来源：中国能源报2022-11-17

11月8日，中电联在其2022年年会上发布了《新能源配储能运行情况调研》《新型电力系统调节能力提升及政策研究》等7份行业重大问题调研报告，从不同角度详细分析了我国新能源参与电力市场情况，并提出建立适应新型电力系统的电价机制和提升系统调节能力的政策建议

来源：中国能源报2022-11-16

日前，中电联在其2022年年会上发布了《新能源配储能运行情况调研》《新型电力系统调节能力提升及政策研究》等7份行业重大问题调研报告，从不同角度详细分析了我国新能源参与电力市场情况，并提出建立适应新型电力系统的电价机制和提升系统调节能力的政策建议

来源：中国能源报2022-11-16

日前，中电联在其2022年年会上发布了《新能源配储能运行情况调研》《新型电力系统调节能力提升及政策研究》等7份行业重大问题调研报告，从不同角度详细分析了我国新能源参与电力市场情况，并提出建立适应新型电力系统的电价机制和提升系统调节能力的政策建议

来源：中国能源报2022-11-16

日前，中电联在其2022年年会上发布了《新能源配储能运行情况调研》《新型电力系统调节能力提升及政策研究》等7份行业重大问题调研报告，从不同角度详细分析了我国新能源参与电力市场情况，并提出建立适应新型电力系统的电价机制和提升系统调节能力的政策建议

来源：北极星电力网2022-11-14

龙源电力——隶属国家能源集团旗下龙源电力，2009年在香港主板上市，被誉为“中国新能源第一股”，2022年又登陆了a股。自2015年以来，持续保持世界第一大风电运营商地位。

来源：中电联2022-11-11

当前全国新能源电量平均市场化率约30%左右，各省分布不均。全国有三分之一的省份超过30%，主要集中在中西部地区。新能源参与市场程度高的省份，尤其在运行电力现货市场的省份，新能源结算价格普遍较低。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-11

中国特色下的中国新能源能否像德国的新能源发展那样，一路狂奔而不至于摔跤？首先，我国需不需要一套关于支持可再生能源快速发展的新的法律体系？如欧盟的《第三组能源法案》和《清洁能源法案》。

来源：中国能源报2022-11-10

我国新能源具有丰富的资源优势，多元化的投资主体，正赶上了应对气候变化、实现“双碳”目标的时代机遇。...经过十数年发展，我国新能源从当初的“微不足道”到目前的“举足轻重”，未来将在绿色低碳发展、保障能源安全、促进经济发展中担当大任。

来源：中国能源报2022-11-10

我国新能源具有丰富的资源优势，多元化的投资主体，正赶上了应对气候变化、实现“双碳”目标的时代机遇。...经过十数年发展，我国新能源从当初的“微不足道”到目前的“举足轻重”，未来将在绿色低碳发展、保障能源安全、促进经济发展中担当大任。

来源：中国能源报2022-11-10

我国新能源具有丰富的资源优势，多元化的投资主体，正赶上了应对气候变化、实现“双碳”目标的时代机遇。...经过十数年发展，我国新能源从当初的“微不足道”到目前的“举足轻重”，未来将在绿色低碳发展、保障能源安全、促进经济发展中担当大任。

来源：中国能源报2022-11-10

我国新能源具有丰富的资源优势，多元化的投资主体，正赶上了应对气候变化、实现“双碳”目标的时代机遇。...经过十数年发展，我国新能源从当初的“微不足道”到目前的“举足轻重”，未来将在绿色低碳发展、保障能源安全、促进经济发展中担当大任。

来源：中国能源报2022-11-10

我国新能源具有丰富的资源优势，多元化的投资主体，正赶上了应对气候变化、实现“双碳”目标的时代机遇。...经过十数年发展，我国新能源从当初的“微不足道”到目前的“举足轻重”，未来将在绿色低碳发展、保障能源安全、促进经济发展中担当大任。

来源：中国能源报2022-11-10

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平认为，从当前燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势来看，当前我国新能源乘用车渗透率的达成原因以及未来这些因素是否能够持续是关键。...“目前我国新能源乘用车以纯电动车型为主，渗透率大约实现了30%。这样的成绩，一部分是真实的市场需求拉动，但也有较大比例是城市燃油车限购、限行以及各种不对等的政策优惠包括强补贴政策形成的。”

来源：乘联会2022-11-09

11月8日，乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%，环比增0.4%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期

来源：中电联2022-11-09

其中，调研新能源配储能装机105万千瓦，占全国新能源配储装机的三分之二，具有代表性。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-04

详情点击2022年9月全国新能源并网消纳情况近日，全国新能源消纳监测预警中心公布《2022年9月全国新能源并网消纳情况》，9月全国光伏利用率98.5%，1-9月全国光伏利用率为98.2%。

来源：乘联会2022-11-04

10月全国新能源乘用车市场产销态势平淡，领军厂商努力保持强势良好态势。...9月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.3%，这些9月超万辆企业的10月预估销量为56.7万辆，按照正常结构占比预测10月的全国新能源乘用车销量在68万辆，较9月销量增1%。

来源：北极星储能网2022-11-04

根据乘联会数据，2022年上半年，比亚迪在中国新能源乘用车销量排行榜前十车型中占得六席，产品供不应求。

来源：储能科学与技术2022-11-03

1.2 新能源侧储能典型示范工程2011年开始建设的世界上规模最大的集风力发电、光伏发电、储能系统、智能输电于一体的国家风光储输示范工程，标志着我国新能源侧储能技术的应用开始起步，为后续新能源侧建设储能电站积累了丰富的工程经验

来源：中国能源报2022-11-03

根据ihs数据，今年1-8月，世界新能源乘用车销量达783万辆，其中，中国新能源乘用车市场份额达38.6%，欧洲市场份额为27.2%。