来源：华夏时报2016-10-09

加之铁路大秦线将展开秋季集中检修，铁路调进还将受到影响。煤炭行业资深分析师王云告诉《华夏时报》记者。面对近期煤价加速上涨，9月以来，国家发改委为煤炭价格已经开了多场专题会议。

来源：中电经纬研究报告2016-09-27

发改委这一举措，显示煤炭供给进一步趋紧的态势，加之大秦线秋季检修临近，作为火电企业应该及早做好煤炭储备计划，以保证合理库存，进而达到节约成本的目的。

来源：中国煤炭市场网2016-09-13

而同走大秦线、设计装船能力3650万吨的京唐港36-40#煤码头也不甘示弱，吞吐量保持稳定。

来源：中国煤炭市场网2016-09-01

另外，随着迎峰度夏的即将结束，部分囤煤的客户开始逐渐出货，增加运量，大量增加北方港口的发运数量;巴准、大准沿线矿站发运到大秦线的内蒙煤炭有所增加，带动了环渤海港口存煤数量的增加，能够更好的满足下游用煤需求...随着北方港口煤炭价格的飙升，发煤企业利润增加，部分地方和乡镇发煤企业发运积极性恢复，山西、内蒙等地中小户贸易商发运数量增多，发运到大秦线的下水煤也在增加，将促使秦皇岛、国投京唐港存煤出现上涨，能够更好的满足下游用煤需求

来源：C114中国通信网2016-08-30

我国在本世纪初开始对gsm-r进行测试验证工作，并首先建设了三条采用gsm-r的线路：大秦线、青藏线、胶济线，对应三个gsm-r厂家：诺西、北电、华为。

来源：中国煤电网2016-08-19

9月下旬大秦线将展开今年第二轮检修，在一定程度上减少了资源供给，预计秦皇岛、黄骅港存煤仍会保持中低位。在供给侧改革和下游需求稳健的推动下，煤炭行业供需格局有望延续改善，并将提升行业的盈利水平。

来源：华夏时报2016-08-04

受铁路运距近、运费低等因素影响，很多内蒙西部优质煤炭从大秦线分流到朔黄线下水，造成朔黄线运量快速增加，大秦线运量大幅下降。原来大秦线都是超负荷运行，现在应该说还有一定的余力。

来源：中国煤电网2016-07-08

1-5月份，大秦线发运煤炭数量同比大幅减少20%，到港车船数量偏低，港口空泊现象屡见不鲜，三大港口煤炭吞吐量大幅缩减。...秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港受冲击大秦线受市场冲击较为明显，煤炭腹地进一步缩小，优质资源供应不足，部分高硫煤无法配比上船，很多煤种因此滞销，造成港口煤炭下水困难。

来源：华夏日报2016-06-06

传统运煤大通道大秦线受到资源分流的冲击，运量大幅下降，今年1-4月份，大秦线运量同比大幅下降20.8%。引发的后果是，大秦线配套三港(秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港)煤炭运量随之下降。

来源：国家煤炭工业网2016-05-20

港口优质现货资源紧缺、大秦线检修、大型煤企4月销售政策维持不变等因素，为动力煤市场信心恢复提供支撑。

来源：中国煤炭报2016-03-29

目前，随着蒙冀线、准池线、晋中南、蒙华等铁路的建成通车，运输格局将发生较大变化，北方的西煤东运将形成大准线-大秦线-秦皇岛港、蒙冀线-曹妃甸港、准池线-朔黄线-黄骅港、晋中南线-日照港等四分天下格局，另外

来源：秦皇岛煤炭网2016-03-25

这次铁路下调运价，有其自身的考虑，从统计数字上看，二月份大秦线的运量下降了27%，同时随着准池线的开通，神黄铁路分流了国铁相当部分的货源，所以国铁不得不降价以应对这个局面。

来源：中国能源报2016-02-17

原经大秦线发运至环渤海港口的部分蒙煤、陕煤货源，将改至准池铁路、蒙冀铁路发运到黄骅港、曹妃甸港。未来蒙冀铁路将可能进一步分流京包线-大秦线、到环渤海港口的货源。...根据铁路发展计划，大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤铁路合计运输能力最终将达到11亿吨。

来源：中国能源报2016-02-16

原经大秦线发运至环渤海港口的部分蒙煤、陕煤货源，将改至准池铁路、蒙冀铁路发运到黄骅港、曹妃甸港。未来蒙冀铁路将可能进一步分流京包线-大秦线、到环渤海港口的货源。...根据铁路发展计划，大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤铁路合计运输能力最终将达到11亿吨。

来源：北极星电力网2015-12-29

主要煤运通道中，大秦线1～11月完成煤炭运量3.64亿吨，同比下降11.6%;侯月线完成1.5亿吨，下降12.1%。

来源：期货日报2015-12-29

以大秦线为例，其年运营成本为300亿元，动力成本占10%，电价下调3分/千瓦时，大秦线煤炭运输成本就会下降约1元/吨。我们可以看到，电价下调3分/千瓦时，在煤炭生产过程中，成本可压缩空间相对有限。

来源：中国煤炭资源网2015-12-23

主要运煤通道煤炭发运量：中国煤炭资源网数据显示，1-11月份大秦线完成运量3.64亿吨，同比减少4762万吨、下降11.6%。侯月线完成运量1.5亿吨，同比减少2067万吨，下降12.1%。

来源：期货日报2015-12-17

记者发现，11月下旬之后北方地区气温骤降，导致铁路煤炭发运出现冻车 现象，影响了车底周转和使用效率，致使大秦线等主要线路的煤炭发运量出现减少。

来源：凯丰投资2015-12-03

一、大秦线秋检对冬储的影响从过去4年的数据看，大秦线秋检的10月叠加冬储的10月，煤价都有不同程度的上涨。...也许，我们从神华刚公布的10月销售政策中直接看到了神华的不安，冬储叠加大秦线秋检都没有让神华敢于提高一块钱，说明市场的供需矛盾已经激化到可以改变传统规律的地步。

来源：华夏时报2015-11-16

此前，降低直达运费是因为内蒙古的铁路与大秦线相比没有优势，降运费希望保证当地煤炭企业有2-5元/吨的利润。丁志杰说。丁志杰认为，此次降运费将对山西和陕西煤企造成冲击。