来源：高工锂电技术与应用2019-01-25

粘结剂不仅关乎锂电池的制造工艺，而且对锂电池的电化学性能有着重要的影响，从电池性能角度来讲需要粘结剂具有这样的特点：1.能够很好的保持活物质的状态。...水性粘结剂有着与油性粘结剂一样甚至更好的性能，选择合适的用量，会使电池性能得到提高，而且由于其更安全，更环保，成本更低等优点，成为二次锂离子电池粘结剂研究的趋势和热点。

来源：商品定价权2019-01-25

公司电池技术、电池性能、制造水平、公司管理体系已符合海外高端乘用车企的要求。

来源：高工锂电2019-01-25

国产21700性能有待提升特斯拉model3使用的21700电池性能到底如何？国产电池与之相比存在哪些差距。

来源：电池中国网2019-01-24

“未来我们计划进一步优化圆柱电池性能，提升电池的容量和能量密度，并在圆柱电池现有基础上，研发方形电池，希望以此使我们的圆柱和方形电池互相促进发展。”

来源：中国化工报2019-01-24

该项目将依托山西省丰富的氢能资源，开展低成本、高能效氢燃料质子交换膜燃料电池(pemfc)动力系统关键技术研发，并实现氢燃料电池系统产业化应用示范目标;解决质子交换膜燃料电池性能、寿命、成本等关键问题，

来源：爱卡汽车2019-01-23

近日，海外媒体报道，博格华纳针对纯电动汽车和混合动力汽车推出了创新高压液体加热器。这项技术既能够将动力电池的工作温度控制在最佳范围内，提升电池的性能延长汽车的续航，又能够对座舱进行加热，提供舒适的驾乘环境

来源：选车侦探2019-01-23

早期动力电池梯次利用价值不大近年来电池性能发展迅速，这也导致早期的一些动力电池的技术已经有些落后了。不管是材质还是电池密度都跟最新技术有着较大差距。...因为动力电池性能、规格等方面存在的差异，退役后的动力电池需要经过多重检测才能进行梯次利用，再加上商业模式、流通性等方面的问题，实现梯次利用似乎并不简单。

来源：高分子科学前沿2019-01-22

其中长链多硫化物（li2s8，li2s6和li2s4）易溶于电解液，进而透过多孔隔膜迁移至电池负极，造成正极材料逐渐流失，称为“穿梭效应”，被认为是导致锂硫电池性能衰减的三大重要原因之一（图1）。

来源：嘉峪检测网2019-01-21

五、锂离子电池检测服务提供方近年来，锂离子电池性能及安全检测行业成为全球发展较快的行业之一，年增长在20%左右。

来源：动力电池技术2019-01-18

低温下电池性能下降，其重要的原因之一就是低温下电池内阻过大造成的。锂电池作为一个电源，从外部看，内阻肯定是越小越好。尤其在功率应用情形下，小内阻是必要的条件。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

“产业发展面临的这些问题不解决、不突破，将直接影响新能源汽车的未来发展，现阶段，继续提升动力电池性能水平，持续降低成本，仍是产业发展的关键和重点，还有一个是安全性、可靠性问题。

来源：电池中国网2019-01-18

过放电对电池性能有何影响?锂电池放完内部储存的电量，电压达到一定值后，继续放电就会造成过放电，通常根据放电电流来确定放电截止电压。...锂电池充放电倍率对电池性能有何影响?锂离子电池的充放电倍率，决定了我们可以以多快的速度，将一定的能量存储到电池里面，或者以多快的速度，将电池里面的能量释放出来。

来源：X一MOL资讯2019-01-16

尽管文中的电池性能与商品化的锂离子电池相比还有较大差距，但是无疑已经是开创性的成果。“我们仍然处于开发的早期阶段，但这是第一个在室温下工作的可充电氟化物电池，”通讯作者simon jones如是说。

来源：工人日报2019-01-16

“要完善以企业为主体，市场为导向，产学研深度融合的技术创新体系，加快智能网联汽车国家制造业创新中心建设，提升动力电池性能和整车智能化水平。”

来源：科技工作者之家2019-01-15

这类新材料代表了一种提升电池性能的新途径。现在我们需要做的，就是找到优化材料性能和大规模生产这种材料的方法。”

来源：新华网2019-01-14

巩固动力电池国家制造业创新中心良性发展态势，加快智能网联汽车国家制造业创新中心建设，提升动力电池性能和整车智能化水平。...提升动力电池性能和整车智能化水平。加快推动燃料电池汽车关键技术研发及产业化，在经济基础好、地方积极性高的地区开展示范运行，打通产业链和氢能的供应链。

来源：汽车之家2019-01-14

这两种电池还有一定的提升空间，尤其是新一代材料对电池性能的提升作用，比如正极材料811、硅碳负极的研发，将会进一步提升锂动力电池的能量密度，单体能量密度有望达到300wh/kg，加上这两种电池产业基础强大

来源：汽车商业评论2019-01-14

决定三元锂电池性能的最主要因素是电池两极的材料，特别是正极材料。镍、钴、锰，这三种金属元素几乎主宰了一切。...去年早些时候，世界上历史悠久的、最有名望的科学杂志《自然》刊登了一篇文章，题为《距离锂电子电池革命仅余10年》，这篇文章指出，锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。

来源：中国产经新闻2019-01-11

毛涛说道，高速电动汽车对于动力电池性能要求较高，往往减损20%—30%就难以维持正常使用。一方面，对于具有利用价值的动力电池，若直接拆解，既不经济，也不科学，会造成大量资源浪费。

来源：电源技术杂志2019-01-10

固态锂电池与传统锂电池工作原理相通，然而由于关键部件均为固态，界面更加复杂，界面相容性直接影响固态电池性能。固体电解质主要包括聚合物、氧化物和硫化物三类。各种固体电解质性能对比如表2所示。