来源：五矿经济研究院2018-01-12

当前全球动力电池回收利用行业总体仍处于发展初期。...华友钴业今年以来大举布局动力电池回收利用。

来源：汽车头条2018-01-09

7、四项规则gb/t34014-2017《汽车动力电池编码规则》gb/t34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》gb/t 33598...-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》制发日期：2017年8月4日主要内容：四项《规范》使动力电池回收领域构建起一个比较完善的国家标准体系，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望得到改变，动力电池标准化生产也向前迈进一大步

来源：工信部2018-01-09

联合先进企业和研究机构共同进行技术攻关;二是高度重视标准化工作，形成对标准需求的快速反应机制，并不断提高在国际标准法规领域的话语权;三是抓紧推动创新中心的测试评价能力建设，明确时间表和工作节点;四是尽快发布动力电池回收利用管理办法

来源：第一电动网2018-01-09

b.废旧动力电池回收利用动力电池回收利用主要分梯次利用和拆解回收利用。1、梯级利用动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时就不适于应用在电动汽车上。...工信部节能司司长高云虎出席签约仪式并发表讲话称，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台，开展试点示范，积极探索技术经济性强

来源：楚北网2018-01-08

高云虎透露，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台，开展试点示范，积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式

来源：绿查2018-01-08

在电动汽车行业高歌猛进的同时，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。

来源：新浪南方能源频道整理2018-01-08

国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，《方案》指出，电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧回收网络;此后，一系列国标如《车用电池回收利用拆解规范》、《车用电池回收利用余能检测》发布，逐渐构建动力电池回收利用标准

来源：SMM2018-01-08

相关阅读：工信部：加快实施动力电池回收利用管理暂行办法...因此，近年来，我国相关部门未雨绸缪地陆续出台了系列动力电池回收利用政策。

来源：高工锂电2018-01-08

一场国内最大规模的动力电池回收利用合作案例正在开启。...巨大的报废量必然需要找到回收应用出海口，这也是此次合作得到工信部站台的很重要原因，工信部节能与综合利用司司长高云虎表示，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台

来源：华夏时报网2018-01-08

混合动力汽车、燃料电池汽车;符合新能源汽车产品技术要求;通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准;新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求

来源：中国电力报2018-01-04

首个动力电池回收利用国家标准出台新闻回放：2017年5月12日，国家标准化管理委员会发布我国首个动力电池回收利用国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(简称《规范》)。

来源：商用新车网2018-01-04

相关阅读：动力电池回收利用浅析...尽管动力电池回收利用系列政策业已出台，但是传统汽车回收与再制造持久的混乱局面、新能源汽车及动力电池回收利用行业的新特征，对行业未来的健康发展提出了挑战，为应对挑战，谨提出如下建议：1、建立可追溯、可监控的废旧动力电池回收体系

来源：第一电动网2018-01-03

因此，动力电池回收利用管理办法的制定迫在眉睫。2017年11月，wto官网公示《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

来源：中国能源报2018-01-03

此后，国家标准委又发布了《车用动力电池回收利用拆解规范》《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》《汽车动力蓄电池编码规则》《车用动力电池回收利用余能检测》等国标，使动力电池回收向前迈进一大步，构建起一个比较完善的国家标准体系

来源：工信微报2017-12-31

完善新能源汽车动力电池回收利用机制，深入开展试点。推动再生资源行业规范管理，加强已公告企业事中事后监管，促进规范经营。组织落实高端智能再制造行动计划，推动实施在役再制造，开展再制造产品认定。

来源：北极星储能网2017-12-28

(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求(附件3)。...5.企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

来源：新材料产业2017-12-28

》、《车用动力电池回收利用余能检测》和国标《废旧电池储运规范》。...大气污染物综合排放标准》、《污水综合排放标准》;3废旧电池回收利用率标准：湿法冶炼，镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%;火法冶炼，稀土镍、稀土的综合回收率应不低于97%;部分标准尚在制定审批中，如《车用动力电池回收利用拆解规范

来源：Wind2017-12-27

(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求(附件3)。...5.企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

来源：北极星环保网2017-12-21

重点发展工业固体废弃物资源综合利用、建筑固体废弃物资源综合利用、再生资源循环利用、汽车零部件及机电产品再制造、动力电池回收利用、生物质废弃物循环利用以及海水淡化及综合利用等。4、节能环保服务业。

来源：中国能源报2017-12-19

可喜的是， 国内首个关于动力电池回收利用的国家标准，《车用动力电池回收利用拆解规范》从今年12月1日起正式实施。明确指出回收拆解企业应具有相关资质，进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。