来源：前瞻经济学人2019-01-25

全球生物质能发电装机容量持续上升，2023年西方工业国家17%的电力将来自生物质发电20世纪70年代全球性的石油危机爆发后，以生物质能源为代表的清洁能源在全球范围内受到重视。...irena（国际可再生能源机构）的统计数据显示，近年来，全球生物质能发电装机容量持续上升。2017年全球生物质能新增装机规模达到5.2gw，累计装机规模达到108.96gw。

来源：国家电网报2019-01-22

当前至2025年，电力需求保持较快增长，新能源发电技术等仍处于发展期，能源转型需付出一定经济代价，电力系统成本持续上升。随后，电力发展的清洁目标与经济目标逐渐重合，能源转型将更多基于市场自主选择。

来源：国家电网报2019-01-22

当前至2025年，电力需求保持较快增长，新能源发电技术等仍处于发展期，能源转型需付出一定经济代价，电力系统成本持续上升。随后，电力发展的清洁目标与经济目标逐渐重合，能源转型将更多基于市场自主选择。

来源：国家电网报2019-01-22

当前至2025年，电力需求保持较快增长，新能源发电技术等仍处于发展期，能源转型需付出一定经济代价，电力系统成本持续上升。随后，电力发展的清洁目标与经济目标逐渐重合，能源转型将更多基于市场自主选择。

来源：国家电网报2019-01-22

当前至2025年，电力需求保持较快增长，新能源发电技术等仍处于发展期，能源转型需付出一定经济代价，电力系统成本持续上升。随后，电力发展的清洁目标与经济目标逐渐重合，能源转型将更多基于市场自主选择。

来源：前瞻产业研究院2019-01-18

电网投资比例持续上升，投资比例结构趋于合理，改善了近几年中国电源投资规模过大、增速过快、比例过高的趋势，电源与电网开始协调、科学发展。

来源：前瞻产业研究院2019-01-18

电网投资比例持续上升，投资比例结构趋于合理，改善了近几年中国电源投资规模过大、增速过快、比例过高的趋势，电源与电网开始协调、科学发展。

来源：中国发展观察杂志社2019-01-17

全球平均预期受教育年限持续上升，但增长速度近年来下降明显，且低收入国家的进步速度相对较慢。...新兴经济体的跨国公司数量将持续上升。发展中经济体在跨境投资中的地位不断上升。（六）全球人口老龄化加速， 发展中国家中等收入群体将超越发达国家全球人口发展正在经历深刻的调整。

来源：能源评论2019-01-16

但是，在规模不断攀升背后，一方面市场对充电桩建设保有量持续上升继续充满期待，另一方面充电桩建设企业、运营企业叫苦不迭。

来源：云南能监办2019-01-15

汽柴比为0.73，2017年同期汽柴比为0.71，同比提高0.02，汽油消费比重持续上升。全省购进航空煤油121.44万吨，销售航空煤油120.40万吨。

来源：能源研究俱乐部2019-01-14

从投资比重看，炼化投资占公司投资的比重从2013年以来呈持续上升态势，从11%上升到2017年上半年的18%。

来源：北极星储能网2019-01-10

2018年，储能热度持续上升，储能产业从示范应用向商业化发展过渡。

来源：中国建材报2019-01-04

国家对供给侧结构性改革和环保督察力度的不断加大，包括“环保限产”、“打赢蓝天保卫战”、“错峰生产”在内的多项影响水泥产能发挥的限产措施持续进行，市场供需关系继续得到改善,行业维持低库存运行，加上煤炭、物流成本在国家宏观政策影响下持续上升等多重因素叠加

来源：高工锂电2019-01-03

与此同时，回款周期延长、应收账款高企、负债率持续上升、产能利用率低、产品毛利持续下滑等等，大批锂电企业尤其是动力电池企业在2018年的寒冬中苦苦支撑，坚持不住的就倒下出局了。

来源：国家能源报道2019-01-02

随着我国核电的规模化发展，核电自主化比例持续上升，从红沿河1号机组的75%，到阳江核电5号、6号机组的85%，再到“华龙一号”示范工程防城港二期的86.7%，我国核电装备制造业发生了跨越式发展。

来源：北京市发改委2019-01-02

2017年常住人口规模为2170.7万人，比2016年减少2.2万人，自1997年以来首次实现负增长；2017年城乡建设用地规模为2945.87平方公里，持续上升势头得到有效控制；2017年用水总量和能源消费总量分别控制在

来源：国网能源研究院2019-01-02

当前至2025年，电力需求保持较快增长，新能源发电技术等仍处于发展期，能源转型需付出一定经济代价，电力系统成本持续上升。

来源：国网能源研究院2019-01-02

当前至2025年，电力需求保持较快增长，新能源发电技术等仍处于发展期，能源转型需付出一定经济代价，电力系统成本持续上升。

来源：高工锂电2018-12-28

新能源乘用车仍是动力电池产销量的主要拉动引擎，全年产量将突破75万辆；实际：2018年1-11月新能源乘用车产量达85万辆，预计全年产量将突破100万辆，远超预期，成为动力电池的主要需求增长点；2预测：三元动力电池占比持续上升

来源：湖北建材2018-12-25

国家对供给侧结构性改革和环保督察力度的不断加大，包括“环保限产”、“打赢蓝天保卫战”、“错峰生产”在内的多项影响水泥产能发挥的限产措施持续进行，市场供需关系继续得到改善,行业维持低库存运行，加上煤炭、物流成本在国家宏观政策影响下持续上升等多重因素叠加