来源：中国企业报2017-02-28

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者表示，新能源汽车的阵痛期将于今年第二季度趋于稳定，从国家对新能源汽车的态度可以看出，新能源汽车的准入门槛将不断提高，并且补贴的退坡已经是必然趋势，未来对于新能源汽车补贴或将转向鼓励出行领域

来源：锂电大数据2017-02-27

新能源汽车补贴大幅退坡倒逼动力电池厂商价格下降。由于新能源汽车厂商还处于调整期，目前动力电池企业整体开工平淡，订单量同比下降超过20%。

来源：高工电动车网2017-02-23

根据刚刚公布的2017年新能源汽车补贴方案，国家对快充类纯电动客车给出了大力补贴。

来源：锂电大数据2017-02-22

受新能源汽车补贴大幅锐减因素影响，新能源汽车企业倒逼动力电池企业下调产品价格。再加上原料价格大幅上涨双重压力下，动力电池企业利润空间受到严重挤压。

来源：锂电大数据2017-02-22

三元大时代 锂电企业深入布局三元电池2016年年底出台的新能源汽车补贴新政以能量密度为补贴调整系数的依据，另外，根据十三五规划，到2020年，国家目标要实现动力电池350wh/kg的能量密度。

来源：锂电大数据2017-02-17

一边是钴价上涨带动的原料价格上涨，一边是新能源汽车补贴对于能量密度要求的提高，动力电池企业直呼鸭梨山大。受新能源汽车补贴大幅锐减因素影响，新能源汽车企业倒逼动力电池企业下调产品价格。

来源：经济观察网2017-02-15

与去年类似，今年1月，新能源汽车市场出现了大幅波动。中国汽车工业协会2月13日发布的数据显示，2017年1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。这个月的产销量规模与

来源：新材料在线2017-02-14

有心人不难找到三元正极材料价格上涨的原因：“有需求”(新能源汽车需求高涨)、“有产业”(新能源汽车及其相关产业)和“有政策”(新能源汽车补贴)，这也是近年来持续支撑锂电相关材料走势的基本面。

来源：知行锂电2017-02-14

延伸阅读：新能源汽车补贴2020年完全取消 业内预判：将保持平稳增长...这个规划是政府说了算，不是市场说了算;(3)新能源汽车补贴核心是对动力电池，不是整车，这个也是政府说了算，目前动力电池成本降低的幅度已经与政府补贴退坡幅度基本一致;(4)目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量

来源：第一电动网2017-02-10

相关领导在会议上表示，北京新能源汽车补贴金额已确定，希望企业尽快出台在京销售政策，北京将是全国第一个出台地方新政策的城市，同时北京市将加严监管要求，网上信息公开企业车辆安全事故，曝光实际售后服务情况。

来源：北京商报2017-02-07

延伸阅读：超预期：新能源汽车首批新《目录》详细解读新能源汽车骗补追责第二波：工信部处罚7家新能源车企新能源汽车补贴2020年完全取消 业内预判：将保持平稳增长

来源：中电新闻网2017-02-06

福特汽车公司总裁兼首席执行官马克˙路菲尔兹表示，按照特朗普之前的说法，其上任后会叫停美国的新能源汽车补贴，并收紧碳排放交易政策，这也将给特斯拉等美国新能源汽车制造企业带来负面影响。

来源：中国电力报2017-02-06

福特汽车公司总裁兼首席执行官马克路菲尔兹表示，按照特朗普之前的说法，其上任后会叫停美国的新能源汽车补贴，并收紧碳排放交易政策，这也将给特斯拉等美国新能源汽车制造企业带来负面影响。

来源：蓝海i栈2017-02-06

在新能源汽车补贴逐年退坡的情况下，在电池成本得到压缩之后，电机电控系统将同样受到来自下游的成本压力倒逼。...2017年新能源汽车补贴调整政策最终落地，中央补贴下调约20%，地方补贴不高于中央补贴的50%，整体判断乘用车、专用车影响小于客车。

来源：中国证券网2017-02-03

记者3日从央广网获悉，工信部表示，新能源汽车补贴下降后价格是否上涨不能一概而论，2017年充电桩建设速度将进一步加快。...工信部回应，影响新能源汽车价格的因素有多方面，既包括原材料和零部件采购价格、生产和管理成本、同类产品竞争情况、企业自身战略等市场方面的因素，也包括不限行、不限号、财政补贴等政策方面的因素，新能源汽车补贴下降后价格是否上涨不能一概而论

来源：电动汽车资源网2017-02-03

三、10%可获1.1倍补贴根据新能源汽车补贴调整政策，新能源乘用车增加了动力电池系统的质量能量密度要求：不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。

来源：i投资2017-02-03

二、2017行业展望1、新能源汽车2017年，随着新补贴政策落地，新能源汽车补贴门槛提高，行业集中度可能会提升。

来源：高工锂电网2017-01-25

随着2016年底新版动力电池规范(征求意见稿)、新能源汽车补贴新政的出台，业内人士关注的话题愈发集中在动力电池产能建设、能量密度提升规划及2017年新能源汽车产销量走势等方面，甚至包括机构投资者调研时所问问题也不例外

来源：第一电动网2017-01-23

2017年，新能源汽车补贴大幅退坡，新能源汽车产业已经进入了由政策推动向政策市场双驱动的方向转变。现在政策来主导在我们发展初期肯定起了很重要的作用，但最终向市场主导转型这是一个必然的趋势。

来源：E车汇2017-01-19

越来越少的行业专家人士不再预测车市增长，更没哪个人哪个组织敢预测新能源汽车增幅。2017年1月14-15日举办的电动汽车百人会论坛上，无论是国家部委领导、行业组织领导还是企业老总、咨询机构都避开2017