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      砥砺十载 初心如故 创新驱动海上风电高质量发展 ——记国家海上风力发电工程技术研究中心十年发展历程

      来源:中国海装2019-07-18

      h171-5mw机组自诞生以来还创下了三年三上央视的纪录,并由中国科学院院士组成的鉴定委员会鉴定为国际领先水平。这是工程中心技术成果转化在行业大考中交出的一份满意答卷。

      来源:中国能源报2019-07-17

      绕不开的储运环节 现有方式各存利弊以氢燃料电池商用车为例,应用瓶颈“不在两头,在中间”——日前在2019世界新能源汽车论坛上,中国科学院院士欧阳明高这样强调。所谓“中间”,是指氢能储运和加注的环节。

      来源:中国能源报2019-07-17

      中国科学院院士欧阳明高指出,真正意义上的全固态锂电池技术现在仍不成熟。“就目前的发展来说,全固态锂电池仍然是‘又悬又远’,能否真正做成,现在还看不清。”

      来源:科学网2019-07-16

      日前,华南理工大学材料科学与工程学院教授叶轩立、中国科学院院士曹镛以及德国埃尔朗根-纽伦堡大学教授christoph j. brabec等人的联合团队,开发了一种快速薄膜光学计算模型,并据此模拟了涵盖几乎所有可能的数千万个薄膜结构模型

      远景集团:如何保障电动汽车电池的极致安全

      来源:高工锂电2019-07-16

      中国科学院院士、清华大学欧阳明高教授表示,长期来看,安全既是影响电动汽车可持续发展的生命线,也是市场竞争和品牌塑造的一个主旋律。新一代电动汽车不是靠动力性,而是要靠安全性。

      来源:中国科学报2019-07-16

      中国科学院院士、中国石油勘探开发研究院副院长邹才能看来,太阳能的电解水制氢可能是未来大规模绿色制氢的最主要方式。...而从储氢技术的角度,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出:“从储氢瓶开始到加氢站,氢运输、储存等所有的技术还都停留在100年前的工艺水平,能效偏低、成本偏高。”

      来源:中国能源报2019-07-16

      中国科学院院士欧阳明高在日前召开的2019世界新能源汽车论坛上再次重申,车载储氢与车下运氢、氢能加注已经成为氢燃料电池商用车的应用瓶颈。

      来源:汽车之家2019-07-11

      7月8日,全球首座低压加氢站(非商业运营)在辽宁省葫芦岛市兴城市揭幕,现场展示了低压储氢技术关键部件、加氢全过程以及车辆运行情况,吸引了中国工程院院士郭孔辉、中国工程院院士徐志磊、中国科学院院士都有为三大院士驻足体验

      来源:中国能源报2019-07-10

      中国科学院院士欧阳明高认为,开放的市场和技术竞争将会加强技术创新,加速市场推广,加快成本下降。

      中电联售电与综合能源服务分会今日成立

      来源:北极星电力网2019-07-09

      中国能源研究会常务副理事长史玉波,中电联党委书记、常务副理事长杨昆,工业与信息部节能与综合利用司司长高云虎,国家能源局电力司副巡视员郭伟,国家电网公司总经济师王抒祥,南方电网公司副总经济师梁周,中国科学院院士

      来源:中国能源报2019-07-08

      中国科学院院士周孝信也认为,智能电网贯穿发、输、配、用各个环节,实现电力生产、输送、消费各环节的信息流、能量流及业务流的贯通。...中国科学院院士周孝信也认为,传统电力系统终端用户用电早已实现“即插即用”,电力用户不需要知道它所用电是哪家电厂发出的,只须根据需要从网上取电,具有典型的开放和分享的互联网特征。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-07-08

      这就给光储充市场带来机遇,两会期间全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高曾表示,“光储充车”是一个巨大产业,未来10~15年企业将迎来重大机遇。

      来源:北极星储能网2019-07-04

      中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士凌文、孙逢春等咨询委委员和专家,工业和信息化部装备工业司、规划起草组成员单位、相关行业组织机构负责人参加了会议。

      来源:中国能源报2019-07-03

      中国科学院院士欧阳明高表示,根据市场监管总局提供的数据,2018年至今,已发生80余起电动汽车火灾事故,电动汽车的安全问题已不容忽视。

      来源:新华网2019-07-03

      6月21日,2019年中国工业信息安全大会在北京召开,针对工业互联网的安全问题,中国科学院院士尹浩提出,保障的重点应是工业应用安全、网络安全、工业数据安全以及工业智能产品的安全。

      来源:中国工业新闻网2019-07-02

      中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信如是说。日前,智慧能源绿色云计算发展论坛暨2019第十五届ups供电系统及用户满意度调查结果揭晓大会在京举行。

      氢燃料电池汽车的“青春期”迷途

      来源:新材料在线2019-06-28

      中国科学院院士欧阳明高在公开发言中表示,“现在的氢能技术,如制氢、储氢、运氢等,很多都是多年前的工艺,这些工艺能效偏低、成本偏高,并不理想,需要技术上的更新。”

      来源:电气新闻2019-06-28

      6月20日,中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信在2019世界工业和能源互联网博览会能源互联网高峰论坛上表示,2030年,我国电力系统对除抽水蓄能外储能的功率需求将达到50吉瓦,容量需求将达到

      来源:中国能源报2019-06-28

      对这一有里程碑式意义的成果,国家科学技术部原部长、中国科学院院士徐冠华认为:“白皮书立足我国能源转型实际,融合国内外氢能发展的典型经验,系统研究了我国氢能及燃料电池全产业链的发展现状以及存在的问题,研究内容翔实丰富

      来源:国际生态经济协会2019-06-27

      得到了中国工程院资深院士唐孝炎、中国工程院院士、工程院原副院长杜祥琬、中国工程院院士、广东省科学技术协会主席陈勇、中国工程院院士、生态环境部环境规划院院长王金南、中国工程院院士、火箭军后勤科学技术研究所所长侯立安、中国科学院院士

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