北极星
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      来源:中国环保在线2018-02-28

      从2017年12月开始,工信部陆续出台了《生产者责任延伸制度推行方案》、《车用动力电池回收利用拆解规范》、《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测

      退役动力电池梯次利用技术与经济性分析

      来源:分析师2018-02-28

      如果没有较好的回收利用渠道,就意味着车企将要为动力电池回收利用投入更多的成本。...由此可见,解决退役动力电池回收利用的问题迫在眉睫。2016年12月1日,国家工信部节能与综合利用司公布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用暂行管理办法》(征求意见稿),以规范和引导废旧动力电池的综合应用。

      解析2018年新能源汽车八大趋势 全面迈入2.0时代!

      来源:电动汽车资源网2018-02-26

      除此之外,由于动力电池平均报废年限为5-8年,电动汽车资源网了解到,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发,动力电池回收利用体系的建立也迫在眉睫。此外,氢燃料电池广泛应用也需要打破瓶颈。

      来源:高工锂电2018-02-24

      这就使得加快建立动力电池回收利用体系,成为接下来动力电池发展的关键要素。虽然动力电池回收利用需要考虑如何效益最大化的问题,但摆在眼前更急迫的是,动力电池回收利用需要具备相当高的技术要求。

      来源:中国证券网2018-02-13

      工信部节能与综合利用司司长高云虎表示,工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标准体系建设,建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台,积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用模式

      大规模报废期将至 动力电池进入行业“修正期”

      来源:中国环保在线2018-02-06

      2017年12月1日,工信部发布实施国内首个关于动力电池回收利用的国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》,明确了电池回收拆解企业应具有相关资质,保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。

      钴价飙升迫使电池生产商考虑新材料 高镍成动力电池进化方向

      来源:中国能源报2018-02-06

      去年以来,废旧电池回收体系不断完善,《生产者责任延伸制度推行方案》《车用动力电池回收利用拆解规范》《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》《汽车动力蓄电池编码规则》《车用动力电池回收利用余能检测》等政策、标准相继出台

      2018年将影响中国新能源行业的三大政策

      来源:锂电大数据2018-02-06

      在2018年,通过编码制度以及一系列政策执行到位,未来动力电池回收利用难题将会得到有效解决。

      规模化回收利用动力电池第一枪已打响 谁来接棒?

      来源:电池中国网2018-02-06

      这将加快推进动力电池回收利用产业的发展。...此外,从2017年12月1日开始,国家相关部委先后发布实施了《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》、《汽车动力蓄电池编码规则》和《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》四部法规,

      大力发展电动汽车 废旧电池是一片蓝海 还是一片苦海?

      来源:汽车人参考2018-02-05

      相关阅读:2020年报废量将超24.8万吨 国家大力推动动力电池回收利用

      来源:搜狐汽车2018-01-30

      因此,中国也有必要借鉴国外相关经验建立一套完善的动力电池回收利用体系。...对比上述几个国家的电池回收现状可以看出,除了拥有先进的动力电池回收利用技术外,这些国家还拥有相对健全的法律法规保障。

      动力电池回收市场2020年将超过100亿元

      来源:中国工业报2018-01-29

      首个动力电池回收国标实施12月1日,《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)正式实施,这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准,明确指出回收拆解企业应具有相关资质,进一步保证了动力电池安全

      美、日、德动力电池回收体系是怎样建立的?

      来源:变宝网2018-01-29

      因此,中国也有必要借鉴国外相关经验建立一套完善的动力电池回收利用体系。...对比上述几个国家的电池回收现状可以看出,除了拥有先进的动力电池回收利用技术外,这些国家还拥有相对健全的法律法规保障。

      梯次利用凸显商机 动力电池回收踏上掘金路

      来源:中国环保在线2018-01-29

      工信部节能与综合利用司司长高云虎在会上表示,工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标准体系建设,建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台,开展试点示范,积极探索技术经济性强

      电动车陷“易买难卖”困境?

      来源:大洋网2018-01-25

      全媒体记者留意到,当前工信部公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护、维修以及动力电池回收利用情况

      来源:第一电动网2018-01-25

      5.开展试点示范开展动力电池回收利用试点示范,以试点示范带动加快动力电池回收利用体系建设。选取新能源汽车发展聚焦区域和动力电池回收利用基础较好城市,积极开展动力电池回收利用试点示范。

      2017年动力电池成绩单:总装机量约36.24GWh 宁德时代独占三成

      来源:第一电动网2018-01-22

      去年12月初,《车用动力电池回收利用拆解规范》已正式实施,其明确指出回收拆解企业应具有相关资质。...2018年1月5日,工业和信息化部副部长辛国斌表示,国家应尽快发布动力电池回收利用管理办法,重点推进试点工作,形成较为成熟的回收利用体系。

      苗圩:123家汽车整车企业中42家未达燃料消耗量标准 企业面临较大积分比例达标压力

      来源:电力头条APP2018-01-21

      科学统筹项目的布局,资源储备开发与循环利用,加快构建动力电池回收利用体系,推动建立全国统一的新能源汽车市场,坚决破除地方保护,引导地方财政补贴逐步从鼓励购买向支持充电设施建设,补贴充电服务费用等使用环节去转变

      邦普、格林美已走在前列!解读<mark>动力电池回收利用</mark>发展现状及趋势

      来源:五矿经济研究院2018-01-12

      当前全球动力电池回收利用行业总体仍处于发展初期。...华友钴业今年以来大举布局动力电池回收利用

      来源:汽车头条2018-01-09

      7、四项规则gb/t34014-2017《汽车动力电池编码规则》gb/t34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》gb/t 33598...-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》制发日期:2017年8月4日主要内容:四项《规范》使动力电池回收领域构建起一个比较完善的国家标准体系,动力电池回收和梯次利用的无序状态有望得到改变,动力电池标准化生产也向前迈进一大步

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