来源：香橙会研究院2020-07-27

8衣宝廉院士系统提出中国氢长距离输送方法：天然气管网输氢 我们提出一个解决氢长距离输送方法的建议。

来源：北极星氢能网2020-07-24

他可以采取很多办法，像周边云南水电这么发达，可以用输氢管道，广东面临南海，可以采取不同的方式。...还有很多城市在新燃料电池上布局很完整，充电桩起来了，新燃料电池要大量推广有一定的市场限制，但是可以作为技术驱动型，运氢、输氢、加氢、储氢，包括加氢站、标准、示范县向全国输出技术，这是属于技术输出型的，有的省纯粹是环保驱动型的

来源：北极星风力发电网2020-07-24

2020-2030年）征求意见7月22日，《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030年）》（征求意见稿）发布，远期目标提到：扩大可再生能源制氢规模，在沿海及海岛建设海上风电制氢项目；发展远距离、低成本输氢技术详情点击昔日风电

来源：北极星风力发电网2020-07-23

氢气供应体系：扩大可再生能源制氢规模，在沿海及海岛建设海上风电制氢项目；发展远距离、低成本输氢技术；累计建成加氢站50座以上。...氢气供应体系：扩大可再生能源制氢规模，在沿海及海岛建设海上风电制氢项目；发展远距离、低成本输氢技术；累计建成加氢站50座以上。

来源：北极星氢能网2020-07-23

氢气供应体系：扩大可再生能源制氢规模，在沿海及海岛建设海上风电制氢项目；发展远距离、低成本输氢技术；累计建成加氢站50座以上。...氢气供应体系：扩大可再生能源制氢规模，在沿海及海岛建设海上风电制氢项目；发展远距离、低成本输氢技术；累计建成加氢站50座以上。

来源：中国能源报2020-07-22

据悉，该管道设计长度为70公里，每小时可运输氢气2万立方米。一旦建成，这一项目将成为欧洲首个跨境纯氢气运输管道项目。...据了解，今年6月，欧洲媒体euractiv曾报道称，法国与德国天然气管网运营商已开始讨论合作事宜，计划在两国建设跨境纯氢气运输管网，将现有的天然气基础设施管道改造为只运输氢气的管道。

来源：拉瓦锡17872020-07-20

研究表明，可以对现有的天然气基础设施进行改造，并以负担得起的成本运输氢气。...继德国、荷兰、法国等开展管道输氢设施合作之后，欧洲天然气公司联合发布氢能基础设施主干网络研究是对近期欧盟氢能战略的积极响应，将为后续氢能大规模长距离输运和既有设施的再利用提供支撑。

来源：河北能源局2020-07-20

各市人民政府，省发展改革委）（二）依托优势企业，提升装备水平依托优势企业重点研发70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术、用于高压氢气领域的特种钢材及抗氢脆和渗透的输氢管道材料技术

来源：北极星风力发电网2020-07-17

制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离，在没有输氢管网的情况下，需要通过高压气态等方式运输至用氢地，成本较高。据了解，现在常用的氢气运输方式有三种：一种是管道运输，多为现场制气。

来源：北极星风力发电网2020-07-17

制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离，在没有输氢管网的情况下，需要通过高压气态等方式运输至用氢地，成本较高。据了解，现在常用的氢气运输方式有三种：一种是管道运输，多为现场制气。

来源：北极星氢能网2020-07-17

各市人民政府，省发展改革委）（二）依托优势企业，提升装备水平依托优势企业重点研发70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术、用于高压氢气领域的特种钢材及抗氢脆和渗透的输氢管道材料技术

来源：燃料电池与氢能观察2020-07-14

这一价值链涵盖：可再生能源发电，两个功率高达100兆瓦的制氢装置、现有的电力和天然气基础设施，包括第一个管道输氢设施；利用电解废热进行区域供热的高温热泵；一台60mw的燃氢轮机，用于纯氢发电；lohc存储和运输系统设施

来源：北极星氢能网2020-07-10

你说用管道运输氢气，可能做这个领域的都笑了，现在不具备。

来源：pv-magazine2020-07-07

在欧洲范围内，天然气网络可用于运输氢气，特别是跨境贸易，这可以通过这种方式得到便利，尽管委员会确实警告必须谨慎确定这样做的成本。

来源：中国科学院院刊2020-07-01

欧洲已经开展不 少天然气管道掺输氢气的试验项目，以期为氢产业大 规模发展做好准备。4.3 储能技术储能技术被称为“能源革命的支撑技术”，在 很多方面都将发挥重大的作用。

来源：元一能源2020-06-29

运输难大规模运输氢气是不经济的。制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离,在没有输氢管网的情况下,需要通过高压气态等方式运输至用氢地,成本较高。

来源：中国能源报2020-06-24

制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离，在没有输氢管网的情况下，需要通过高压气态等方式运输至用氢地，成本较高。除了技术与成本问题，我国现行的风电政策也不利于风电制氢的发展。

来源：中国能源报2020-06-24

制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离，在没有输氢管网的情况下，需要通过高压气态等方式运输至用氢地，成本较高。除了技术与成本问题，我国现行的风电政策也不利于风电制氢的发展。

来源：全球化2020-06-22

鉴于日本的资源状况，日本政府还将重点推进可大量生产、运输氢的全球性供应链建设。基本氢能战略还设定了2020、2030、2050及以后的具体发展目标。

来源：中国能源报2020-06-17

hulst表示：“荷兰关于绿氢发展的理念，着眼于未来十年如何最快实现绿氢生产的规模化，因此，荷兰从港口工业的大量副产氢着手，连接运输和输气管网等基建，形成规模化输氢网络。”