来源：锂电大数据2017-04-01

建成达产后，将形成年产10gwh动力及储能锂离子电池的生产能力，其中7gwh电芯及3gwh动力电池系统。catl300wh/kg电池能量密度项目启动新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。

来源：证券网2017-03-30

pack作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，可以说是连接上游电芯生产与下游整车配套的核心环节，需要大量成熟技术的相互交叉与协作。今年3月9日，福建猛狮新能源三元动力锂离子电池生产线正式投产。

来源：中国电动车网2017-03-29

2017年3月25日，新款纯电动汽车小蚂蚁(eq1)上市，该款动力电池系统是由天能动力与奇瑞共同联合开发，具备长寿命、高安全、高能量、充电快、续航久、智能管理等特性，天能凭借自身强大的科研实力，成为奇瑞小蚂蚁...在锂电池领域，天能拥有13年锂电池的研发生产经验，公司建立了全球化的实验室，目前产品覆盖三元材料、磷酸铁锂、石墨烯锰基电池等，并正在向高镍三元、固态锂电池、燃料电池等新技术进军，国内外新能源汽车厂商首选动力电池系统即是天能电池自主研发的

来源：北京盛世创富投顾2017-03-24

根据要求，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴，非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg，专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于

来源：中国电池杂志2017-03-23

pack作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节，需要大量成熟技术的相互交叉与协作，其主要的技术包括电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术

来源：新材料在线2017-03-22

2017年3月1日，工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》(下文简称《行动方案》)，产品性能上提出2020年动力电池系统比能量达到260wh/kg、成本降至1

来源：高工锂电网2017-03-22

有5款动力电池来自gm、三星环新西安电池工厂、南京乐金化学新能源电池有限公司以及上海捷新动力电池系统有限公司的车型被踢出了目录，并且没有任何官方说法。

来源：第一电动网2017-03-21

从动力电池系统角度来看，i3自2013年11月份上市以来，共进行了一次升级，即在2016年电量由22kwh，提升为33kwh，电量提高50%，这一次升级，保持了电池包体积、结构不变。

来源：高工锂电网2017-03-20

目前欣旺达已经投资建立了动力电池研究院，专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发。

来源：锂电大数据2017-03-20

据了解，该款车是北汽新能源结合清华大学的科研实力，进行燃料电池发动机集成模块开发、电-电混合策略开发、电-电混合管理模块开发，与锂动力电池系统进行匹配，开发而成。

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

在《中国制造2025》重点领域技术路线图中，提出了新能源汽车动力电池发展目标，即到2025年动力电池系统电池单体比能量达到400wh/kg以上，成本降至0.8元/wh，系统成本降至1元/wh。...首先是在电池组系统总体性能，包括能量密度、温度特性、功率特性、一致性、循环寿命等方面差距较大；其次，国内的电池组连接、散热、保护、使用、维护、充电等方面技术水平较低；最后，在动力电池系统数据采集的可靠性

来源：盖世汽车2017-03-13

目前宁德时代除了与nevs有合作，在电动汽车领域与宝马、上汽、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、一汽集团、东风汽车等车企建立了合作关系，提供研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车动力电池系统的解决方案。

来源：高工锂电网2017-03-08

作为一家锂电池隔膜企业，天津东皋膜已建成年产能2500万平方米的单层湿法超高pe纳米微孔基膜及精密涂层生产线和测试中心,其主要客户包括力神动力电池系统有限公司、远东福斯特新能源有限公司、德朗能(张家港)

来源：高工锂电网2017-03-07

据了解，该款车是北汽新能源结合清华大学的科研实力，进行燃料电池发动机集成模块开发、电-电混合策略开发、电-电混合管理模块开发，与锂动力电池系统进行匹配，开发而成。

来源：高工锂电网2017-03-03

/kg的按1.1倍给予补贴;非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg;专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg。...2016年12月，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知中首次对新能源汽车动力电池的能量密度提出了要求：纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh

来源：高工锂电网2017-03-03

宁德时代则表示，将以其自主研发生产的高质量、高安全性动力电池系统确保nevs产能的充分释放。

来源：锂电大数据2017-03-02

专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg。这一指标对于磷酸铁锂可谓是一个较高的门槛了，磷酸铁锂是磷酸盐体系里面能量密度差不多是最低的一种。...1、磷酸铁锂在能量密度上仍有提升空间新能源汽车补贴政策中提出能量密度这一指标，即纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。

来源：电池中国2017-03-01

其中，bms被称为电动汽车动力电池系统的大脑，与动力电池、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术。...此外，动力电池系统的研发周期漫长，需根据车厂客户特定车型的具体需求来进行，经过立项、方案设计、内部试制、样品测试、联调联试、国标认证、产品定型、向上级主管部门提交申请、审查、发布公告等阶段，从立项到实现销售需要很长时间

来源：中国电池杂志2017-02-28

增资前后股权结构：公开资料显示，杭州捷能是一家致力于动力电池系统研发、生产、销售和服务，以及动力电池梯次利用的创新型科技公司。...杭州捷能目前已投产两条pack生产线，凭借着良好的技术能力，丰富的项目经验，相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系，已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统

来源：盖世汽车社区2017-02-28

电池管理系统(bms)行业综述bms属于动力电池系统的一部分，负责管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。