来源：高工氢燃料电池2020-04-16

今年受新冠肺炎疫情影响，国内企业在一季度大多面临复工复产难、上下游链接不稳定、运营成本加大、订单流失等问题。疫情之下，哪些企业业绩受损严重？哪些企业积极应对，减少损失？

来源：新能链2020-04-16

而由于国内企业的大幅扩产潮流之下，势必会带来产能过剩，新增产能销往何处？疫情对光伏企业的影响将会在今年二、三季度集中展现，特别是占比较大的海外市场需求转差，给今年光伏企业的业绩带来不确定性。

来源：中国能源报2020-04-14

“以风电主轴为例，设备研发成本较高、技术更新快，且风电设备大多工况环境恶劣，对相关设备可靠性和稳定性要求高，国内企业在该领域尚未完全突破。”一位风电项目业主人士对记者表示。

来源：《国际商报》2020-04-10

国家电网还充分发挥供应链平台“链”接全球的优势，从韩国、南非、德国、印度等国外及国内企业筹集价值4.4亿元的防疫物资，为湖北、西藏、新疆等省调配1.3亿元的防疫物资。

来源：高工氢燃料电池2020-04-09

一直以来，我国燃料电池电堆的核心材料质子交换膜、催化剂和碳纸等主要依赖进口，国内企业尚在摸索过程中。这意味着，一旦国外供应链出现问题，国产燃料电池产业将面临“无米下锅”的局面。

来源：低压配电研发组2020-04-09

对海外业务占比比较大的国内企业，对依赖海外核心元器件的国内企业，对国际物流依赖的国内企业，影响是比较大的。相对而言，我们国家由于及时控制住疫情，加之体制优势，韧性更大，经济状况相对好许多。

来源：中国能源报2020-04-08

“目前，氢能基础设施依赖国家政策支持，氢燃料电池零部件的国产化迫在眉睫，虽然不少国内企业致力于自主研发燃料电池电堆，但面临国外产品的巨大竞争压力，国产部件的可靠性、稳定性仍需提升。”上述业内人士坦言。

来源：能源一号2020-04-07

在光伏产业向国内迁移和光伏发电平价上网和降本增效趋势的背景下，传统国外背板企业由于不适应快速降本的需要，利润率下降，市场份额正逐步降低并逐步退出市场，国内企业正迅速占领市场。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

随着2012年交付的model s电动车的热销，国内企业也开始向三元材料靠拢，这其中就包括2014年起决定采用“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的宁德时代。

来源：甘肃科技2020-04-02

目前来说， 国内企业历史排放核查的费用全部都是由地方财政支付的。那么有些地方对于履约年度的企业碳排放核查费用是由企业自己支付的。

来源：电力行业节能环保公众服务平台2020-04-02

1引言湿式静电除尘器作为一种新型的先进的烟气治理技术，国内企业自主开发的湿式电除尘技术，已在燃煤电厂取得成功应用。含尘气体经过高压静电场时被电分离，尘粒与负离子结合带上负电后，趋向阳极表面放电而沉积。

来源：光伏测试网2020-04-02

据预测,2021年叠瓦组件的产能将达10 gw，而中国作为最大的叠瓦市场国内企业要想抓住本土优势分一杯羹必须合理规避风险或掌握自己的核心技术。

来源：生意社2020-04-01

后市来看，生意社认为，目前多晶硅供需稳定，后期需求不足可能会导致供应压力增加，一方面国内企业逐渐复工，下游开工率也稍有提升，国内保持较高开工率，但需求方面面临风险较高，主要是多晶硅下游组件出口受到一定影响

来源：氢云链2020-04-01

希望国内企业能够把握时间，借鉴纯电动汽车发展的宝贵经验，把握住新能源汽车赛道又一个重大机遇。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

车百智库认为，当下的国际产业环境，有利于国内企业趁此机遇加大海外并购力度，获取全球优质行业资源，缩短与国外汽车产业的差距。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-31

2020年组件出货量将持续扩张2020年，企业预期出货量持续扩大，这将进一步提升销量和盈利双重竞争能力，让国内企业从全球最大组件制造商转型升级为成为全球最具竞争力的光伏制造企业。

来源：氢智会2020-03-30

氢燃料电池汽车的推广也将带动相关产业链发展，在国内企业的积极赶超下，未来我国氢燃料电池技术也将继续实现突破。

来源：光伏测试网 TestPV、光伏們、CPIA等2020-03-30

国内企业出口量上，晶科、阿特斯、东方日升出口量较高，晶科1-2月出口量在1gw以上，不难理解为疫情之下2020年出货预期保持不变，东方日升2月增长率最高，达154.3%。...欧洲光伏项目的延后主要是因为2月份海运没运输导致3月份缺货组件短缺，后面随着海运的正常陆续会缓解，目前国内企业还有使用铁路运送组件去欧洲的，疫情并不会使得项目取消，他们的经济也不能承受停工。

来源：中国光伏行业协会2020-03-27

为应对美国、印度、欧洲的贸易关税问题，国内企业加速海外产能布局，包括在海外投厂、租赁以及代工等各种方式。截至2019年底，海外电池片和组件产能已分别达到了46gw与65.5gw左右。

来源：税务研究2020-03-25

作为一种全新的税种，气候变化税并不是为了增加政府的财政收入或者开拓新税源，而是为了帮助英国实现温室气体减排国内和国际目标的同时能促进英国国内企业有效利用能源、开发绿色新能源技术。