来源：能源评论•首席能源观2024-12-13

过去几个月中，单亚静和同事已经联系了新区的几个商场建筑，探索聚合中央空调的柔性资源，她说：“我们先明确用户安装的设备，与设备制造商合作定制控制卡板，以便能够远程控制和监测这些设备。

来源：陕西省生态环境厅2024-12-13

核算边界和主要排放设施与数据质量控制方案中的核算边界和主要排放设施一致；（三）所有活动数据、排放因子以及相关数据能够按照数据质量控制方案实施监测；（四）监测设备得到了有效的维护和校准，维护和校准符合国家、地区计量法规或标准的要求，符合数据质量控制方案、核算指南或设备制造商的要求

来源：上纬新材2024-12-13

金风科技已连续13年排名中国风电整机制造商第一，连续9年位列全球前三，是迄今为止唯一登顶全球第一且唯一多次登顶的中国风电整机制造商。

来源：TüV莱茵2024-12-13

tüv莱茵北美太阳能与可持续性部门经理王静芳（may wang）表示：“通过与seia的深度合作，tüv莱茵能够帮助中国光伏制造商快速适应美国市场的高标准要求，赢得更多投资者的信任。

来源：北极星太阳能光伏网翻译2024-12-12

日前，据新能源和可再生能源部批准的型号和制造商清单显示，印度光伏组件产能已达到约63gw。

来源：国家能源集团2024-12-12

（1）投标人若为空调代理商，须提供所投空调制造商出具的授权书；（2）一个品牌的空调制造商对同一品牌的设备，仅能委托一个代理商参加同一标包投标，且同一品牌的空调制造商和代理商不得同时参与同一标包投标，否则相关投标均无效

来源：TaiyangNews2024-12-12

未遵守规定的制造商将被从list-i中移除。...印度新能源与可再生能源部（mnre）宣布，将于2026年6月1日开始执行太阳能光伏电池的《批准型号和制造商名单》（almm）list-ii，确保列入almm list-i的光伏组件必须使用来自almm

来源：北极星储能网2024-12-12

在德国勃兰登堡州布局的电池项目2025年投产；孚能科技在德国投资6亿欧元布局电池产能，在土耳其项目将于2026年投产；亿纬锂能在匈牙利德布勒森投资10亿欧元布局电池产能，将于2026年投产；赣锋锂业与土耳其铅酸电池制造商

来源：北极星储能网2024-12-12

信义储电表示，此次电池产线的出售，是本集团生产流程中不再需要的电池生产线；出售电池生产线后，集团仍保留电池包生产线，可利用其他电池制造商提供的锂电池生产电池包及储能系统，信义储电集团仍全面致力于研究、生产及销售储电产品业务

来源：北极星太阳能光伏网2024-12-11

公告指出，在碳达峰、碳中和的背景下，华民股份大力发展新能源产业，在积极打造具有行业影响力的高效n型硅片专业制造商的同时，致力于通过人工智能、虚拟电厂、能碳管理等创新技术，融合智慧调控，实现新型电力体系建设领域的应用

来源：南京安维士2024-12-11

一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮箱的行星级叶片侧轴承（内齿圈叶片侧）的润滑油路时，把润滑油路设计在箱体上。

来源：中核集团2024-12-11

投标人业绩要求：2023年6月1日起投标人（投标人为代理商的，其代理的设备制造商）应具有至少2个单体项目容量100mwh及以上或1个单体项目容量200mwh及以上的磷酸铁锂电化学储能系统集成设备的投产运行业绩

来源：宁德时代2024-12-11

stellantis集团是世界领先的汽车制造商之一，旨在为用户提供环保、安全且经济的出行方式。

来源：商务部2024-12-10

加拿大公司为该项目核能设备制造商，拥有candu技术专利。根据合同，加方将提供设计、工程和采购服务，加政府为项目提供高达30亿美元的出口信贷融资。

来源：中国政府采购网2024-12-10

5、落实政府采购政策需满足的资格要求：依据《政府采购促进中小企业发展管理办法》，本项目专门面向中小微企业采购，投标人须提供所投产品制造商中小企业声明函。

来源：中国通用机械工业协会2024-12-10

然而，也有制造商因欧盟对太阳能制造业的支持不足而选择迁往其他市场，这对欧洲可再生能源制造业的可行性造成了一定影响。

来源：未势能源2024-12-10

宇通商用车作为国内知名的商用车制造商，已全面布局燃料电池商用车产品，形成包括公交车、牵引车、渣土车、环卫车等在内的“氢燃料全系商用车”产品布局，且具备整车、系统和关键零部件三级验证能力，目前已累计推广氢燃料商用车近

来源：中国通用机械工业协会2024-12-10

然而，也有制造商因欧盟对太阳能制造业的支持不足而选择迁往其他市场，这对欧洲可再生能源制造业的可行性造成了一定影响。

来源：《能源评论》2024-12-10

美国加州电网公司与新能源汽车制造商、充电桩运营商合作，成功实施了多个v2g项目，显著提升了电网的灵活性和新能源利用率。...尽管电网企业积极推动车网互动，但车主、新能源汽车制造商和充电桩运营商的参与度仍较低。有序充电可能会降低用户充电体验，充电运营商对获利的预期低，而v2g技术推进更为困难。

来源：中国铁塔2024-12-09

2.3本项目接受代理商投标，投标人若为代理商，须提供制造商出具的针对本项目的授权函。制造商和代理商不得同时参加同一项目，否则均将被否决。2.4本项目不接受联合体投标。2.5法律法规规定的其他要求。