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      氢燃料电池打破“黑色星期五”魔咒再度上涨!强强联合、中标出炉以及跨界布局等好戏也接连不断上演

      来源:北极星储能网2019-01-25

      根据协议,深圳国氢将建设以自主知识产权为主的燃料电池电堆、燃料电池发动机、加氢站、制储运氢等多个项目,综合总产值规模有望超过200亿元。...三方计划在2019年完成燃料电池电堆样机研发、燃料电池发动机系统集成到样车匹配,于2022年前完成1000辆燃料电池公交车生产,并推动完成相应加氢站建设。

      来源:北极星储能网2019-01-25

      1月25日,雄韬股份在投资者互动平台表示,目前公司燃料电池发动机及氢质子交换膜项目正在筹建中,公司目前暂无氢燃料电池整车生产的子公司,公司与五洲龙汽车、东风特汽、南京金龙、中植新能源、九龙汽车等著名车企构建了企业联盟

      来源:北极星环保网2019-01-25

      17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目(井陉矿区)19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产(藁城区)20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

      来源:金华开发区发布2019-01-25

      公司研发的sfcc-mg30产品是目前国内首家通过ip67和低温冷启动强制认证的燃料电池发动机。合作伙伴涵盖东风汽车、江铃汽车、陕汽集团、上汽通用五菱、东风柳汽、五洲龙等国内一流的整车企业。

      来源:中国客车网2019-01-24

      作为国内燃料电池产业先行者与领军企业,亿华通拥有专业、成熟且经验丰富的技术研发与服务团队,在燃料电池发动机、dc/dc、氢系统等研发与生产方面具有行业领先优势。...根据协议,三方计划基于氢能产业链深化合作目标,尽快就合作模式和氢能产业推广应用等进行充分研究和论证,打通产业链上下游,并于2019年完成燃料电池电堆样机研发、燃料电池发动机系统集成到样车匹配,于2022

      来源:北极星储能网2019-01-23

      公司的燃料电池发动机系统及核心部件目前正在地方落地产业化生产的过程。...2018年雪人股份自主研发氢燃料电池发动机通过国家强检认证,并在此基础上延伸开发了10余款燃料电池集成系统(物流车、大巴车、suv等),其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录,其余排队申报中

      来源:科学网2019-01-21

      第四,要开展超低铂和非铂电催化剂的理论和应用研究,进一步把电池的铂用量降低到每千瓦小于0.1克,这是国际上车用燃料电池发动机商业化的基本要求。...要想降低燃料电池发动机的成本,特别是电堆成本,首先就要研究提高单电池的比功率,降低化学极化、欧姆极化和传质极化。而要想降低化学极化,就要研发更高效的电催化剂。

      来源:经济观察网2019-01-21

      对此,欧阳明高给予认同,“在燃料电池发动机层面,难点主要在膜电机和空压机。”...对此,夏鸣九表示认同,“氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向,特别是在重型商用车上,应用前景十分光明。”随着行业布局初现规模,龙头企业效应愈发明显。

      来源:上证报APP·中国证券网2019-01-21

      2008年,公司为北京奥运会服务用车项目提供20辆燃料电池轿车及3套燃料电池大巴发动机;2010年上海世博会期间,提供30台燃料电池发动机,分别配套荣威、奔腾、志翔、领驭、东方之子车型,以及为申沃客车提供燃料电池发动机配套服务

      逐鹿出行领域!12省市开通氢能公交线路  累计运营超250辆

      来源:北极星储能网2019-01-18

      该批燃料电池车辆配套雄韬氢雄独立研发的xtqx3045c燃料电池发动机系统,在零下20℃-零下30℃温度环境下可正常运行。...这批氢燃料电池公交车由东方 电气和蜀都客车联合制造,其中最核心的燃料电池发动机、驱动电机及控制器由东方 电气提供,整车由蜀都客车提供,整车控制策略由双方联合开发。

      来源:高工锂电网2019-01-18

      2014年,公司生产出5辆第二代12米氢燃料电池电动客车,解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈;2015年,公司成功研发了第三代8.5米氢燃料电池客车,并与亿华通签订100台燃料电池发动机订单

      来源:和讯网2019-01-17

      文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化,其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度。丰田汽车液氢电池技术已经相当成熟,在日本的大巴车和小汽车都有应用。

      来源:北极星储能网2019-01-17

      2017年8月位于河北张家口的中国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产,项目全部完工后,该基地燃料电池发动机年产能将可以达到一万台。

      来源:上海燃料电池汽车动力系统有限公司2019-01-17

      上燃动力是长城控股旗下企业,成立于2001年,是国内率先研发燃料电池发动机系统的高科技企业,超威集团是全球名列前茅的专业绿色能源解决方案提供商,2010年在香港主板上市。

      来源:北极星储能网2019-01-16

      公司与富瑞氢能将在70mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车(fcv) 领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。

      来源:北极星储能网2019-01-15

      关于氢能应用项目进展情况,雪人股份则表示,目前,公司研制开发的氢燃料电池发动机供应给厦门金龙、厦门金旅、一汽解放等整车企业,应用于其生产的物流卡车、公交车等6款车型上,并签订了合作开发协议,其中1款型号的氢燃料电池发动机已通过国家机动车产品质量监督检验中心的强检

      来源:电池中国网2019-01-14

      而要降低燃料电池发动机的成本,从电堆角度来看,现在的核心问题是提高功率电流密度和比功率。

      来源:电池中国网2019-01-14

      包括亿华通动力、张家口鸿华、海珀尔、华能清洁能源研究院、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等,共同开展研究和开发,目前亿华通在张家口市高新技术产业园建设的氢燃料电池发动机产业化项目已经投产,同时日本丰田

      来源:北极星储能网2019-01-14

      1月11日,雪人股份在投资者互动平台表示,公司研发的氢燃料电池发动机项目已列入国家工信部“2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划”,这是我们正在实施加快推进的落地化项目。...已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车、厦门金旅、厦门金龙联合等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机,以及应用在其“氢燃料客车”与“氢燃料物流车”项目上的燃料电池发动机系统

      来源:北极星储能网2019-01-10

      项目分两期建设,一期计划于2019年投产,二期计划于2021年投产,自二期建成后,项目整体6年内全面达产,达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆