来源：电车汇2017-12-21

与电动汽车相比，氢燃料电池汽车载运行过程中不会产生污染，同时，其续航里程和充电时间方面也具有明显优势。

来源：新华日报2017-12-21

需求在变 新能源汽车销量上升但问题还需优化纯电动汽车虽然得到快速发展，但续航里程和充电时间两大问题还没得到完全优化。

来源：快递物流咨询网2017-12-20

快递物流咨询网对快递新能源汽车的发展给出了以下建议：第一，解决瓶颈问题：应多层面(主机厂、快递企业、政府部门、交管部门等)互动解决快递新能源汽车的生产、应用、监管等问题，其中亟需解决电池问题(续航里程和充电时间

来源：锂电大数据2017-12-19

新能源汽车的发展最大的障碍在于续航时间与充电时间，提高能量密度与快充成为电池企业的两大目标。

来源：电动汽车资源网2017-12-18

13kwh/100km(工况法)，纯电续驶里程400km(工况法);0-100km/h 加速时间6秒，最高车速150km/h;最大爬坡度45%;电制动降低电能消耗比例25%欧洲城区工况(ece工况);充电时间

来源：北极星储能网2017-12-18

该款电池采用的是三元ncm+钛酸锂lto体系的电池，单体电池的能量密度可以达到120wh/kg，该款产品在充电时间和循环次数上优势明显，很好的解决了目前动力锂电池在应用中的两大难题，同时又兼顾了电池安全性能和能量密度的问题

来源：易车网2017-12-12

1、在家都可用的交流充电方式 充电时间较长交流充电(或者说家用电充电)一般指单相或三相交流电通过车内的充电机经过整流、滤波、功率因数校正后，转换为合适电压的直流电，进而对动力电池进行充电的方式。

来源：电动知家2017-12-12

②涓流充电：指以小于0.1c电流对电池充电，一般在电池接近充满电时，迚行补充充电时采用，若电池对充电时间没有严格要求的话，建议采用涓流充电方式充电。

来源：墨柯观锂2017-12-11

在新标准中增加了恒功率充电试验，使车辆在充电桩输出功率最大时充电，大大节省了充电时间。

来源：新能源纵横2017-12-08

此外，用户多选择在下班后进行充电，充电时间相对集中，对城市的电力组成也有一定影响。从大力发展电动汽车的角度来说，自充电模式将给能源供给系统的基础建设带来许多困难。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

电容的充电速度很快，中途充电最慢就是二三十秒，充电时间非常快。很多院校研究超级电容与磷酸铁锂电池，负荷以后会把电池的循环寿命大幅度提高。

来源：科技新报2017-12-05

德国 3%，到 2040 年，英国将达 3%、德国 16%，这些多余能源白白放弃十分可惜，将成为能源储存以及最大的商机，弹性发电方式如燃气发电以及虚拟能源储存需求反应也将因此兴旺，例如智慧调控电动车充电时间

来源：科技新报2017-12-04

，德国 3%，到 2040 年，英国将达 3%、德国 16%，这些多余能源白白放弃十分可惜，将成为能源储存以及最大的商机，弹性发电方式如燃气发电以及虚拟能源储存需求反应也将因此兴旺，例如智慧调控电动车充电时间

来源：中国能源报2017-11-29

因为在倍率性能方面存在短板，所以固态锂电车的充电时间较长。解决方案可能包括前述配电网络与定价机制、充换电协同体系等，因此并不会带来过多的额外基础设施负担（相比于大规模锂电车应用而言）。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

而低传输功率也导致其充电时间较长。

来源：电动邦2017-11-24

首先：不解决纯电动汽车充电痛点纯电动汽车充电的痛点：充电时间太长，充电桩太少。这不用做过多解释了，稍微了解纯电动汽车使用体验的人都清楚。

来源：第一电动网2017-11-24

充电时间极短，续航里程超长，很多新闻都是这样形容固态电池的。...前不久电动汽车制造商菲斯科(fisker)申请了一项固态电池专利，有媒体报道能使电动汽车的续航能力提高到804公里，而且使充电时间也缩短到一分钟。

来源：ABB中国2017-11-22

得益于新一代的电池技术，电动汽车续航里程可达到300公里（187英里）；同时，新的大功率充电技术将充电时间缩短至十几分钟，摆脱了过去动辄一整晚充电时间对电动汽车普及的束缚。

来源：前瞻产业研究院2017-11-21

直到2017年11月16日，菲斯克公司发布了一条消息称"公司已于本周申请了一项固态电池专利"，据悉，该款固态电池可使电动汽车的续航能力提升至骇人听闻的804公里，而且充电时间仅需要1分钟!

来源：新浪科技2017-11-21

更有科研人士指出，也许在无线充电技术得以全面投放的那天，纯电动汽车已经有了超大电池包、能实现上千公里续航，而且充电时间大大缩短。