来源：起点锂电大数据2019-01-08

江苏春兰是国内最早涉足动力电池业务的企业之一。目前产品以磷酸铁锂电池为主，主要应用在新能源客车领域，2018年江苏春兰动力电池总装机量为241mwh，其中客车电池占比达到96%。

来源：华夏时报2019-01-07

同时，比亚迪马不停蹄地开放动力电池业务，去年7月5日，比亚迪与长安汽车签署战略合作协议，成立动力电池合资公司，规划产能10gwh，2018年底，甚至连长城汽车都将动力电池单元蜂巢能源单独“解放”，以获取更多的横向行业客户资源

来源：汽车头条2019-01-04

电池业务独立上市后，比亚迪至少可以在两方面获利：一方面，上市后募集的资金可用于投入动力电池领域的更多先进技术研究与产能扩充，另一方面，与比亚迪汽车这一主题的剥离也能让动力电池业务保持“纯洁性”，更有利于与其他整车厂进行合作

来源：动力电池网2019-01-04

新工厂的电池产能将达到32gwh，年产值将达350亿元，税收约20亿元；9月14日，复星国际正式与捷威动力签订战略投资协议，为其产能规模扩充和开拓海外市场补充“弹药”；今年8月，远景集团宣布将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地

来源：电池中国网2019-01-03

第二梯队部分动力电池企业已瞄准细分领域2018年12月26日，广州鹏辉能源发布公告称，为与公司动力电池业务产生协同效应，拟斥资8300万元，获得三家新能源综合服务、出行以及租赁企业股权或控股权。...同时，为增强鹏辉能源产品品牌张力，促使与动力电池业务产生协同效应，鹏辉能源还拟投资入股广东幸福叮咚出行科技有限公司。资料显示，截至2018年年底，鹏辉能源动力电池产能约为5.5gwh。

来源：汽车之家2019-01-03

继远景收购日产汽车旗下aesc电池业务后，已经宣布在无锡建设ncm811三元锂电池生产线，二期完成后产能规模将达到20gwh。

来源：汽车之家2019-01-02

比亚迪则为自家车型供应独家电池，不过比亚迪电池业务拆分之后，长安或将成为其首个乘用车用电池大客户。接下来，我们对国内主要的新能源车企的电池供应商进行介绍。

来源：汽车之家2019-01-02

据外媒报道，东芝宣布，scib可充电电池业务将由东芝基础设施系统与解决方案公司（tiss）分拆直接转移到东芝。而且，它将成为东芝内部的独立业务部门。...东芝认为将scib部门独立化更有利于其快速增长，2018年 11月宣布了scib部门的重组计划，该电池业务将被定位为新增长业务，将成为集团的重点业务领域之一。

来源：高工锂电2019-01-02

其中，电池业务销售额为1.73万亿韩元，比上一季度增长21.9%。市场合作方面，10月，韩媒消息显示，韩国现代汽车集团正考虑与三星sdi合作研发电动汽车电池。

来源：电池网2018-12-29

亿元要约收购长园集团20%股份告吹、双杰电气终止重组天津东皋膜、国民技术收购斯诺实业未见下文、纳川股份与万通地产先后终止收购星恒电源、金冠股份终止收购宝优际、海伦哲4亿元收购锂电池被否、金沙江资本收购日产电池业务流产

来源：盖世汽车2018-12-29

最近，三星sdi在华的动力电池业务按下了“重启”键。日前，三星环新动力电池新建二期工厂项目在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线。

来源：北极星电力网2018-12-29

详细阅读三星sdi在华动力电池业务按下“重启”键 105亿西安二期工厂项目开工日前，三星环新动力电池新建二期工厂项目在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线

来源：中证网2018-12-28

根据鹏辉能源在公告中的表述，收购鑫能汽车及叮咚出行，将协助公司延伸产业链，增强品牌张力，与公司动力电池业务产生协同效应，“同时也可贴近新能源物流车市场和用户，分析技术数据和用户使用习惯，指导公司后续产品研发...鹏辉能源表示，公司投资骥鑫汽车后，将立足新能源电池业务，并直接打通新能源产业链，依托多样的终端消费场景获取充足的数据，以最终提升本公司新能源电池产品市场竞争力和影响力；同时上市公司的控股，也给骥鑫汽车未来的进一步发展的稳定性及市场认可度提供保障

来源：盖世汽车网2018-12-28

ski电池业务团队的负责人kim tae-hyeon表示，ski计划在2022年前将年度电池产能提高至55gwh，而目前的年产能仅为4.7gwh。...ski电池业务团队的负责人kim tae-hyeon表示，ski计划在2022年前将年度电池产能提高至55gwh，而目前的年产能仅为4.7gwh。

来源：动力电池网2018-12-28

所以我们看到，狂揽了国内数十家车企客户的宁德时代依旧连造车新势力都不放过，已经和上汽、广汽等车企巨头成立合资公司之后，刚刚又与国内最大的自主车企吉利成立了合资公司，我们还看到比亚迪马不停蹄地开放动力电池业务

来源：柏颖2018-12-28

近期韩国另外两家动力电池企业三星sdi和ski则正选择在匈牙利建设动力电池工厂，很显然它们在欧洲市场已先中国动力电池企业一步发展动力电池业务，其中三星sdi已获得捷豹路虎的订单。...面对中日韩动力电池企业在欧洲纷纷跑马圈地，欧洲本地企业也有点坐不住了，宝马、大众等都有意发展它们的动力电池业务，由于在三元锂电池的成本和技术上已很大取得竞争优势，它们计划直接研发更先进的固态电池技术，然而它们面对实力强大的中日韩企业却似乎有点踟蹰不前

来源：北极星储能网2018-12-27

鹏辉能源表示，本次对外投资有助于公司产业链拓展延伸，与汽车后市场企业加强合作，和公司动力电池业务会产生很好的协同效应，有助于扩大公司产品市场占有率，提高公司盈利能力。

来源：高工锂电网2018-12-26

远东福斯特：3gwh10月26日，智慧能源(600869)全资子公司远东福斯特3gwh21700动力锂电池项目正式投产，这标志着远东福斯特的动力电池业务进入了一个新的阶段。

来源：电池中国网2018-12-26

日前，日立官方宣布，旗下日立汽车系统公司（以下简称“日立汽车”）与incj株式会社（以下简称“incj”）、maxell holdings株式会社（以下简称“maxell”）签署协议，三方将以联合投资的方式支持日立汽车能源开发公司

来源：电池中国网2018-12-26

近日，宁德时代和吉利成立了合资公司，与车企联姻再下一城，进一步锁定未来市场份额；而比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，加快围猎动力电池市场；孚能科技近期斩获欧洲顶级豪华汽车制造商超