喘。那么如何才能面对市场独立成长呢?...对于新能源汽车企业，我觉得每家企业都应该有自己的市场定位与打法;如果我们的市场定位是给用户提供尽可能安全、尽可能高质量的产品，我们是否有为了更高的质量，放弃政府补贴的勇气。

来源：中国青年报2016-06-30

目前可提供10多个品牌30多款新能源汽车的产品+服务，涵括了比亚迪、北汽、奇瑞、上汽、江淮等国内知名畅销品牌，同时还在与更多新能源汽车企业进行接洽。

来源：早懂车微信2016-06-29

新规则针对新能源汽车企业的准入条件也进行了加严：审查要求由之前的17项增加到现在的19项，其中否决项由之前的4项增加到11项。