来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-08

随着寒冬的到来，水泥、化工等企业开工率下降，耗煤数量减少，非电行业对煤炭需求将出现下降。3.进口煤继续登陆国内市场。...寒冬时节，环渤海港口冲刺年度生产任务，通过加强与矿路航电各方的联系、沟通，加快煤炭发运，下游用户及时拉运，船货衔接顺畅；今年后两个月，沿海地区用户库存及时得到补充。5.煤价涨幅有限。

来源：固德威2019-11-08

众所周知，光伏逆变器行业竞争异常激烈，新一轮洗牌正在加速到来，很多企业将熬不过产业的寒冬，而具有核心竞争力的企业却可以得到长久发展。

来源：高工锂电2019-11-08

产业渐入寒冬之际，营收净利的变化最能直观的反映锂电产业链上企业的竞争实力。

来源：长江商报2019-11-05

上市12年来，虽然曾经历煤炭寒冬期，不少煤炭经营企业一度陷入亏损，但中国神华不仅从未亏损，且净利润长期超过数百亿元。历史上的低谷期是2016年，其净利润最低为161.44亿元。

来源：光伏政策2019-11-05

没有补贴，新政策未定，风险较大，种种不稳定因素叠加，致使多数光伏人不敢贸然布局和推广，只能先忍忍度过寒冬。

来源：盖世汽车2019-11-04

最近的一份报道称，特斯拉与松下之间的关系或遭遇“寒冬”。双方在电池以及工厂投资成本上存在争议，甚至存在文化上的冲突。知情人士透露，松下告诉特斯拉，一旦特斯拉实现持续性盈利，松下则计划上涨电池的价格。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

2.临近寒冬，电厂增加拉运。 临近冬储，下游电厂变集中拉运为均衡性拉运。...预计随着寒冬的到来，电厂日耗猛增，存煤数量会有所减少；11月下旬，拉运积极性会有所提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-01

尽管当前，随着寒冬的即将到来，以及部分口岸开始限制进口煤，国内煤炭市场开始趋向好转；下游拉运积极性略有恢复，环渤海港口到港拉煤船舶有所增多。

来源：汽车头条2019-11-01

然而，随着车市寒冬的加剧、补贴退坡后的新能源汽车市场终于走下神坛。中国汽车工业协会发布的产销数据显示，新能源汽车9月产销量分别为8.9万辆和8万辆，同期下跌29.9%和34.2%。...已动工的产能、公司营收坏账乃至扩招带来的成本都在寒冬下难以维系。虽然行业发展的大前景依旧明朗，但许多现存的中小型电池厂商可能会成为补贴退坡制度影响下黎明前夜的牺牲品。出路在哪里？

来源：中国电力报2019-10-31

在寒冬来临之前，对冰冻雨雪、大风等自然灾害频发地区优先改造，实施一批亟需解决低电压和卡脖子现象的水电供区电网改造项目，保障供区群众冬季用电可靠。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-31

经历了九、十月份的市场平淡期，即将迎来寒冬时节；借助冬储、复工以及限制进口等三大利好，沿海煤炭市场有望转好，铁路和港口煤炭发运有望恢复到高位。...预计今年后两个月，随着寒冬的到来，借助限制进口煤政策的实施，煤炭市场向供需双高方向转化，煤价有所回升；受库存高位影响，煤价涨幅不会太大，将保持在560-580元/吨之间波动。

来源：浙电e家2019-10-31

每每寒冬时节，小e总是一边心安理得地在空调底下享受温暖，一边内心暗自滴血：真费电，心疼钱。那么问题来了：一天当中什么时间最“费电”？什么季节最费电？浙江哪个地市最“费电”？

来源：亿欧2019-10-28

面对车市寒冬，氢燃料电池汽车销量激增，或将成为车企下一个销量风口。氢燃料电池汽车的环保属性具备吸引力。面对日益严峻的环境问题和排放法规，电气化是车企的必经之路，但纯电动路线也有各种难题。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-28

在寒冬尚未到来之际，沿海电厂继续处于高库存、低消耗状态，采购积极性不强。主产地煤炭供给在加速释放，大秦线、蒙冀线进车保持高位，加之进口煤严控政策迟迟未见出台，市场看空情绪依然存在。

来源：北极星电力网2019-10-25

这个过程当中作为这家规模不是很大的企业，在行业比较艰难情况下能够快速形成他的应收帐款回笼，同时销售保持一定增长，度过了行业寒冬，包括目前很多分布式项目跟这家还是有很好的合作。

来源：享能汇2019-10-25

进入10月，四川省低谷弃水交易突然进入“寒冬”。除第一周有极少量电量成交，且价格顶上最高限价0.075元/千瓦时外，其他三周均无电量成交。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-24

今年光伏行业还有一个非常有意思的现象，出口方面，海外市场还是比较好一点的，整个从出货量来讲，国内市场有比较大的下滑，但是我们了解，可能海外市场有相对互补的作用，所以应该对整个行业来讲，今年也不算是一个寒冬

来源：中国煤炭网2019-10-24

2013年，遭遇煤炭市场“寒冬”时，大屯公司明确了“做精煤业、发展电业、外出创业、改制铝业、壮大实业、转型辅业”的产业转型调整战略，进一步深化内部改革，挖掘自身潜能，经受住了煤炭市场全面下滑的严峻考验。

来源：电池联盟2019-10-24

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）随着国家对新能源汽车的退补、地方补贴的取消，市场对新能源汽车的需求开始减少，新能源汽车销量也开始由升转跌，并步入“寒冬”。

来源：港股零距离2019-10-23

2018 年 “531” 新政后，光伏行业进入寒冬，加上金融去杠杆和信贷收缩的影响，兴业太阳能的经营和融资陷入内外交困的局面。