来源：汽车之家2019-07-10

当前，电动汽车电池的营收数字在该公司总营收中占比大约为22%，具体数字为6.5万亿韩元（约合55亿美元）。

来源：盖世汽车2019-07-09

随着这被称为汽车电池“白名单”的废止，新能源汽车电池市场开始完全放开，进入一个新的发展阶段。...公告称，吉利集团旗下子公司上海华普国润将与lg化学成立从事生产和销售电动汽车电池的合资公司。据悉，该合资公司注册资本达1.88亿元，吉利和lg化学各出资50％。

来源：中国储能网2019-07-09

调查报告表明，拆除和回收储能系统的电池和电动汽车电池是一项艰巨的任务，与拆除便携式电子产品的电池相比，需要更多的技能。...而用于电网的储能系统和电动汽车电池的回收和利用需要更高水平的技能。在瑞典的电池应用中，只有约16%的电池在工作寿命结束时被回收利用，远远低于该国95%的目标。

来源：汽车之家2019-07-09

为了刺激欧洲企业在电动汽车电池领域进行投资，欧盟的措施包括：法国和德国当前正在对电池行业进行数十亿欧元的投资。塞夫科维奇此前曾表示欧盟委员会有可能在今年10月底之前以特殊项目的方式执行国家援助提案。

来源：Melissa Heagney2019-07-08

由锂离子制成的电动汽车电池也受到关注，当不再使用时，将需要回收。genever说: “我们在生产和购买产品时应该慎思，想想产品在不能再使用时应如何处理。”

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

按照现在的技术，马上把电动汽车电池退役之后用在太阳能和风电的储能，从小到大，如何保证电池的均匀性和电池系统的安全可靠性，还有待商榷，需要认真研讨。

来源：北极星环保网2019-07-05

以广州、深圳、佛山为重点，珠海、惠州、东莞、江门、肇庆等市协同参与，推动在新能源汽车电池、智能网联技术、氢能源电池上取得突破，加快建设智能汽车产业集群。

来源：中国能源报2019-07-03

据外媒报道，国外一汽车研究公司和美国知名汽车购买分析网站iseecars.com近日对电动汽车折旧情况进行了研究，结果表明，电动汽车贬值速度远超所有汽车的平均值，使用时长在3年左右、损耗较轻的电动汽车贬值约

来源：高工锂电2019-07-02

2018年，德国经济和能源部部长阿尔特迈尔做出承诺，德国政府将在2021年之前向电动车电池行业提供总额高达10亿欧元的财政补贴，用于支持准备投资在德国大规模生产电动汽车电池的联盟。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-07-01

如图1所示，以美元/kwh计算，4小时公用事业规模电池的成本是动力电池成本的两倍多，尽管4小时公用事业规模电池的大小也是汽车电池大小的四倍；如果再将1小时公用事业规模电池和同等容量的动力电池(比如特斯拉

来源：能见Eknower2019-06-30

受益于远景的enos，sonnen的每一块储能电池都可以实现跟邻居和社区的太阳能电池、电动汽车电池及用能设备相连接，建立能源共享社区。中国正在经历最为深刻的从供给侧到需求侧的能源革命。

来源：汽车商业评论2019-06-27

56%的受访者表示，电动汽车电池的续航能力太低。他们还认为，电动汽车的购买和运行成本将高得多。这些看法并非完全没有根据，但在这些方面，电动汽车的现状都远好于当前消费者的心理预期。

来源：新浪VR2019-06-27

6月25日，在加利福尼亚州圣地亚哥市举行的先进汽车电池论坛（aabc） 上，来自ionic materials的mike zimmerman和来自万向一二三的brian sisk共同展示这一研发成果。

来源：腾讯科技2019-06-27

今年1月，松下与丰田达成了一项合作协议，它们通过一家由丰田控股的合资企业来合作生产汽车电池。4月初，松下表示，它将暂时冻结对特斯拉超级工厂的投资。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

6月12日晚间，吉利汽车发布公告称，其间接持有99%股权的附属公司上海华普国润与韩国lg化学订立合资协议，并将成立合资公司，主要从事生产和销售电动汽车电池。

来源：TechWeb2019-06-24

6月24日消息，有网友质疑特斯拉电动汽车电池不利于回收，并且@马斯克，而后者也很快给出了回应。...马斯克则回应称，特斯拉已经在回收电动汽车电池。马斯克随后补充称，特斯拉在高效回收电池方面投入了很多资源，能达到既环保又经济的目的。不过，他没有详述这一点。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-21

5月份，在一场行业会议上，特斯拉公司的电池金属采购主管sarah maryssael就曾表示，由于矿业投资不足，预计近期内，全球镍、铜和其他电动汽车电池矿物将出现短缺。

来源：盖世汽车2019-06-20

德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。

来源：起点锂电大数据2019-06-20

据了解，欣旺达电动汽车电池有限公司（欣旺达evb）是欣旺达的全资子公司。公司致力于通过先进的锂电池集成技术，为新能源车企提供电动汽车电池包解决方案，公司建立了电动汽车电池包领域完整的研发、制造能力。

来源：盖世汽车2019-06-18

该报告名为《实现基于电动汽车的微电网和虚拟电厂网格服务》，探讨如何制定最佳策略方法，从插入式电动汽车电池、充电负载和充电基础设施中，提取最佳电网服务，帮助支持微电网和虚拟电厂部署。