松下负责生产制造,特斯拉负责电池组装和进一步加工。目前,gigafactory1每天生产约350万个2170动力电池。2015年第三季度,搭载鹰翼门豪华suv model x正式交付。...特斯拉使用的松下圆柱电芯在消费电子市场有成熟的应用历史,拥有能量密度高、工艺成熟、生产自动化程度高等优点。然而面对要求更为严格的汽车行业,温度敏感性高、成组管理难度大、易爆炸等则局限了其广泛使用。
对于这个消息,不少网友在微博问了两个问题:松下怎么办?宁德时代的电池会比特斯拉目前使用的松下电池更好还是更坏?关于松下的问题,可以另外再写篇文章了。...简单说,松下依然是特斯拉的供应商,但与特斯拉的关系不再像以往那样密切,松下也没有跟进特斯拉的上海工厂建设。至于宁德时代电池版本的 model 3 会更好还是更坏?