来源:北极星储能网2017-09-19
近几年来,大力发展以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等为代表的新能源汽车,已成为我国实现汽车产业由大变强的重要途径。
来源:中国电池联盟2017-09-19
2016年全球锂电池行业竞争格局2017q1全球锂电池出货量分布情况根据bloombergnewenergyfinace的统计,2017年第一季度,全球锂电池出货量(仅为混合动力汽车和纯电动汽车用电池)
来源:中国能源报2017-09-19
“尤其是在东北边远地区和西北山区,电力供应不稳定,一刀切的全面电动化也不现实,混合动力和插电式混合动力汽车可能会作为过渡选择,但这个过渡期会很长。”崔东树解释称。
来源:第一电动网2017-09-19
;2050年,销售的车辆均为零排放及插电混合动力汽车。...carb也曾制定了清洁能源汽车销售目标:提出到2025年,加州清洁能源汽车销量占到汽车总销量的15%,推广目标是150万辆零排放汽车加插电混合动力汽车;2030年规划销量目标为430万辆零排放及插电混合动力汽车
来源:充电桩视界2017-09-18
报道称,通用汽车公司与其合作伙伴上汽集团合作推出了雪佛兰volt等先进的混合动力汽车,去年春天,通用将这款车以别克velite为名带到中国。
来源:北极星环保网2017-09-18
以甘肃稀土公司、郝氏炭纤维公司、西部凹凸棒石产业技术创新战略联盟为核心,依托稀土功能材料、碳纤维材料凹凸棒石材料等主导产业,辐射带动大中型稀土永磁电机、高比容量、低自放电、长寿命的新型储氢材料、混合动力汽车
来源:中国电池联盟2017-09-18
法国明确计划到2040年停止销售汽油和柴油驱动的汽车,之后法国的汽车制造商将只能出售电动汽车、混合动力汽车等。
来源:新华网2017-09-18
刘先生介绍,2015年贵州就出台了促进新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)推广应用的有关政策。对于贵阳市民来说,购买新能源汽车不摇号、不限行,还能得到补贴。
来源:中国电池联盟2017-09-15
来源:中关村在线2017-09-14
丰田:早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。
来源:广发机械2017-09-14
而荷兰、瑞典及英国以发展插电式混合动力汽车为主。全球各大汽车厂商都在规划新能源汽车产业。面对新能源汽车的高速发展,全球各个汽车厂家各自发布了雄心勃勃的新能源汽车计划。...根据bloombergnewenergyfinace的统计,2017年第一季度,全球锂电池出货量(仅为混合动力汽车和纯电动汽车用电池)为5273mwh,其中松下占比最多,为42%。
来源:北京商报2017-09-13
目前一辆纯电动车的价格几乎是同级别传统汽车的2-3倍,即便是接受程度相对较高的混合动力汽车,价格也要比传统汽车高不少。在性价比不高的情况下,消费者并不太愿意掏钱去买。...在中国之前,荷兰、德国、印度、挪威、法国和英国已经宣布,将逐渐淘汰燃油车,以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。荷兰和挪威设定的最后期限是2025年,德国和印度是2030年,英国和法国都是2040年。
来源:智电汽车2017-09-12
结合2015~2017年上半年的情况,纯电动与插电式混合动力汽车的比例为80%:20%。
来源:北极星环保网2017-09-11
来源:Wind资讯2017-09-11
英国政府将于2040年起禁止汽油及柴油车的出售,届时各家车企在英国只得出售混合动力汽车及纯电动汽车等新能源车型。英国政府发言人称,英国共出资30亿英镑完成此计划。...在此之前,包括宝马和捷豹路虎在内的多个汽车品牌已宣布了增加混合动力或电动车型供应的计划,吉利汽车旗下的沃尔沃则宣布,计划自2019年起不再推出燃油车型,全部改为电动或混合动力汽车。
来源:北京青年报2017-09-08
按照相关的规划,到2020年,中国新能源汽车产量将达到200万辆,其中包括纯电动车、插电混合动力汽车和生物电池汽车。
来源:北极星储能网2017-09-08
宁德时代此次将携全系列展品出展,覆盖电芯、模组、整车电池包,提供12v/48v启停、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案。
来源:桩枪座事2017-09-07
国内外各种对燃油汽车的限制政策的不断出台,对新能源汽车扶持政策的推动,业内人士纷纷预测,传统汽车将会被新能源汽车所取代,汽车行业的未来将属于新能源,纯电动汽车及混合动力汽车已然成为了市场的新宠。
来源:中国网2017-09-07
同时,根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
来源:鑫椤资讯2017-09-06
据《白皮书》所述,未来在新能源汽车和智能网联汽车上,成都的发展思路是以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车;积极培育车载智能终端系统、