来源：中能传媒研究院2024-05-27

随着天气逐渐转热，美国即将迎来传统燃油消费旺季，在美国夏季假期出行增多、汽油需求不断增长的情况下，炼厂开工率将延续高位。

来源：格力钛新能源2024-05-27

格力钛电池突破石墨固有局限性，极大降低电池本身起火爆炸的隐患；满足6-15分钟快充需求，应用于新能源汽车可与燃油车一样达到1:1的效率比；-50℃超低温环境下仍能保持常温时的状态。

来源：苏州市人民政府2024-05-27

控制石油消费增速保持在合理区间，提升燃油油品利用效率，加快油品利用场景向电能转变。加快油气管网及储备能力建设，大力推进张家港海进江lng接收站项目建设。

来源：南京市人民政府2024-05-27

推动企业淘汰燃油非道路移动机械，在国标强制更换标准前，提前更换排放标准更高的重型载货车辆。

来源：苏州市人民政府2024-05-27

控制石油消费增速保持在合理区间，提升燃油油品利用效率，加快油品利用场景向电能转变。加快油气管网及储备能力建设，大力推进张家港海进江lng接收站项目建设。

来源：南京市政府2024-05-27

推动企业淘汰燃油非道路移动机械，在国标强制更换标准前，提前更换排放标准更高的重型载货车辆。

来源：电池中国2024-05-24

过去几年新能源重卡销量一直不温不火，进入2023年后，新能源重卡突然开始放量，有多重因素：一，作为运营类车辆，新能源重卡同燃油重卡相比，用车成本有明显优势，按照当前油价和电价，新能源重卡吨公里运输成本比燃油重卡节省

来源：住建部2024-05-24

2.4.8年综合能耗超过10000吨标准煤的数据中心应设置能耗和能效在线监测系统，应对电、水、燃油、燃气等用量及pue、wue进行监测，监测系统应具备上传功能。

来源：盐城市生态环境局2024-05-24

施工工地、工业企业厂区和工业园区内停止使用国二及以下排放标准的燃油机械（应急抢险用除外），其他燃油工程机械、港作机械、农业机械（农作物抢收抢种期间和保障生产生活必需的除外）、林业机械、园林机械停用50%

来源：深圳市发展和改革委员会2024-05-24

推动构建绿色低碳循环经济体系，鼓励生物质燃油开发利用、废蚀刻液资源化利用、有机废弃物多元化处理、建筑废弃物现场模块化处置、低成本碳捕集封存与利用等资源循环利用技术发展应用，对经评定的示范项目按照经核定总投资的

来源：湖北省商务厅2024-05-24

对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或节能型燃油乘用车，分别给予1万元、7000元补贴

来源：中工汽车网2024-05-24

卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……2024年，留给恒大汽车翻身的时间越来越少，新能源车型持续与燃油车型抢占市场、消费者愈发理性，行业竞争势必会进一步加剧...一场广泛席卷新能源及燃油车市场的“价格战”，给恒大汽车及所有身处其中的企业带来压力。造车新势力中只有蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒五家造车企业，能够稳定收获销量。

来源：深圳市发展和改革委员会2024-05-24

推动构建绿色低碳循环经济体系，鼓励生物质燃油开发利用、废蚀刻液资源化利用、有机废弃物多元化处理、建筑废弃物现场模块化处置、低成本碳捕集封存与利用等资源循环利用技术发展应用，对经评定的示范项目按照经核定总投资的

来源：安化县人民政府2024-05-23

持续推动成品油质量升级，提升终端燃油产品能效。有序推进天然气、电力、生物柴油等其他清洁能源替代传统燃油，合理控制石油在一次能源消费中的占比，合理规划改造存量油站。

来源：常州市发改委2024-05-23

全面淘汰国iii及以下排放标准柴油货车，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。

来源：安化县人民政府2024-05-23

持续推动成品油质量升级，提升终端燃油产品能效。有序推进天然气、电力、生物柴油等其他清洁能源替代传统燃油，合理控制石油在一次能源消费中的占比，合理规划改造存量油站。

来源：常州市发改委2024-05-23

全面淘汰国iii及以下排放标准柴油货车，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。

来源：哈尔滨市人民政府2024-05-23

加快电动汽车、智能网联汽车、传统燃油汽车售后服务标准迭代。发挥计量、认证、检验检测、质量监督等质量基础设施作用。支持建立科技创新与标准研制互动机制，推动科技创新成果转化为标准。

来源：福州市发改委2024-05-23

加大对电动重卡的投用，逐步淘换老旧燃油重卡。制定出台超质保期新能源城市公交车动力电池更新淘汰方案，支持加快老旧新能源公交车和动力电池更新换代。

来源：中国能源新闻网2024-05-23

然而，传统排筏采取燃油驱动，噪声大、尾气垃圾多、运营成本高。“现在我们用电动排筏替代燃油排筏，运营成本更低、碳排放更少的同时，游客能沉浸式体验漓江美景。”桂林阳朔漓江景区管理公司副总经理黄金峰说道。