来源：高工锂电2017-11-30

展望未来快充动力电池市场，依然存在刚需，但市场规模终究扩大不起来。不过，一些坚持走快充路线的企业表示这么下定论为时过早。...是针对一种技术路线发展前景的激烈交锋;有时，是针对企业发展模式的拷问;有时，是针对创新技术/产品的批判高工锂电梳理了锂电行业争论比较激烈，却能激发行业人士深思的10大话题，且看下文：动力电池领域1、快充动力电池市场能否做大能量密度高

来源：建约车评2017-11-30

可以预见的是，未来动力电池市场将超过万亿规模，而市值过万亿的巨头公司也将在这一领域诞生。...lg化学历程：1998年开始研发锂离子电池，2009年与韩国现代起亚合作，进入动力电池市场。主要产业布局：美国、中国、韩国和欧洲技术路线：ncm三元材料电池，软包电池。

来源：高工锂电网2017-11-28

天津巴莫向高工锂电透露，目前收购议案正在洽谈之中，但今年以来，受益于动力电池市场下游强劲需求带动，正极材料尤其是高镍三元炙手可热。

来源：建约车评2017-11-27

在未来万亿级的动力电池市场，可以说比亚迪起了个大早，却因为自我封闭而赶了个晚集，让宁德时代占据了先机。随着中国新能源补贴的退坡并直至消失，日韩电池巨头，如松下、三星sdi、lg等攻入国内市场已成定局。...但摆在现实面前的矛盾就是，如果比亚迪选择了继续造车，就意味着大多数汽车制造领域的竞争对手将屏蔽掉比亚迪的电池供应，由此注定比亚迪只能眼睁睁地看着外面不断膨胀的动力电池市场蛋糕被宁德时代、国轩高科们分食。

来源：高工锂电网2017-11-25

扩建动力电池产能2009年，lg化学正式进入动力电池市场，与韩国现代起亚合作，首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。...有研究机构预测，其在2018年将迎来较大增长，且看下图：lg化学动力电池业务营业收入变化情况lg化学动力电池出货量变化情况在中国这个全球最大的动力电池市场失利，接下来或将继续被排挤在外，lg化学如何保证动力电池业务较大幅度的增长

来源：锂电大数据2017-11-23

比亚迪：重组组织架构，成为下一个百年老店今年以来，比亚迪在动力电池市场的擂主地位岌岌可危，失守被宁德时代夺走第一名，虽然目前重回新能源汽车销量冠军。

来源：锂电大数据2017-11-22

尤其是此前在华节节败退韩国动力电池巨头三星、lg的重振旗鼓，而目前松下已经加码中国动力电池市场，在大连、江苏两地投建动力电池工厂，其中江苏工厂预计2017下半年即可投产。

来源：动力电池网2017-11-21

动力电池市场行业洗牌显然在产业和政策的推动下会提前到来，企业间快速淘汰模式也已开启，在下一阶段的跑马圈地和清场中，价格战无疑也是最有效的武器。

来源：锂电大数据2017-11-21

龙头发力蚕食市场份额动力电池市场的竞争一直处于焦灼状态，龙头规模化不断提升。

来源：锂电大数据2017-11-20

松下作为特斯拉动力电池的独家供应商，此次扩张中国动力电池市场不得不让人联想到特斯拉。更重要的是，中国有意放宽国外企业独资建厂的规定，特斯拉在华建厂的动作依旧捉摸不定。

来源：锂电大数据2017-11-17

随着动力电池市场发展的逐步成熟，未来的发展趋势必将是从低端转向高端，从低廉转向优质。而那些在质量、价格上都没有竞争优势的企业将会面临大规模的兼并、重组或者倒闭。

来源：锂电大数据2017-11-17

尽管全球动力电池市场龙头聚焦的基调基本不变，但仍存变数，尤其是top10企业之间的竞争格外激烈，毕竟谁也不愿从高位跌下或是被踢出局。

来源：中国电池网2017-11-16

这种情况表明，锂电的未来将主要依赖于动力电池市场的发展。而动力电池市场的发展，近期看交通市场，远期看储能市场。 工业储能市场的发展目前还主要依赖于电动工具和移动基站电源这两个细分市场。

来源：高工锂电网2017-11-16

作为国内老牌电池企业，力神2017年表现十分亮眼。日前，梦舟股份公告称将向上海康正投资管理有限公司转让所持有的力神2000万股股份，占天津力神总股本1.6%，转让价格1.7亿元。这距离11月1日力神在北交所挂牌出售

来源：高工锂电网2017-11-16

欣旺达借助自身pack实力挤入多家乘用车企供应链，这无疑将成为其决胜动力电池市场的助推器。【延伸】量产三元电芯命运究竟如何?

来源：Businesscar2017-11-16

今年上半年，这家电池巨头在国内动力电池市场的占有率已经达到20.98%，这意味着，每5辆纯电动车里就有一辆是由宁德时代供应的电池。

来源：锂电大数据2017-11-15

而松下作为特斯拉动力电池的独家供应商，扩张中国动力电池市场不得不让人联想到特斯拉更重要的是，特斯拉在华建厂终于有了实质性的进展。

来源：建约车评2017-11-15

今天，在市场和资本的双重催化之下，动力电池市场已经提前步入并正在加速这一整个进程。在市场呼声和资本追捧之下，隐藏在整个动力电池产业一片繁华之下的危机早已开始显现。...这不十分起眼的两点，不仅预示着实力雄厚的巨头将进一步通过扩大规模和技术优势来增强竞争力，更是决定了未来中国乃至全球万亿产值的动力电池市场强者愈强，赢者通吃，弱者难逃被淘汰的命运大格局。

来源：锂电大数据2017-11-14

目前，三元电池和磷酸铁锂电池二者的出货量基本占据了2016年动力电池市场95%的出货量，但正由于集中分化明显，其他材料电池出货量极低，类型化竞争激烈，加剧了动力电池产能过剩。

来源：高工锂电网2017-11-13

2、松下加码中国动力电池市场 开新篇or步韩系后尘?据悉，在全球乘用车载锂电池市场上占比40%的松下近日宣布，将投资1000亿日元在设有纯电动车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。