来源：松原市人民政府2024-01-11

到2025年，绿色出行比例达到60%左右、营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。...到2030年，绿色出行比例达到70%左右、营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右、物流配送领域新能源汽车比例达到40%左右。

来源：松原市人民政府2024-01-11

到2025年，绿色出行比例达到60%左右、营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。...到2030年，绿色出行比例达到70%左右、营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右、物流配送领域新能源汽车比例达到40%左右。

来源：河南工信厅2024-01-11

提高能效利用水平，提升重点用能单位能效水平，降低能耗和碳排放强度。建立企业能源管理体系，提升能源精细化管理水平。开展企业节能诊断服务，进一步提高能效水平。四是加快技术创新。

来源：内蒙古自治区人民政府2024-01-11

对高碳排放强度和低碳排放强度项目实行差别化的交易策略，引导碳排放指标向低排放、高附加值的高质量项目流动，促进碳排放指标优化高效配置。...“十四五”时期，依据自治区和各盟市碳排放强度降低约束性目标，结合经济增长预期指标，科学合理确定全区及各盟市碳排放总量控制预期性目标。

来源：内蒙古人民政府2024-01-10

对高碳排放强度和低碳排放强度项目实行差别化的交易策略，引导碳排放指标向低排放、高附加值的高质量项目流动，促进碳排放指标优化高效配置。...“十四五”时期，依据自治区和各盟市碳排放强度降低约束性目标，结合经济增长预期指标，科学合理确定全区及各盟市碳排放总量控制预期性目标。

来源：南方电网报2024-01-10

该企业相关负责人认为，目前相关方面公布的电碳因子仅能体现省级及以上区域的电力碳排放强度情况，企业用它来计算碳排放数据，准确度和实时性较差，无法真正匹配企业用电碳排放情况。

来源：广元市人民政府2024-01-09

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例（不含摩托车）达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。...明确各县（区）和重点行业节能目标，严格控制二氧化碳排放强度，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度及配套机制。加强能耗及二氧化碳排放控制目标分析预警，强化责任落实和评价考核。

来源：中能传媒研究院2024-01-09

“十四五”期间污染物排放和碳排放强度进一步下降，绿色发展取得显著成效。到2030年，产能结构和生产力布局进一步优化。化工原材料和特种产品保障能力大幅提升。

来源：广元市人民政府2024-01-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例（不含摩托车）达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。...明确各县（区）和重点行业节能目标，严格控制二氧化碳排放强度，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度及配套机制。加强能耗及二氧化碳排放控制目标分析预警，强化责任落实和评价考核。

来源：广元市发展改革委2024-01-08

明确各县（区）和重点行业节能目标，严格控制二氧化碳排放强度，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度及配套机制。加强能耗及二氧化碳排放控制目标分析预警，强化责任落实和评价考核。

来源：电网头条2024-01-08

2023~2035城市副中心电网发展”和“能源绿色低碳发展”两项行动计划，在供给侧，围绕绿电调入、本地可再生能源发电双向发力；在消费侧，聚焦能源、建筑、交通三大重点领域，持续提升能源利用效率，降低能耗和碳排放强度

来源：延边州人民政府2024-01-08

全州煤炭消费总量由2016年的649万吨下降至2020年的563.02万吨，单位地区生产总值二氧化碳排放强度累计下降18.13%，二氧化碳累计减少排放194.95万吨，超额完成省下达指标。

来源：郴州市人民政府2024-01-05

对照重点行业碳排放强度先进值探索建立本市行业准入标准，对拟建和在建项目开展碳排放评价，对于碳排放强度水平高于行业准入标准的拟建项目和在建项目，提出节能降碳技术改造建议，并引导企业有序开展改造升级，对于不能按期改造完毕的拟建项目不允许立项

来源：长白山管委会2024-01-05

到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。（经发局、交通局、公安局、机管中心按职责分工负责）2. 优化交通运输结构。

来源：安徽省生态环境厅2024-01-05

安徽省深入贯彻积极应对气候变化国家战略，统筹应对气候变化、社会经济发展及生态环境保护，在保持经济总量增长的同时，生态环境质量持续改善，碳排放强度持续下降，适应气候变化能力不断提高，应对气候变化体制机制不断完善

来源：能源新媒2024-01-04

坚持稳中求进、逐步实现，全力做好能耗双控工作，加快推动节能改造，稳步扩大可再生能源生产与消费，有效推动能耗“双控”逐步向碳排放“双控”转变，坚决不搞运动式“降碳”、踩“急刹车”，用人类最大智慧完成全球最高的碳排放强度降幅

来源：长白山管委会2024-01-03

到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。（经发局、交通局、公安局、机管中心按职责分工负责）2. 优化交通运输结构。

来源：四川省生态环境厅2024-01-03

去年，《四川省生态环境厅 四川省经济和信息化厅关于开展近零碳排放园区试点工作的通知》中明确了省级近零碳排放园区试点建设评价指标体系，其中二氧化碳排放控制指标包括二氧化碳排放强度和二氧化碳排放总量，这两个核心指标都需要统一规范的碳排放核算数据

来源：郴州市人民政府2024-01-03

对照重点行业碳排放强度先进值探索建立本市行业准入标准，对拟建和在建项目开展碳排放评价，对于碳排放强度水平高于行业准入标准的拟建项目和在建项目，提出节能降碳技术改造建议，并引导企业有序开展改造升级，对于不能按期改造完毕的拟建项目不允许立项

来源：长白山管委会2024-01-03

到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。（经发局、交通局、公安局、机管中心按职责分工负责）2. 优化交通运输结构。