来源：ANNC20172017-08-10

由肖成伟曾牵头制定的《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》（qc/t840-2010）行业标准已于2011年3月1日正式实施，而vda电池电芯标准在2013年才发布；然而vda（德国汽车工业联合会）已经将其电池电芯尺寸提交国际标准化组织

来源：电动车资源网2017-08-09

保护措施：锂电池电芯过充到电压高于4.2v后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。

来源：中国能源报2017-07-26

根据现有产业化的电芯组成和工艺条件，可以估算不同电池电芯原材料成本价格。对锂硫电池来说，正极材料主要为碳硫复合物，成本非常低，成本主要来自于金属锂和电解液。

来源：先导智能2017-07-19

先导在锂电池电芯制造的关键设备的技术水平已经达到世界领先水平，打破了进口设备的垄断地位，填补了国产高端锂电池生产设备的空白。日前，先导又成功收购珠海泰坦新动力，切入锂电池后端设备。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

正极材料是制作锂离子电池电芯的关键原材料，在其成本与质量控制等方面都起着决定性作用。...正极材料：占比最大，影响最关键，市场空间巨大锂离子电池电芯的核心结构包括正极材料、负极材料、电解液和隔膜等。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-26

那么这里面就涉及到一个很关键的问题：锂离子动力电池电芯成本跟品质控制的边界在哪里？这个问题之所以非常重要，是因为动力电池最核心的技术指标就是安全性，电芯成本的降低绝不能以牺牲安全性为代价。

来源：电池中国网2017-06-21

据了解，泰坦新动力成立于2014年2月，主营能量回收型化成、分容、分选、自动化仓储物流、锂电池电芯及模组测试设备，产品主要分为软包动力电池设备及系统、硬壳动力电池设备及系统和圆柱动力电池设备及系统三大类

来源：电池中国网2017-06-19

协鑫集成应该发挥主导优势，积极布局生产动力电池电芯及电池系统(pack)，开展动力电池租赁、充换电运营、梯级利用储能、产业链金融等业务。

来源：中国电动汽车网2017-06-19

根据上述公示，上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业，布局动力电池电芯、模块和系统。上汽与宁德的联手被业内看成是动力电池行业的一次破局。

来源：电池中国网2017-06-16

雄韬电源雄韬股份通过服役动力电池进行相关数据分析，以及对退役动力电池电芯性能测试和安全拆解，对电芯剩余容量、内阻、ocv、自放电等数据建立起一套独具特色的电池寿命模型体系。

来源：锂电大数据2017-06-16

日本政府率先提出2020年纯电动汽车用动力电池电芯能量密度达到250wh/kg的目标;随后美国将2020年电芯能量密度目标由原来的220wh/kg提高至350wh/kg;中国的技术目标则是2020年锂电池能量密度达到

来源：电池中国网2017-06-15

据悉，该项目总投资299,933万元，建设完成后，预计年产6gwh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack。

来源：锂电大数据2017-06-12

根据起点研究(spir)统计，2016年中国锂电池电芯设备规模为75亿元，同比增长超过100%。其中国产设备占55亿元。例如，catl致力于用中国设备做世界一流产品。

来源：徐云飞20172017-06-12

2016年全球锂电池电芯产值达到1850亿元，根据spir预测，2020年全球锂电池电芯产值将达到3436亿元。...世界各国先后制订了高能量密度锂电池的研发目标，日本政府率先提出2020年纯电动汽车用动力电池电芯能量密度达到250wh/kg，2030年达到500wh/kg的目标。

来源：储能联盟2017-06-08

淄博火炬为中国船舶重工集团动力股份有限公司全资子公司，目前，该公司已具备工业电池、锂电池电芯生产技术和能力。

来源：锂电大数据2017-06-06

起点研究(spir)统计数据显示，2016年全球锂电池电芯产值达到1850亿元，同比2015年增长17.8%。预计到2020年全球锂电池电芯产值将达到3436亿元。...在三种形状的锂电池电芯中，起点研究(spir)调研数据显示，2015年，软包电芯与方型电芯产量相当，出货量均在36gwh左右，均超过圆柱电芯，而圆柱电芯的需求量则为26.68gwh，占比约为28%。

来源：前瞻产业研究院2017-06-01

锂离子电池产量(万只)数据显示，2016年中国锂电池电芯产值将达到1032亿元，增长部分主要为动力锂电池，预计2017年中国锂电池电芯产值将达到1237亿元，预计到2018年中国锂电池电芯产值将达到1448

来源：徐云飞20172017-05-26

图12：catl动力电池电芯图13：catl电动客车、物流车、乘用车电池包数据来源：公司官网积极布局三元动力电池，储备全固态电池技术。十三五期间，catl将致力于高镍三元/硅碳电池研发。

来源：电池中国网2017-05-26

淄博火炬为中国船舶重工集团动力股份有限公司全资子公司，目前，该公司已具备工业电池、锂电池电芯生产技术和能力。

来源：北极星储能网2017-05-05

qyresearch电池研究中心统计数据显示，2016年中国锂电池电芯产值将达到1032亿元，增长部分主要为动力锂电池，预计2017年中国锂电池电芯产值将达到1237亿元，预计到2018年中国锂电池电芯产值将达到