来源：成都再生资源2019-10-11

好了，从工信部最新出台的关于新能源汽车电池回收利用的指导意见说起，我们在这篇文章里也总结了在新能源汽车销量井喷的前提下，未来动力电池回收利用这一细分市场的前景和各产业链条如何参与的趋势，希望对大家有所启发吧

来源：中信建投证券2019-10-11

我国及全球主要车企对新能源汽车销量、车型数量等已有相当程度规划，至2025年新能源车型即逾百款，且新能源汽车销量的地位重要性显著提升。...我们估计，我国2025年新能源汽车销量在450-500万辆之间，对应中欧之和在750-800万辆之间；我国2030年新能源汽车销量或达1000万辆以上，中欧之和或达1500万辆，相比于国际能源署的研究结果稍低

来源：北极星储能网2019-10-11

此外2019年9月比亚迪新能源汽车销量13681辆，去年同期为27903，同比下降了超50%。截止到9月累计新能源汽车销量192620，同比增长34.31%。

来源：中信证券2019-10-11

我们认为，当前补贴退坡对新能源汽车销量的影响是暂时的，高性价比路权产品、10-20 万元区间性能-性价比兼顾产品、30 万元左右/以上高性能体验产品均有有效的用户需求。...大众 meb 平台的首款车型 id.3 已发布;丰田将其新能源汽车销量 100 万辆目标的实现时间自 2030 年提早至 2025 年。特斯拉、中国主要车企等对纯电动轿车/suv 的开发也在持续进行。

来源：前瞻产业研究院2019-10-10

新能源汽车销量高速增长，车桩比值全国最优结合2016-2019年8月江苏省电动汽车充电基础设施的安装情况来看，呈现每年加速建设的走势。...据江苏省工信厅数据显示，2018年，江苏省新能源汽车销量达到16.4万台，同比增速为158.2%，占全国新能源汽车销量的13.06%。

来源：前瞻产业研究院2019-10-09

2019年，受补贴下降等因素影响，据中汽协最新数据显示，2019年8月我国新能源汽车销量下降15.8%，我国新能源汽车销量已连续2个月出现下滑的状态，但从2019年1-8月累计销量情况来看，我国新能源汽车销量较

来源：前瞻产业研究院2019-10-09

2019年，受补贴下降等因素影响，据中汽协最新数据显示，2019年8月我国新能源汽车销量下降15.8%，我国新能源汽车销量已连续2个月出现下滑的状态，但从2019年1-8月累计销量情况来看，我国新能源汽车销量较

来源：工人日报2019-10-08

此前，中汽协对2019年新能源汽车销量目标进行调整，从160万辆下调至150万辆。另外，北汽新能源将全年销售目标从22万辆下调至15万辆，比亚迪由40万辆下调至35万辆。

来源：前瞻产业研究院2019-10-08

2017年及2018年的数据，由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量，仅对深圳市和广州市的情况进行披露，2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台，占全国新能源汽车销量的11.7%

来源：前瞻产业研究院2019-10-08

据乘联会数据显示，2016年，北京市新能源汽车销量为6.34万台，当年占全国新能源汽车销量的12.5%，但在2017年北京市新能源汽车销量出现了负增长，虽然2018年销量出现回升，但其销量规模占全国总销量跌至

来源：动力电池网2019-10-08

比亚迪积极为动力电池拓展下游客户，加上其新能源汽车销量也保持较快增长，进一步稳固在我国动力电池市场第二的位置。

来源：上海有色网2019-09-30

崔东树表示，“随着老款新能源车型清库退出市场，新推出的电动车性能普遍得到增强，插电式混合动力车型性价比大幅提升，预计新能源汽车销量经过短期下滑后，未来几个月将逐渐恢复增长。”

来源：新能源深度研究2019-09-30

7月，新能源汽车销量8万辆，同比减少4.7%。其中纯电动乘用车4.8万辆，插电式混合动力乘用车1.9万辆。8月，新能源汽车销量8.5万辆，同比减少15.8%。...5月，新能源汽车销量10.4万辆，同比增长1.8%，其中纯电动乘用车8.3万辆，插电式混合动力乘用车2.1万辆。6月，新能源汽车销量15.2万辆，同比增长80.0%。

来源：前瞻产业研究院2019-09-30

2017年及2018年的数据，由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量，仅对深圳市和广州市的情况进行披露，2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台，占全国新能源汽车销量的11.7%

来源：盖世汽车2019-09-30

新车消费市场纷纷向汽油车和电动汽车转化，2018 年欧洲新能源汽车销量为40.8万辆，同增33%。从车企角度来看，现有排放水平与目标值差距较大，电动化成为车企的最佳选择。

来源：中金点睛2019-09-29

我们认为新能源汽车销量增长、可再生能源储能装机渗透率提升以及5g普及带来消费电子需求释放等三重因素奠定锂电池长期增长逻辑。

来源：电池中国网2019-09-27

近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。

来源：上海有色金属网2019-09-25

纵观全球，新能源汽车销量在不断增长，2018年，中国新能源汽车销量为124.73万辆，同比增速为62.46%。新能源汽车销量领先的主要原因是新能源乘用车销量强势增长，尤其是插电混动车型销量超预期。

来源：证券网2019-09-23

最新的补贴政策于6月26日正式生效，7月新能源汽车销量立马由增长转为下降，足以说明补贴政策的影响力。...目前，政府的新能源汽车补贴已经减少甚至取消，那些没有技术含量的新能源汽车厂商瞬间宣告死亡，稍有些技术含量的新能源汽车销量也显著下滑。

来源：懂懂笔记2019-09-23

目前新能源汽车的主要销售区域依然是北上广深等一线城市，而且这些城市新能源汽车销量增长的原因，更多是与限购限行政策相关。行业内人士对于车型的用户接受程度，主要是看二手车保值率。...传统车企中，在新能源汽车领域走得比较靠前的两家——比亚迪和北汽销量下滑明显，根据两家公布的8月销量数据显示，比亚迪新能源汽车销量为1.67万辆，同比下滑23%；北汽汽新能源车8月销量为1.07万辆，环比降幅达到