来源：长江商报2019-09-09

业内人士分析，未来30年，全球太阳能光伏行业都将会有巨大的发展空间，各国可再生能源发展都将在能源总消费的占比中日益重要。降本增效成为光伏行业趋势，未来中国光伏产业全球竞争力将不断增强。

来源：ENERGYVOICE2019-09-06

2001年瞿晓铧仅带着一个创意从加拿大回到常熟创办的阿斯特，此时已历尽多次风雨洗礼戴上成人冠带，怠惰过、迷茫过，虽仍不解“杯中天地大，壶中日月长”的况味，但却深信执拗这聚焦于光板之间的新能源，是能取天地日月之不尽供天下共用的清洁高效能量

来源：国金证券2019-09-05

随着燃料电池产业的推进和以氢为核心的储能的发展，氢气作为沟通交通、 发电和储能三大领域的关键能源气体，重要性不断上升，未来地位有望与石化资源比肩，我们预计2030年市场价值超万亿。 全球主要国家均对氢燃料电池的发展投入大量资源

来源：国家发改委2019-09-04

以首届中日第三方市场合作论坛为例，两国地方政府、企业、金融机构之间签署了50余项合作协议，涉及基础设施、物流、金融等多个领域，协议金额超过180亿美元。四是合作成效逐步显现。...办好中法、中日、中新等系列第三方市场合作论坛，促成更多务实成果。鼓励贸易投资促进机构、商协会在提供政策咨询、搭建合作平台、加强行业自律等方面发挥积极作用。四是推动重大项目，进一步增加利益交汇点。

来源：潮起网2019-09-04

同时，上市公司拟以发行股份的方式向天津津诚购买上述重大资产置换的差额部分；并向国开金融、普罗中欧、金风科技、津诚二号、中日节能、金风投资、杭州长堤、天津天伏、天津青岳、菁英科创和杭州青域购买其合计持有的国开新能源剩余

来源：前瞻产业研究院2019-09-04

中国政府积极推动并参与节能相关的国际交流活动，主要包括中美、中德、中日、中加、中瑞等。在论坛举办、示范项目评选、技术推广、经验交流、合作签约等方面发挥了巨大的推进作用。

来源：墨柯观锂2019-09-03

由于目前锂电池产业主要集中在中日韩三国，从路线的选择上，日本主要以nca路线为主，韩国则是ncm和nca齐头并进，中国目前来看是以ncm路线为主，nca的产量相对较小。

来源：前瞻产业研究院2019-09-03

中国政府积极推动并参与节能相关的国际交流活动，主要包括中美、中德、中日、中加、中瑞等。在论坛举办、示范项目评选、技术推广、经验交流、合作签约等方面发挥了巨大的推进作用。

来源：高工锂电2019-09-02

当前，印度正在加快其两轮车、三轮车以及汽车的电气化战略布局，但由于印度还没有能够自主生产锂离子电池的企业，因此吸引了大批中日韩和欧美锂电池企业前往印度投资布局。

来源：华电新疆发电有限公司昌吉分公司2019-08-30

“路上年年生秋草，楼中日日进朝阳”。站到入秋的路口上，无惧秋意凉凉，有华电供热陪你一路同行。

来源：华电新疆发电有限公司昌吉分公司2019-08-28

“路上年年生秋草，楼中日日进朝阳”。站到入秋的路口上，无惧秋意凉凉，有华电供热陪你一路同行。

来源：北极星输配电网2019-08-26

加强中日、中韩海关间“经认证的经营者（aeo）”互认合作，构建信息互换、监管互认、执法互助以及检验检疫、标准计量等方面高效顺畅的合作机制。...（七）深化中日韩区域经济合作。17.探索三国地方经济合作。强化优势互补，探索共同开拓第三方市场。高标准建设中韩（烟台）产业园，创新“两国双园”合作模式。支持合作建设医养健康中心。

来源：北极星电力网2019-08-26

加强中日、中韩海关间“经认证的经营者（aeo）”互认合作，构建信息互换、监管互认、执法互助以及检验检疫、标准计量等方面高效顺畅的合作机制。...（七）深化中日韩区域经济合作。17.探索三国地方经济合作。强化优势互补，探索共同开拓第三方市场。高标准建设中韩（烟台）产业园，创新“两国双园”合作模式。支持合作建设医养健康中心。

来源：北极星电力网2019-08-26

详情点击日本60%的乏燃料将来贮存在金属屏蔽罐中日本《共同社》8月14日发表的调查表明，由于日本目前存放乏燃料的冷却池接近装满，日本约15200吨的乏燃料，将来可能会有60%以上贮存在金属屏蔽罐中。

来源：《防护工程》2019-08-25

为促进煤化工行业的可持续发展，保障企业中日常生产生活所需的水资源合理分配，需要通过循环再利用等方法，提高水资源的有效利用率。

来源：中国建材报2019-08-22

、200mg/m3）的a类玻璃制造企业，不再对其采取限产、停产等减排措施；b类企业在黄色及以上预警期间限产20%，按生产线怠速计，红色预警期间减少50%车辆运输；c类企业在黄色及以上预警期间，按前一年中日生产最低负荷运行

来源：中国建材报2019-08-22

c级企业黄色及以上预警期间，按前一年中日生产最低负荷运行，自启动预警日当天起计；禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气）进行物料运输。

来源：起点锂电大数据2019-08-22

如下图所示：由上图可看出，电池企业主要来自中日韩及欧美。值得一提的是，想要在印度动力电池市场分得一杯羹的远不止这些企业。最近有印度媒体报道称，特斯拉有意在印度当地设立电池工厂。

来源：北极星电力网2019-08-22

昨天我刚刚看的，《大数据文在》说alphago是什么现象，说alphago中日韩的围棋高手正在华山论剑，突然上来一个端机关枪的把这些高手全都打败了，你如果是那个端机关枪的你就是很厉害的。

来源：中关村杂志2019-08-22

显然，政策扶持走过了成长期以后，国内动力电池企业接受叫停“白名单”的严峻事实代表着到了必须独立前行的时候，同时意味着日韩等国外动力电池巨头都将没有任何门槛约束的进入中国市场，中日韩动力电池的贴面肉搏拉开帷幕