来源:高工锂电网2019-04-22
而圆柱电池装机电量虽有增长但幅度较小,这也可以看出圆柱电池在新能源汽车领域的应用正在减少。当前已有多家圆柱电池企业开始退出动力电池市场,转战数码,小动力和电动自行车等细分市场。
来源:高工锂电技术与应用2019-04-22
来源:高工锂电2019-04-16
在新能源汽车政策多变、动力电池行业技术导向变化极快的大环境下,作为关键材料之一的锂电隔膜市场的竞争可谓一片“血海”。尤其是干法隔膜领域的不良竞争让业内为其贴上了“廉价”标签。
来源:电池中国网2019-04-10
电池中国网了解到,辉能科技其实早在2013年就实现了固态电池的量产,不过主要应用在消费电子领域,近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。
来源:高工锂电2019-04-09
ggii数据显示,2017年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约12.57gwh,2018年装机总电量约7.11gwh,圆柱电池在新能源汽车上的装机应用大幅下滑,幅度几近腰斩。
来源:亿欧2019-04-08
其首位合作对象是长安汽车,双方在新能源汽车电驱三合一产品的设计、实验、生产等方面开展合作,成果预计2019年搭载到长安旗下车型上。
来源:上海有色网2019-04-08
主机厂向smm表示,目前来看,三元电池在新能源汽车中的应用优势还是大于磷酸铁锂电池,两者目前的购置成本相差不大,但从性能来看,三元电池更适合应用于乘用车中。
来源:电动汽车百人会2019-04-03
三大革命都有中国优势,三大中国优势,三位一体集成在新能源汽车这个产业上面将爆发出巨大能量。汽车誉为改变世界的机器,我想新能源汽车会再次改变世界。
来源:中新网2019-04-01
“在新能源汽车的电池领域,目前全球前十名企业中有6家来自中国,前3名里中国企业更是占到2个”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高30日在江苏常州表示。
来源:高工锂电2019-03-29
业内人士认为,在新能源汽车前期迅速壮大过程中,补贴政策的实施让众多车企形成了“补贴依赖症”,很多车企并没有通过市场化思维来进行产品开发和推广,只是单纯以获取补贴的出发点做新能源,补贴的骤降会倒逼这部分企业更快地完成市场化思维转变
来源:电池中国2019-03-28
在新能源汽车企和动力电池企业翘首以待数月后,2019年新能源汽车财政补贴政策终于在3月底与大家见面了。3月26日,国家财政部网站发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
来源:金融界2019-03-25
转让协议中约定,华发集团取得易事特控股权后,将持续保持公司现有管理层稳定,强化法人治理结构,结合其强大的城市运营资源整合优势及业务布局资源,将积极推动公司在新能源汽车及充电桩、高端电源、数据中心、智慧城市
来源:高工锂电2019-03-25
在新能源汽车/动力电池制造领域,利元亨为行业领先企业提供锂电池电芯自动化生产线、锂电池模组及pack自动生产线等。
来源:重庆两江新区2019-03-21
不仅在传统汽车产业发展上“拔得头筹”,立足智能化和新能源以引领汽车产业转型升级,两江新区在新能源汽车方面也深入布局。
来源:中国企业报2019-03-20
曾毓群告诉记者,在新能源汽车带动下,基于锂离子电池的电化学储能技术日趋成熟,具备了规模化推广应用条件,可提前三到五年实现国家发改委《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》提出的储能产业由示范走向商业化应用的目标
来源:易事特2019-03-18
松山湖据悉,东莞供电局正加速向综合能源服务企业转型,在新能源汽车及充电站建设、储能电站、智能微电网等领域积极部署,并将松山湖作为综合能源供应业务布局的重要区域,根据园区的性质及用能特性,提前布局,开展以智慧电网为核心
来源:财富证券2019-03-14
锂需求量在新能源汽车的带动下,未来增速上行。2017年度全球碳酸锂下游消费中,传统工业、3c、新能源汽车领域以及储能电池领域的需求占比分别是55.9%、13.6%、30.0%和0.5%。
来源:电池中国2019-03-13
磷酸铁锂较低的成本使得整车企业在新能源汽车财政补贴大幅退坡环境下仍有利可图。...在新能源汽车逐渐市场化的情况下,磷酸铁锂电池的成本优势将成为其与三元电池竞争最有利的武器。
来源:中国能源报2019-03-13
二是加快充电设施建设,优化公共充电桩布局,研究在新能源汽车专用号牌基础上,给予更多使用环节的优惠措施,提升用户使用体验。
来源:车东西2019-03-12
目前,该公司已经研发出了500kw液冷大功率充电桩,在新能源汽车装配4c动力电池的情况下,可实现充电8分钟补充续航400公里,有效缓解了新能源汽车的续航焦虑。