来源：中国电池联盟2019-06-14

相对而言，氢燃料电池制造的难度较大，对于质子交换膜、关键材料催化剂、双极板等技术的要求较高，而这些关键技术，又主要掌握在美国、欧洲、日本等外国手中。

来源：中国工程科学2019-06-13

四、双极板流场与材料双极板是燃料电池的重要部件，其作用是支撑膜电极并具有传导电子、分配反应气并带走生成水。因此，双极板在燃料电池性能方面，除了影响欧姆极化外还会影响传质极化。

来源：燃料电池专利情报2019-06-11

离子污染主要来自于燃料电池其他零部件溶解的离子（如双极板）或者来自外部（如空气）的离子污染源，电解质膜的基团被杂质离子交换，导致电解质膜更容易被自由基攻击，发生劣化。

来源：第一元素网2019-06-10

日本主要时金属双极板路线，重量轻但耐腐蚀性差，中国主要是巴拉德的石墨电极路线，比较重但耐腐蚀性好。日本以乘用车为主，中国则选择从商用车切入。...而年轻的教授们则对未来五十年描绘了非常广阔的应用前景，不仅在交通工具和分布式发电，韩国、中国等研究人员在工程机械、无人机已经有了一些实证研究，未来在航空领域也可会有突破，重要的是核心材料要有突破，双极板会越来越薄

来源：中国工程科学2019-06-10

水电解中的隔膜材料为可传导oh–的固体聚合物阴离子交换膜，催化剂可采用与传统碱性液体水电解相近的ni、co、fe等非贵金属催化剂，相比pem水电解采用贵金属ir、pt，催化剂成本将大幅降低，且对电解池双极板材料的腐蚀要求也远低于对

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

ird公司则是一家成立于1990年的老牌燃料电池厂商，其重点产品包括膜电极和石墨复合双极板。...双方约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓以及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

2016年，公司完成催化剂、膜电极、双极板等关键材料的研发和工艺制备。2018年4月，其自主研发的燃料电池pt/c催化剂量产技术取得突破，具备了大规模工业化生产条件，产能达到5kg/天规模。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

江苏清能表示，在实现40kw系统批量生产的基础上，公司今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60kw、80kw、100kw的大功率燃料电池系统，预计电堆功率密度能达到4kw/l。...本次交付的100台燃料电池系统中，包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发；空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言，国产化率超过了95%。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

江苏清能表示，在实现40kw系统批量生产的基础上，公司今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60kw、80kw、100kw的大功率燃料电池系统，预计电堆功率密度能达到4kw/l。...其电堆产品核心以碳基双极板为主，具备电堆模块系列化的自主开发能力。在电堆集成产线方面，公司已实现批量化生产。5、神力科技依托母公司亿华通，神力科技今年电堆配套量将显著扩大。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

乘用车燃料电池具有高能量密度需求，金属双极板相较于石墨及复合双极板具有明显优势。...在双极板方面，由于机加工石墨板成本高，复合材料双极板近年来开始走向应用，如石墨/树脂复合材料、膨胀石墨/树脂复合材料、不锈钢/石墨复合材料等。

来源：北极星储能网2019-05-17

长盈精密5月16日晚间公告，公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，注册资本1亿元，经营范围为氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。公告显示长盈精密在动力电池行业已经积累了上汽、奔驰

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

从供应商情况来看，亿华通电堆供应商主要为ballard、hydrogenics，测试设备供应商主要为greenlight，电堆生产线合作方为魔方新能源，石墨双极板供应商主要为浙江纽能。

来源：车东西2019-05-16

▲双极板除此之外，作为燃料电池的“骨架”，双极板的工艺水平仍待突破。...2、氢燃料电池多项关键技术还未突破▲本田氢燃料电池正如前文所言，燃料电池是燃料电池车最核心、成本最高的零部件，其也有质子交换膜、铂催化剂、双极板三大部件需要突破。

来源：能源杂志2019-05-16

其中，七一二所持续开展燃料电池动力系统研制工作，承担了多项储氢技术、燃料电池专项技术研究课题，投资建设氢能燃料电池产研基地，具备膜电极、双极板等关键组件，能够形成500千瓦级的船用产品。...中国钢研旗下安泰科技正积极布局氢燃料电池领域，在金属双极板方面，安泰科技处于国内领先地位；在储氢方面，安泰科技承担了发改委、科技部课题研发固态储氢材料，安泰科技子公司安泰环境承担了中国钢研科技部新能源汽车重大专项子课题

来源：国家电投集团中央研究院2019-05-15

截至目前，完成了30kw电堆组装，膜电极中试线（北京）、双极板、装堆中试线（宁波）具备实质性建设的条件。

来源：北极星氢能网2019-05-13

目前，双极板按照制造材料，可分为石墨板、金属板和复合板，三类双极板在性质上和应用场景上各具特点。2019年的日本燃料电池展会上，金属双极板成为双极板展品的主流，也引起众多观众的咨询相关产品信息。

来源：北极星氢能网2019-05-13

高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为空气压缩机方面的梳理。离心式空压机由于体积紧凑，噪声小，被视为空压机未来发展主流技术路线。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）势加透博洁净动力如皋有限公司图42 xt-fcc气悬浮离心式空压机势加透博成立于2011年，一直致力于高端叶轮机械的研制服务，经过8年的卓越发展

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为动力系统方面的梳理。...其他相关内容查看：电堆篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）雄韬氢雄——燃料电池发动机系统雄韬集团，全球知名的智慧储能解决方案服务企业之一，1994年成立于深圳。

来源：北极星氢能网2019-05-13

单体电池是由双极板与膜电极组成的，若干个单体电池之间。若干单体之间嵌入密封件，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成燃料电池电堆。...前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为电堆方面的梳理，电堆是燃料电池的核心部件，由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。

来源：汽车商业评论2019-05-10

此外，建模工程工艺方面与国外相差巨大，比如金属双极板的流道设计，中国还是二维平面，日本已经是三维。...膜电极(含质子膜、催化剂、碳纸)和双极板是燃料电池技术壁垒最高的两大部件，特别是膜电极技术是壁垒中的壁垒。