来源：起点锂电大数据2019-01-25

2018年松下或再度败于宁德时代2017年特斯拉交付了10万辆车，电池装机量约为8.64gwh，而松下全年的装机量约为9.3gwh，当年松下供应特斯拉的装机量占松下总装机量的93％。

来源：商品定价权2019-01-25

从客车电池装机量来看，2018年亿纬锂能新能源客车装机总量为5486辆，电池装机量为1104.1mwh，排名第三位。

来源：北极星储能网整理2019-01-25

2018年，上海卡耐的动力电池装机量排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。上海卡耐在官网介绍中，产能预计2019年年底达到6gwh，2020年年底达到10gwh。

来源：电池中国网2019-01-24

2018年国内动力电池装机量前10家企业（单位：gwh）（资料来源：动力电池应用分会）电解液需求：12.5万吨近日，新宙邦发布业绩快报称，公司预计2018年全年实现营收21.63亿元，同比增长19.14%

来源：起点锂电大数据2019-01-24

本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id:weixin-lddsj 作者：柴山山值得注意的是，与2017年动力电池装机量top10企业对比，中航锂电与卡耐新能源“干掉”沃特玛与江苏智航，跻身2018年动力电池装机量

来源：建约车评2019-01-24

直接说结果：2017年松下9.3gwh的全年动力电池装机量里，特斯拉占了8.64gwh，2018年，在特斯拉24.52万辆电动车里面，消耗了松下的动力电池数量将不下20gwh。

来源：易事特2019-01-24

亮点二解决动力电池退役“痛点”问题，变废为宝据统计，截至2018年7月，国内新能源汽车动力电池装机量为3.4gw，据预测，到2020年中国动力电池装机量将超过140gwh。

来源：中商产业研究院2019-01-23

据数据显示，2018年动力电池装机量将近60gwh，同比增长超五成。动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

据起点研究（spir）数据，2018年国内圆柱动力电池装机量为7.2gwh，比克圆柱电池装机量为1.7gwh，排名2018年圆柱动力电池装机量第一名。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

◆◆从三大车型的电池装机量来看：乘用车最多◆◆从乘用车电池装机量来看，2018年国内新能源乘用车电池总装机量为33.09gwh，同比增长141.6%。...但是，2018年我国电池装机量排名前十的企业，在宁德时代之后的企业，呈现出断崖式下降的差距。即便排名第三的国轩高科电池装机量仅有3097mwh，与第一、第二差距悬殊巨大。

来源：36氪2019-01-22

目前，松下尚未公布2018年全年装机量数据，从2017年的数据来看，特斯拉全年交付10万辆车，按最大电池容量计算，总电池装机量约为8.8gwh。

来源：电池中国网2019-01-22

从动力电池装机量上来看，2017、2018年使用比亚迪动力电池的车企只能用屈指可数来形容，甚至都没有超过五家。比亚迪的积极态度在整车企业那里受“冷落”不无缘由。

来源：起点锂电大数据2019-01-22

从电池装机量来看，12月客车电池总装机量为4.9gwh，占动力电池装机量的比重为36.4%，排名前十的企业合计装机量为4649mwh，占整体的95%。...电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、微宏动力、银隆、芜湖天弋、国能、中航锂电和力信。其中芜湖天弋、中航锂电、力信三家企业进入前十，环比增长明显。

来源：电池中国网2019-01-21

这种趋势在2018年动力电池装机量上也可以看出。

来源：电池中国网2019-01-21

全球动力电池装机量3-10名大换血全球动力电池装机量冠亚军确定了，那么第三至十名究竟会花落谁家？...可以预见，未来全球动力电池市场的竞争将越发激烈，全球动力电池装机量排行榜也将会有非常大的变数。

来源：墨柯观锂2019-01-21

关于2018年12月以及全年中国电动汽车市场锂离子电池装机量的情况，已经有很多机构抢着发布了。我们的数据虽然有些姗姗来迟，但还是需要发布，以供长期跟踪真锂研究数据的读者以参考。...41.74gwh，占比高达74.03%（比重和2017年的59.77%有较大增长）在除了phev客车之外的其他各个细分车辆市场，方形电池的装机量都遥遥领先于其他两种电池；与2017年的20.10gwh相比，方形电池装机量同比增幅高达

来源：电池网2019-01-16

国内市场，宁德时代和比亚迪长期占据国内动力电池装机量第一二名的位置，并且二者总市场份额超6成，而国内动力电池装机量排名前10的企业，占据着8成以上市场份额，并且随着这一轮洗牌的纵深，头部企业的市场份额还在不断扩大

来源：电池中国网2019-01-16

2018年我国动力电池装机量再创新高，达到56.89gwh，同比增长56.88%。...动力电池装机量的爆发增长，带动正极材料的需求大幅上升。特别是三元材料的市场需求量始终保持超高增长态势，电池能量密度提升关键在于正极材料，高镍化趋势越发明显。

来源：高工锂电2019-01-16

目前，宁德时代软包电池已经供货，ggii统计其2018年软包装机总量达到341696kmh，是软包电池装机量排名前20企业中唯一的一家方形电池企业；亿纬锂能已与戴姆勒签署长达十年的供货软包合作协议；国轩高科和力神电池的国家级软包研发项目均通过科技部中期审查

来源：上海有色网2019-01-14

动力电池装机量：12月装机量达到全年顶峰，高达13.4gwh，环比增长49.9%。2018中国新能源汽车动力电池装机总量为56.9gwh，同比增长56.9%。